Gỡ khó mặt bằng để hoàn thành đường song hành Vành đai 4 - Vùng Thủ đô

Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô có chiều dài gần 113km đi qua Hà Nội (58km), Hưng Yên (19,3km), Bắc Ninh (36,2km). Điểm đầu nối cao tốc Hà Nội - Lào Cai, điểm cuối nối cao tốc Nội Bài - Hạ Long.

Tháo gỡ khó khăn về mặt bằng để bảo đảm tiến độ, hoàn thành đường song hành Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.

Tổng mức đầu tư thực hiện dự án là trên 85.813 tỷ đồng và được triển khai theo 7 dự án thành phần, vận hành độc lập. Trong đó đường cao tốc Vành đai 4 được đầu tư theo hình thức PPP với mức đầu tư 56.500 tỷ đồng.

Đối với đường song hành (đường đô thị) của Vành đai 4, đoạn qua Hà Nội có chiều dài khoảng 58km, quy mô 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị, mặt đường rộng từ 90 - 135m.

Tuyến đường đi qua 7 địa phương gồm huyện Sóc Sơn, Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, quận Hà Đông, huyện Thanh Oai và Thường Tín.

Kinh phí thực hiện khoảng 5.388 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng chiếm 4.525 tỷ đồng. Theo kế hoạch, đường song hành này được thiết kế bảo đảm vận tốc thiết kế 80km/h. Riêng đoạn tuyến đi ngoài đê Song Phương (từ Km30+310 đến Km33+060) được thiết kế bảo đảm vận tốc thiết kế 60km/h.

Các nhà thầu đang huy động nhiều máy móc, nhân lực thi công.

Hạng mục cầu, nền đường trên tuyến chính đang được gấp rút thực hiện.

Nhiều đoạn đã được thảm nhựa.

Ghi nhận thực tế của PV tại dự án đường Vành đai 4 đoạn qua huyện Mê Linh (TP.Hà Nội) có chiều dài hơn 11km đã lộ diện rõ hình hài sau gần 2 năm thi công.

Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đoạn qua huyện Mê Linh chiếm tỉ lệ 19% đoạn tuyến của toàn TP.Hà Nội, đi qua 5 xã: Văn Khê, Chu Phan, Đại Thịnh, Thanh Lâm, Kim Hoa do liên danh Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn thi công.

Tranh thủ thời tiết thuận lợi, các nhà thầu đang huy động nhiều máy móc, nhân lực thi công những hạng mục cầu, nền đường trên tuyến chính. Công tác thực hiện đường song hành đang được gấp rút triển khai, chừa lại phần đất ở giữa cho dự án BOT cầu cạn cao tốc.

Tuy nhiên vướng mắc lớn nhất của của dự án Vành đai 4 đoạn qua huyện Mê Linh là việc giải phóng mặt bằng các hộ dân tại khu vực nằm trong phạm vi xây dựng cầu Hồng Hà thuộc địa phận xã Hồng Hà (Đan Phượng) và Văn Khê (Mê Linh).

Mới đây, Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Trần Sỹ Thanh đã yêu cầu các quận, huyện tiếp tục tập trung thực hiện, giải quyết dứt điểm đối với phần diện tích đất còn lại phải thu hồi phục vụ thi công dự án đường Vành đai 4, hoàn thành trước ngày 15/4/2025.

Nhiều vị trí đường Vành đai 4 qua địa bàn huyện Mê Linh (TP.Hà Nội) vẫn còn vướng mặt bằng, ảnh hưởng đến tiến độ dự án.

Khu đô thị HUD nằm cạnh dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.

Vị trí xây dựng cầu Hồng Hà kết nối huyện Đan Phượng và huyện Mê Linh.

Đối với địa bàn huyện Mê Linh, thành phố yêu cầu tiếp tục tập trung thực hiện công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn để đảm bảo hoàn thành theo đúng tiến độ nêu trên.

Trường hợp hộ dân có kiến nghị trái quy định, vi phạm chính sách giải phóng mặt bằng, cố tình gây phức tạp hoặc chống đối, ảnh hưởng tiến độ Dự án đầu tư thì xem xét áp dụng biện pháp cưỡng chế hành chính thu hồi đất để đảm bảo tiến độ.

Giao Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường tiếp tục làm việc trực tiếp, hướng dẫn UBND huyện Mê Linh tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện.

Ngoài ra Chủ tịch UBND TP.Hà Nội yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Thành phố đôn đốc các nhà thầu hoàn thành dự án thành phần 2.1 trong tháng 10/2025 chào mừng Đại hội Đảng bộ thành phố.

Đối với Dự án thành phần 3, khẩn trương chuẩn bị các hồ sơ liên quan để sau khi lựa chọn được nhà đầu tư có thể giải quyết ngay các thủ tục cần thiết, đảm bảo tiến độ khởi công vào dịp 19/5/2025.

Thế Anh