GM lỗ lớn, cắt giảm hàng vạn việc làm tại Trung Quốc

Tin từ Bloomberg ngày 14/8 cho biết, từ tháng 1 đến tháng 7 năm nay, liên doanh SAIC-GM đã bán được 240.579 xe, giảm 55,1% so với cùng kỳ năm trước.

Ngoài các mẫu xe điện giá rẻ của liên doanh SAIC-GM-Wuling, các mẫu xe điện khác của GM đều có doanh số bán hàng ít ỏi tại Trung Quốc, dẫn đến doanh số chung của các nhãn hiệu trực thuộc GM giảm.

GM là một trong những thương hiệu ô tô nước ngoài đầu tiên thâm nhập thị trường Trung Quốc từ năm 1982.

Một chiếc Cadillac Lyriq thuộc nhóm sedan hạng sang của GM được trưng bày tại triển lãm xe năng lượng mới tháng 6/2024 ở Thượng Hải. Ảnh: GM.

Doanh số của hãng đạt đỉnh 4 triệu xe vào năm 2017, nhưng sụt giảm gần một nửa xuống còn 2,1 triệu xe vào năm 2021; doanh số tiêu thụ tiếp tục lao dốc mạnh ở mức hai chữ số những năm gần đây.

Báo cáo tài chính thể hiện GM tại Trung Quốc đã lỗ 104 triệu đô la trong quý II năm nay và tổng mức lỗ trong nửa đầu năm lên tới 210 triệu đô la.

Trong vài tuần tới, GM và SAIC sẽ thảo luận về khả năng cắt giảm công suất như một phần trong chiến lược tái cơ cấu các nhãn hiệu đang bán tại Trung Quốc.

Bloomberg dẫn lời những người từ nội bộ cho biết, việc đánh giá lại này thể hiện sự thay đổi lớn trong chiến lược của GM liên quan đến việc chuyển sang sản xuất xe điện, tập trung vào các mẫu xe cao cấp hơn và chỉ còn nhập khẩu những mẫu xe hạng sang.

GM cũng sẽ cắt giảm hàng vạn lao động tại Trung Quốc, vấn đề mà các nhà sản xuất ô tô nước ngoài đang phải đối mặt tại quốc gia rộng lớn này.

Nguồn tin tiết lộ nhân viên ở các bộ phận liên quan đến thị trường Trung Quốc, bao gồm bộ phận nghiên cứu và phát triển, truyền thông và công nhân nhà máy.

Lam Anh