Giá vé máy bay tết đang tăng mạnh

Theo ghi nhận của PV ngày 13.12, vé khứ hồi hạng phổ thông trên nhiều chặng nội địa và quốc tế dịp Tết Ất Tỵ 2025 (từ ngày 24.1.2025 đến 3.2.2025) đã tăng từ thêm 1 triệu đồng đến gần 2 triệu đồng/vé so với ngày thường, thậm chí tăng khoảng gần 3 triệu đồng so với cùng thời điểm năm trước.

Giá vé máy bay tết đang có xu hướng tăng so với thời điểm hiện tại

Cụ thể, vé khứ hồi chặng bay TP.HCM - Hà Nội (bao gồm cả thuế, phí) của hãng hàng không Vietjet Air là hơn 7,6 triệu đồng, tăng hơn giá vé hiện tại là khoảng hơn 3 triệu đồng; hãng hàng không Vietnam Airlines là có giá gần 8 triệu đồng/vé, tăng hơn so với hiện tại là khoảng 3 triệu đồng; hãng Vietravel Airlines khoảng 7 triệu đồng/vé, tăng so với bay ở thời điểm hiện tại là gần 3 triệu đồng; Bamboo Airways là 7,8 triệu đồng/vé, tăng khoảng 3 triệu đồng so với thời điểm hiện tại.

Trong khi đó, giá vé khứ hồi các chặng bay từ TP.HCM về các tỉnh khu vực miền Trung như Thanh Hóa, Nghệ An... cũng đều có giá từ gần 8 triệu đồng đến hơn 8 triệu đồng/vé, tăng hơn 3 triệu đồng so với thời điểm bay hiện tại. Các chuyến bay dịp tết từ TP.HCM đến Đà Nẵng cũng có mức giá rất cao, dao động 5 - 7 triệu đồng/vé khứ hồi và cũng còn rất ít vé hạng phổ thông.

Có thể thấy, các chặng bay từ miền Nam ra miền Bắc sẽ có tỷ lệ đặt chỗ và mức giá vé cao hơn so với các chặng bay từ miền Bắc vào miền Nam trong thời gian đầu kỳ nghỉ tết, đồng thời sẽ đảo ngược khi kết thúc kỳ nghỉ.

Đây cũng là đặc điểm có thể nhận thấy trên các đường bay giữa các thành phố lớn (TP.HCM, Hà Nội) và các địa phương trong cả nước, phản ánh tính chất "lệch đầu" trong khai thác vận chuyển hàng không được hình thành vào mỗi dịp Tết Nguyên đán hay các kỳ nghỉ lễ dài ngày trong năm.

Thống kê của Cục Hàng không Việt Nam cho thấy trong thời gian trước kỳ nghỉ tết (từ ngày 21 - 28.1.2025, tức ngày 22 - 28 tháng chạp Giáp Thìn), tỷ lệ đặt chỗ trên các chặng bay từ TP.HCM đi các tỉnh, thành ghi nhận đa phần đã đạt trên 50%.

Một số chặng bay có tỷ lệ đặt chỗ cao (90 - 100%) vào các ngày từ 23 - 26.1.2025, như TP.HCM đi Huế, Pleiku, Tuy Hòa, Quy Nhơn, Quảng Bình Thanh Hóa, Vinh.

Trên các đường bay từ TP.HCM đi Hà Nội và Đà Nẵng, lượng vé cung ứng còn rất dồi dào với tỷ lệ đặt chỗ dao động từ 20 - 50% như chặng bay TP.HCM đi Hà Nội ngày 25.1.2025 (tức ngày 26 tháng chạp Giáp Thìn) là ngày có tỷ lệ đặt chỗ cao nhất trong cả giai đoạn nhưng cũng mới chỉ đạt 62%.

Một số ngày đã đầy chỗ với tỷ lệ trên 90 - 100% như: từ Pleiku, Tuy Hòa, Thanh Hóa, Quy Nhơn, Chu Lai Đồng Hới, Ban Mê Thuột đến TP.HCM.

Ở chiều ngược lại từ các tỉnh thành đi TP.HCM, tỷ lệ đặt chỗ trên các chặng bay đa phần ở mức từ 15 - 30%. Vào giai đoạn cuối kỳ nghỉ tết (từ ngày 1 - 7.2.2025), tỷ lệ đặt chỗ trên các chuyến bay từ địa phương về lại TP.HCM ở mức cao, thể hiện đặc trưng hoạt động vận chuyển hàng không giống như mọi năm.

Để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, các hãng hàng không Việt Nam liên tục bổ sung máy bay để tăng nguồn cung chỗ ngồi cho hành khách.

Cụ thể, Vietnam Airlines nhận thêm 3 máy bay mới trong tháng 12 này, đồng thời đã lên phương án thuê thêm 4 máy bay Airbus A320/A321. Vietjet vừa nhận thêm máy bay thế hệ mới A321neo ACF và dự kiến sẽ thuê ướt ngắn hạn thêm từ 6 - 10 máy bay trong dịp tết. Vietravel Airlines và Bamboo Airways cũng đang nỗ lực làm việc với các đối tác để có thêm máy bay.

Cục Hàng không Việt Nam sẽ tiếp tục theo dõi diễn biến thị trường để chỉ đạo, phối hợp với các hãng hàng không, cảng hàng không bổ sung các chuyến bay trên các đường bay có lưu lượng vận chuyển lớn, qua đó cũng góp phần điều tiết giá vé máy bay, đáp ứng và phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách trong cao điểm Tết Nguyên đán sắp tới.

Theo Bộ Giao thông vận tải, giá vé máy bay tại một số tháng trong năm tăng cao đã tác động đến lượng vận chuyển hành khách của ngành hàng không. Nguyên nhân giá vé tăng là vấn đề triệu hồi động cơ của nhà sản xuất gây thiếu hụt máy bay; biến động tăng của tỷ giá ngoại tệ; tăng giá nhiên liệu hàng không...

Tính đến nay, số lượng máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam là 216 máy bay, giảm 31 máy bay so với cùng kỳ 2023. Việc thuê thêm máy bay để đáp ứng nhu cầu thị trường trong những dịp cao điểm cũng gặp nhiều khó khăn trong bối cảnh thiếu máy bay diễn ra trên toàn cầu.

Tuyết Nhung