Gia Lai: Nguyên nhân khiến tuyến đường 90 tỷ mới bàn giao đã hư hỏng?

Theo tìm hiểu của PV, đường giao thông huyện Chư Păh (đường Hồ Chí Minh từ Km 1582+600 đến Km 1585+600 đoạn qua thị trấn Phú Hòa) là dự án trọng điểm của huyện Chư Păh. Tuyến đường có chiều dài hơn 3km với tổng mức đầu tư 90 tỷ đồng.

Theo đó, Dự án đường giao thông huyện Chư Păh được thiết kế theo quy mô đường đô thị với các hạng mục như: Hệ thống thoát nước, điện chiếu sáng, nút giao thông, vỉa hè, dải phân cách…; lòng đường sau khi hoàn thành rộng 23 m (kể cả đan rãnh, dải phân cách).

Tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn qua thị trấn Phú Hòa xuất hiện nhiều điểm hư hỏng dù mới bàn giao đưa vào sử dụng

Dự án do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Chư Păh làm chủ đầu tư, đơn vị thi công là Công ty TNHH MTV Đông Sơn và Công ty quản lý đường bộ Gia Lai.

Mặc dù, dự án mới hoàn thành và bàn giao cho đơn vị quản lý là Cục Quản lý đường bộ Việt Nam vào tháng 4/2024, tuy nhiên trên mặt đường đã xuất hiện tình trạng hư hỏng.

Nhà thầu tiến hành cắt và đắp lại bê tông nhựa ở các điểm hư hỏng, bong tróc

Cụ thể, dọc tuyến đường Hồ Chí Minh từ Km 1582+600 đến Km 1585+600 đoạn qua thị trấn Phú Hòa xuất hiện hàng chục điểm hư hỏng,bong tróc. Một số điểm chưa vá hình thành các ổ gà, ngập nước giữa lòng đường.

Nguyên nhân xuất hiện những điểm hư hỏng trên được xác định do mưa nhiều và tình trạng xe quá khổ, quá tải lưu thông trên tuyến đường

Ngay sau khi phát hiện các điểm hư hỏng trên tuyến, Chủ đầu tư - Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Chư Păh đã chỉ đạo đơn vị thi công nhanh chóng khắc phục sửa chữa.

Tuyến đường giao thông huyện Chư Păh được bảo hành 1 năm tính từ thời điểm bàn giao

Trao đổi với PV, ông Đặng Thái Huy - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Chư Păh cho biết: “Nguyên nhân khiến mặt đường xuất hiện những điểm hư hỏng cục bộ trên là do xe quá tải và mưa nhiều. Nhằm đảm bảo an toàn giao thông, ngay khi phát hiện các điểm hư hỏng trên, chúng tôi đã chỉ đạo nhà thầu tiến hành cắt và đắp lại bê tông nhựa.

Đó là giải pháp trước mắt, còn về lâu dài đơn vị sẽ tiến hành kiểm tra kỹ càng bằng cách cắt 1 vài điểm không bị hư hỏng xem dưới đó có bị ẩm hay thấm nước không và sẽ có những giải pháp cụ thể. Tuyến đường này hiện đang trong thời gian 1 năm bảo hành nên khi xuất hiện hư hỏng, đơn vị thi công sẽ phải có trách nhiệm khắc phục, sửa chữa”.

Trần Hiền