Genesis sẽ đua tại Le Mans với siêu xe hybrid Radical

Không giống như các mẫu Le Mans Hypercar (LMH) được xây dựng từ đầu, những mẫu được tạo ra theo bộ quy tắc LMDh phải sử dụng khung gầm đặc biệt từ Dallara, Ligiera, Multimatic hoặc Oreca. Chúng cũng sử dụng hộp số chung từ Xtrac với máy phát điện động cơ Bosch tích hợp và pin từ Williams. Xe LMH và LMDh cạnh tranh với nhau trong Giải vô địch thế giới và Giải vô địch xe thể thao IMSA.

Thông báo của nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc về kế hoạch đua xe bền bỉ của mình chỉ giới hạn trong vài câu và thiếu nhiều chi tiết quan trọng. Tuy nhiên, có thể hiểu rằng một quan hệ đối tác với Oreca đã được đảm bảo để thiết kế và chế tạo siêu xe mới, Motorsport đưa tin. Hyundai Motorsport sẽ tự phát triển động cơ đốt trong.

Genesis VGT được thiết kế dựa trên triết lý Athletic Elegance, đồng thời lấy cảm hứng từ những mẫu xe thể thao concept trước đó của Genesis như Essentia hay mẫu coupe Speedium. Genesis VGT sở hữu nhiều đường nét cơ bắp với phần lớn khối lượng được tập trung chủ yếu quanh các bánh xe. Thân xe được đặt sát với mặt đường, mui xe kéo dài và cabin lùi về phía đuôi xe.

Genesis VGT sở hữu mặt ca-lăng có tạo hình tương tự logo của thương hiệu xe sang với dài đèn LED Quad Lights viền xung quanh. Hai dải đèn LED thậm chí được kéo dài không liền mạch quanh thân xe, ra đến tận đuôi xe để tạo thành cụm đèn hậu. Genesis VGT có đèn phanh kiểu F1.

Đuôi xe lõm nhẹ về phía sau và có dạng hình elip, kết hợp cùng các cánh gió sẽ tăng khả năng khí động học cho Genesis VGT. Hãng xe sang thuộc tập đoàn Hyundai tuyên bố mẫu siêu xe này sở hữu hệ số cản không khí chỉ 0,34 Cd.

Genesis X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo là siêu xe hybrid với động cơ Lambda V6 tăng áp kép dung tích 3.3L, kết hợp với motor điện Yasa E và sự hỗ trợ từ công nghệ Genesis E-SC. Động cơ V6 có thể sản sinh công suất tối đa 870 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 1.071 Nm, trong khi motor Yasa E có thể bổ sung thêm 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 265 Nm.

“Chúng tôi đã phân tích cẩn thận LMDh và thấy rằng đây là sự phù hợp tự nhiên với tham vọng đua xe thể thao của chúng tôi và là nền tảng có giá trị để thúc đẩy sự phát triển của các công nghệ di động trong tương lai cho xe ô tô đường trường”, thương hiệu này cho biết. “Đua xe bền bỉ mang đến cơ hội vô song để giới thiệu công nghệ tiên tiến, triết lý thiết kế và đặc điểm thúc đẩy hiệu suất của Genesis trong một đấu trường cạnh tranh cao. Dự án này là một phần trong tầm nhìn rộng lớn hơn của chúng tôi về tương lai của khả năng di động”.

Siêu xe Genesis mới có thể bắt đầu tham gia sớm nhất là vào năm 2026, mặc dù chưa có ngày cụ thể. Ngoài việc cạnh tranh với Acura, BMW, Cadillac, Porsche, Alpine và Lamborghini theo quy định của LMDh, chiếc xe sẽ đua với các đối thủ từ Toyota, Glickenhaus, Peugeot, Ferrari, Vanwall, Isotto Fraschini và Aston Martin từ LMH.

Các báo cáo cho thấy thương hiệu sẽ hợp tác với một đội đua hiện có cho chương trình Hypercar của mình. Các đối tác tiềm năng bao gồm Cool Racing, IDEC Sport, TDS Racing, DAMS và Chip Ganassi Racing.

QN