Gấp rút hoàn thiện hạng mục an toàn giao thông cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn

Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dài 88km nối hai tỉnh Quảng Ngãi và Bình Định với tổng mức đầu tư khoảng 20.400 tỷ đồng do Ban QLDA 2 làm chủ đầu tư. Tại dự án, ngoài hạng mục nền đường, hệ thống cầu cống và hầm xuyên núi, chủ thầu còn triển khai nhiều hạng mục khác liên quan đến công tác hoàn thiện.

Công tác đúc cấu kiện ATGT chuẩn bị sẵn sàng cho việc lắp đặt dải phân cách giữa được nhà thầu triển khai song song với việc thi công nền đường. Ông Ngọ Trường Nam, Tổng giám đốc Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả cho biết, công tác đúc cấu kiện bê tông đạt khoảng 65% sản lượng so với yêu cầu thi công dự án.

Dọc theo hành lang hai bên tuyến chính dự án, nhà thầu bố trí những khu đất trống để đúc sẵn cấu kiện ATGT. Theo ông Nam, đây là hạng mục quan trọng nên đơn vị sẽ tập trung tối đa đúc hoàn thiện các cấu kiện bê tông này.

Cấu kiện ATGT được công nhân thi công tỉ mẫn, chắc chắn và thẩm mỹ cao. Nguồn bê tông được chở từ trạm trộn đến chân công trường, song hằng tuần, kỹ sư vật liệu vẫn lấy mẫu để đo thành phần bên trong.

Hàng chục nghìn cấu kiện bê tông phục vụ lắp đặt dải phân cách giữa được đúc hoàn thiện tập kết dọc công trường dự án. Đại diện nhà thầu cho biết, việc lập bãi đúc gần công trường vừa thuận lợi trong quản lý vừa tiết kiệm chi phí lắp đặt sau này.

Dọc tuyến, công tác thi công hệ thống tấm đan chống sạt trượt mái ta luy được nhà thầu tập trung thực hiện để đảm bảo khi nền đường hoàn thiện cũng là lúc hạng mục này "về đích".

Theo thiết kế, tại nhiều vị trí có nền đất đắp cao hoặc tiềm ẩn nguy cơ sạt lở mái taluy, đơn vị thi công lắp đặt tấm đan phủ kín toàn bộ mái. Một số vị trí sẽ được thi công phủ một phần, tùy theo điều kiện thực tế.

Có vị trí được thiết kế trồng cỏ gừng chống xói lở và tạo mảng xanh cho mái ta luy dọc theo tuyến chính dự án.

Đối với hạng mục rào chắn hai bên tuyến nhằm ngăn gia súc, vật nuôi đi vào cao tốc gây mất an toàn giao thông, nhà thầu Đèo Cả đang triển khai thi công khẩn trương. Đến nay, hơn 60km trong tổng số khoảng 160km rào chắn đã được hoàn thiện.

Những khu vực dự án đi qua nhà dân, nơi khả năng có nhiều gia súc sẽ được rào chắn kín bằng lưới B40.

Vật tư thi công rào chắn được nhà thầu tập kết đầy đủ dọc công trường dự án, sẵn sàng cho công tác thi công.

Các hạng mục hầm chui, đường dân sinh và đường gom cũng đang được nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công. Sau hơn hai năm triển khai, đến nay, hàng chục hầm chui dân sinh đã được hoàn thành, giúp người dân đi lại, vận chuyển hàng hóa và giao thương thuận lợi hơn.

Trong khi đó, đối với hai trong số 3 hầm xuyên núi là hầm số 1 và số 2 thi công xong vỏ hầm, nhà thầu tập trung tối đa cho công tác hoàn thiện hạng mục điện và phòng cháy chữa cháy.

Hệ thống quạt thông gió bên trong ống hầm cũng được tập kết, lắp đặt để sớm hoàn thành công trình.

Trụ đèn chiếu sáng dọc theo các vị trí được thiết kế có đèn đường cũng được nhà thầu thi công xong, sẵn sàng lắp trụ và lên đèn.

Giám đốc điều hành dự án Bùi Nhật Hiển cho biết, sau hơn hai năm thi công, giá trị xây lắp toàn dự án đã đạt khoảng 8.000/13.343 tỷ đồng vốn xây lắp, tương đương khoảng 60%. Riêng các hạng mục an toàn giao thông và công tác hoàn thiện cơ bản đáp ứng yêu cầu. "Chúng tôi đã chỉ đạo nhà thầu tập trung cao độ cho công tác thi công nền đường, đồng thời không được lơ là các hạng mục phụ trợ, nhằm đảm bảo toàn bộ công trình sẵn sàng và cùng về đích khi tuyến chính hoàn thành", ông Hiển nhấn mạnh.

Lê Đức