Ford Mustang GTD - xe Mỹ nhanh nhất 'địa ngục xanh' Nurburging

Ford Mustang GTD mới đã chính thức khẳng định vị thế là chiếc xe thương mại đến từ Mỹ nhanh nhất hoàn thành vòng đua trên đường đua 'địa ngục xanh' Nurburgring.

 Ford Mustang GTD 2024 mới đã chính thức khẳng định vị thế là chiếc xe thương mại đến từ Mỹ nhanh nhất hoàn thành vòng đua trên đường đua “địa ngục xanh” Nurburgring.

Ford Mustang GTD 2024 mới đã chính thức khẳng định vị thế là chiếc xe thương mại đến từ Mỹ nhanh nhất hoàn thành vòng đua trên đường đua “địa ngục xanh” Nurburgring.

Với thời gian ấn tượng 6 phút 57.685 giây, chiếc Ford Mustang GTD cơ bắp tập trung vào đường đua này đã đạt được cột mốc dưới 7 phút như đã hứa, mặc dù điều kiện không lý tưởng. Tuy nhiên, Ford vẫn hứa hẹn sẽ quay trở lại nơi đây để có thể đạt được một thành tích tốt hơn nữa trong thời gian tới.

Với thời gian ấn tượng 6 phút 57.685 giây, chiếc Ford Mustang GTD cơ bắp tập trung vào đường đua này đã đạt được cột mốc dưới 7 phút như đã hứa, mặc dù điều kiện không lý tưởng. Tuy nhiên, Ford vẫn hứa hẹn sẽ quay trở lại nơi đây để có thể đạt được một thành tích tốt hơn nữa trong thời gian tới.

Thời gian hoàn thành một vòng đua được lập bởi tay đua Multimatic Motorsports Dirk Müller, thực hiện lời hứa của CEO Ford Jim Farley vào tháng 8 năm 2023. Mặc dù Mustang GTD đã vượt qua Porsche 992 GT3 trước khi nâng cấp (6:59.93) nhưng vẫn còn chưa bắt kịp được các mẫu xe như Porsche 992 GT3 RS (6:49.328) và Mercedes-AMG GT Black Series (6:48.047).

Thời gian hoàn thành một vòng đua được lập bởi tay đua Multimatic Motorsports Dirk Müller, thực hiện lời hứa của CEO Ford Jim Farley vào tháng 8 năm 2023. Mặc dù Mustang GTD đã vượt qua Porsche 992 GT3 trước khi nâng cấp (6:59.93) nhưng vẫn còn chưa bắt kịp được các mẫu xe như Porsche 992 GT3 RS (6:49.328) và Mercedes-AMG GT Black Series (6:48.047).

Tuy nhiên, đây là một cột mốc quan trọng đối với thương hiệu của Mỹ, chứng minh rằng một chiếc xe cơ bắp sinh ra ở Detroit có thể tự mình vượt qua “Địa ngục xanh” của Đức.

Tuy nhiên, đây là một cột mốc quan trọng đối với thương hiệu của Mỹ, chứng minh rằng một chiếc xe cơ bắp sinh ra ở Detroit có thể tự mình vượt qua “Địa ngục xanh” của Đức.

Giám đốc điều hành của Ford, Jim Farley, đã ăn mừng thành tích này nhưng nói rõ rằng thương hiệu sẽ không ngủ quên trên chiến thắng. “Chúng tôi tự hào là nhà sản xuất ô tô Mỹ đầu tiên có chiếc xe có thể chạy hết đường đua Nürburgring trong vòng chưa đầy 7 phút, nhưng chúng tôi không hài lòng. Chúng tôi biết rằng Mustang GTD vẫn còn nhiều tiềm năng và chúng tôi sẽ quay trở lại”.

Giám đốc điều hành của Ford, Jim Farley, đã ăn mừng thành tích này nhưng nói rõ rằng thương hiệu sẽ không ngủ quên trên chiến thắng. “Chúng tôi tự hào là nhà sản xuất ô tô Mỹ đầu tiên có chiếc xe có thể chạy hết đường đua Nürburgring trong vòng chưa đầy 7 phút, nhưng chúng tôi không hài lòng. Chúng tôi biết rằng Mustang GTD vẫn còn nhiều tiềm năng và chúng tôi sẽ quay trở lại”.

Trái tim của Mustang GTD là động cơ mạnh mẽ nhất từng được trang bị cho một chiếc Mustang thương mại — Động cơ V8 5,2 lít tăng áp tạo ra công suất đáng kinh ngạc là 815 mã lực và mô-men xoắn 900 Nm. Xe được trang bị loạt trang bị tập trung vào đường đua của chiếc xe bao gồm khí động học chủ động được tích hợp vào thân xe bằng sợi carbon, hệ thống treo bán chủ động và phanh gốm carbon.

Trái tim của Mustang GTD là động cơ mạnh mẽ nhất từng được trang bị cho một chiếc Mustang thương mại — Động cơ V8 5,2 lít tăng áp tạo ra công suất đáng kinh ngạc là 815 mã lực và mô-men xoắn 900 Nm. Xe được trang bị loạt trang bị tập trung vào đường đua của chiếc xe bao gồm khí động học chủ động được tích hợp vào thân xe bằng sợi carbon, hệ thống treo bán chủ động và phanh gốm carbon.

Chiếc GTD hoàn thành vòng đua Nurburgring được Ford mô tả là “nguyên bản”, ngoài các thiết bị an toàn cần thiết như khung chống lật và ghế đua có dây an toàn 5 điểm. Chiếc xe còn được trang bị Gói hiệu suất tùy chọn bao gồm bộ mâm xe magiê 20 inch nhẹ và các nâng cấp tiết kiệm trọng lượng khác, giúp tối ưu hóa hiệu quả khí động học và khả năng xử lý của xe.

Chiếc GTD hoàn thành vòng đua Nurburgring được Ford mô tả là “nguyên bản”, ngoài các thiết bị an toàn cần thiết như khung chống lật và ghế đua có dây an toàn 5 điểm. Chiếc xe còn được trang bị Gói hiệu suất tùy chọn bao gồm bộ mâm xe magiê 20 inch nhẹ và các nâng cấp tiết kiệm trọng lượng khác, giúp tối ưu hóa hiệu quả khí động học và khả năng xử lý của xe.

Ford hiện vẫn chưa tiết lộ chính xác thời điểm Ford Mustang GTD trở lại đường đua Nurburgring, nhưng năm 2025 có vẻ sẽ là thời điểm thích hợp.

Ford hiện vẫn chưa tiết lộ chính xác thời điểm Ford Mustang GTD trở lại đường đua Nurburgring, nhưng năm 2025 có vẻ sẽ là thời điểm thích hợp.

Với việc tinh chỉnh, cải thiện thời tiết và những hiểu biết sâu sắc từ lần chạy đầu tiên, Ford có cơ hội lớn để leo lên vị trí cao hơn nữa trên bảng xếp hạng những chiếc xe sản xuất nhanh nhất của đường đua nổi tiếng này.

Với việc tinh chỉnh, cải thiện thời tiết và những hiểu biết sâu sắc từ lần chạy đầu tiên, Ford có cơ hội lớn để leo lên vị trí cao hơn nữa trên bảng xếp hạng những chiếc xe sản xuất nhanh nhất của đường đua nổi tiếng này.

Video: Ford Mustang GTD chinh phục“địa ngục xanh” Nurburging.

Nguyễn Chung

Nguồn Tri Thức & Cuộc Sống: https://kienthuc.net.vn/o-to-xe-may/ford-mustang-gtd-xe-my-nhanh-nhat-dia-nguc-xanh-nurburging-2061774.html
Zalo