Ford Everest 2024 'siêu lướt' lên sàn xe cũ với giá khó tin

Ford Everest thế hệ mới ra mắt tại thị trường Việt Nam vào năm 2022 đã gây chú ý với những thay đổi đáng kể về thiết kế và trang bị.

Lúc đầu, do nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, Ford Everest trở nên khan hiếm và giá bán bị đẩy lên cao, có những chiếc được bán với mức chênh lệch lên tới hơn 100 triệu đồng, theo kiểu "bia kèm lạc".

Tuy nhiên, hiện nay khi sức nóng của mẫu xe này đã giảm, nhiều chiếc Everest chạy lướt đã xuất hiện trên thị trường xe cũ với mức giá hợp lý hơn, thu hút người mua tìm kiếm cơ hội sở hữu xe với giá tốt hơn.

Ford Everest 2024 rao bán với giá khó tin sau hơn 600 km lăn bánh

Theo thông tin ghi nhận trên thị trường xe đã qua sử dụng một chiếc Ford Everest sản xuất năm 2024 đang được rao bán với mức giá 1,330 tỷ đồng.

Người bán cho biết xe thuộc phiên bản Titanium 4x2, mới lăn bánh 1 năm, số ODO chỉ hơn 600 km. Nội và ngoại thất chiếc SUV đều có màu đen, vẫn ở trong tình trạng “như mới từ hãng ra”.

Xe mới chỉ chạy được hơn 600 km.

Được biết, ở thời điểm mua mới, giá niêm yết của Ford Everest Titanium 4x2 là 1,299 tỷ đồng. Nếu cộng thêm chi phí lăn bánh, người mua phải bỏ ra số tiền 1,47 tỷ đồng.

Như vậy, chỉ sau một quãng thời gian chạy “lướt”, chủ nhân chiếc Ford Everest đã chấp nhận mức “lỗ” hơn 100 triệu đồng.

Ở chiều ngược lại, với những ai mong muốn trải nghiệm một mẫu SUV rộng rãi, cơ bắp đến từ Mỹ với mức giá phải chăng thì đây là một sự lựa chọn đáng cân nhắc.

Đánh giá nhanh Ford Everest Titanium 4x2 2024

Ngoại thất

So với thế hệ trước, kích thước của Ford Everest mới đã tăng trên cả ba chiều: dài 4.914 mm, rộng 1.923 mm và cao 1.842 mm.

Chiều dài cơ sở cũng được cải thiện thêm 50 mm, đạt 2.900 mm, giúp tăng không gian nội thất và ổn định hơn khi di chuyển.

Ford Everest Titanium là phiên bản cao cấp với nhiều trang bị hiện đại. Kiểu dáng đầu xe có tạo hình khối vuông vức. Lưới tản nhiệt phong cách mới, cụm đèn pha LED tích hợp dải đèn chạy ban ngày chữ C.

Những chi tiết thiết kế đầu xe đặc trưng cho phong cách của các dòng xe Mỹ. Hai bên sườn xe cho cảm giác cơ bắp hơn với vòm bánh xe lớn và các đường gân nổi chạy dọc thân xe.

Nội thất

Vì là phiên bản cao cấp nên không gian nội thất của Ford Everest Titanium 2024 sở hữu nhiều trang bị so với các biến thể còn lại. Táp-lô kéo dài sang hai bên và rộng ngang và được bọc da. Cụm màn hình thông tin - giải trí kích thước 12 inch đặt dọc. Phanh tay điện tử, ghế lái chỉnh điện 8 hướng.

Vô-lăng kiểu mới, thiết kế 4 chấu to bản, bọc da.Phía sau vô lăng là cụm đồng hồ dạng kỹ thuật số có kích thước 12 inch (bản Titanium).

Động cơ và công nghệ an toàn

Ford Everest Titanium 2024 sử dụng động cơ diesel 2.0L Turbo đơn, đi kèm hộp số tự động 6 cấp, công suất 170 mã lực ở 3.500 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại 405 Nm ở dải vòng tua 1.750 - 2.500 vòng/phút.

Ở thế hệ mới, cả 4 phiên bản đều được trang bị các tính năng cơ bản như: Chống bó cứng phanh (ABS), Phân phối lực phanh điện tử (EBD), Cân bằng điện tử (ESP), Hỗ trợ khởi hành ngang dốc, 7 túi khí... Riêng 2 bản cao cấp sẽ có thêm Camera 360, Cảnh báo điểm mù, Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, Cảnh báo chệch làn, Hỗ trợ duy trì làn đường, Cảnh báo va chạm và Hỗ trợ phanh khẩn cấp khi gặp chướng ngại vật.

Theo Văn hóa & Phát triển