Elon Musk nói về siêu đường hầm di chuyển giữa Mỹ và Anh

Ảnh phác thảo đường hầm nối Anh và Mỹ bằng công nghệ Hyperloop. Ảnh: Shutterstock.

Theo Newsweek, ý tưởng về một "đường hầm xuyên Đại Tây Dương" nối nước Mỹ và Anh đã tiếp tục xuất hiện trong thời gian gần đây thông qua công nghệ Hyperloop - một hệ thống vận chuyển tốc độ cao trong ống chân không áp suất thấp.

Cụ thể, bằng cách tạo ra chân không bên trong đường hầm và sử dụng các phương tiện có thể chịu áp suất, về mặt lý thuyết, các chuyến tàu chạy dọc theo kiến trúc này có thể đạt tốc độ hơn 4.800 km/giờ, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa London và New York xuống chỉ còn 54 phút.

Tuy nhiên, vấn đề chính của ý tưởng này là chi phí xây dựng khổng lồ, ước tính lên đến gần 20.000 tỷ USD. Mặc dù vậy, đích thân tỷ phú Elon Musk đã lên tiếng ông có thể giúp tiết kiệm chi phí này gấp nhiều lần.

"The Boring Company có thể làm việc này với số tiền ít hơn 1.000 lần", CEO Tesla trả lời trong một bài đăng trên X về ý tưởng này.

Thực tế, Hyperloop là cái tên do chính Elon Musk nghĩ ra, bởi ông giải thích phương tiện này sẽ đi theo một vòng tròn khép kín và có thể vượt quá tốc độ âm thanh trong không khí.

Elon Musk so sánh Hyperloop là tổng hợp của phản lực siêu thanh Concorde, một súng điện từ và bảng hockey bay trên nệm không khí. Đường ống có thể đặt nổi trên mặt đất cũng như ngầm dưới lòng đất.

Từ cuối năm 2012 đến tháng 8/2013, một nhóm kỹ sư của cả Tesla và SpaceX đã làm việc để mô hình hóa Hyperloop.

Thiết kế ban đầu đã được công bố trên blog của Tesla và SpaceX. Musk kêu gọi mọi người cùng góp ý để giúp cải thiện bản thiết kế. Nó là thiết kế với mã nguồn mở, và bất cứ ai cũng có thể sửa đổi.

Sau đó, The Boring Company được tỷ phú Musk thành lập hồi cuối năm 2016, chuyên cung cấp dịch vụ xây dựng đường hầm và cơ sở hạ tầng.

Trong chương trình Joe Rogan Experience, vị tỷ phú nói rằng thật ra công ty này được thành lập theo ý thích của ông.

“Được gọi là Công ty Siêu nhàm chán (Boring vừa có nghĩa là nhàm chán, vừa có nghĩa là đào, khoan) vì tôi thành lập nó như một trò đùa. Nhưng sau đó, chúng tôi quyết định biến đùa thành thật và bắt đầu làm đường hầm bên dưới Los Angeles vì có nhiều người yêu cầu”, ông chia sẻ.

Anh Tuấn