Đường sắt Yên Viên-Lào Cai còn 45 điểm sạt lở, chưa thể thông tuyến

Đường sắt Yên Viên-Lào Cai bị sạt lở nặng nề, còn trơ mỗi đường ray. (Ảnh: PV/Vietnam+)

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa có báo cáo về việc các tuyến đường sắt bị ảnh hưởng bởi bão lũ và công tác khắc phục hậu quả sau bão số 3.

Theo đó, tuyến đường sắt Yên Viên-Lào Cai chưa thể thông đường do có hàng chục điểm sạt lở, hư hỏng hạ tầng, thông tin tín hiệu.

Cụ thể, trên tuyến này có 15 vị trí cây, cột thông tin đổ vào đường sắt. Nhiều vị trí nước ngập sâu, chảy xiết gây xói lở nền đá, nền đường, sạt lở ta luy nền đường, đất đá trôi lấp nền đường, rãnh đường sắt với khoảng 20 điểm ngập nước và trên 45 điểm sạt lở. Ngoài ra, có 12 tủ thiết bị giám sát đường ngang có người gác bị hư hỏng. Tại Ga Yên Bái nước dâng nhanh nên một số thiết bị như thông tin liên lạc bị ngập.

Hiện tại, các đơn vị vẫn đang tập trung nhân lực, vật tư, thiết bị, khẩn trương cứu chữa khắc phục hậu quả, đảm bảo thông đường trong thời gian nhanh nhất.

Tuyến Hà Nội-Đồng Đăng có 8 vị trí sạt lở taluy, đất đá trôi lấp đường sắt. Tuyến Kép-Hạ Long-Cái Lân, khoảng 166 vị trí cây đổ vào đường sắt; 4 đoạn tuyến bị ngập nước; 3 vị trí sạt lở taluy, đất đá trôi lấp đường sắt.

Tuyến Gia Lâm-Hải Phòng khoảng 551 điểm cây xanh, vật kiến trúc gãy đổ vào đường dây thông tin tín hiệu đường sắt; 9 đường ngang cảnh báo tự động bị gãy cần chắn, hư hỏng một số thiết bị như cảm biến, thiết bị giám sát, khoảng 140 bình ắc quy đã phóng kiệt dung lượng. Thiết bị tín hiệu tại các ga Thượng Lý, Hải Phòng bị ngập nước làm hư hỏng một số thiết bị ngoài trời như hộp cáp, hòm biến thế, biến áp…

“Thiệt hại về hạ tầng của ngành đường sắt đến nay chưa thể thống kê được vì quá nhiều điểm. Tuy nhiên, về vận tải, từ ngày 7-12/9, VNR đã phải hủy 41 chuyến tàu khách trên các tuyến, thiệt hại doanh thu hơn 4 tỷ đồng do hơn 18.000 hành khách trả vé,” ông Trần Anh Tuấn, Phó Tổng Giám đốc VNR đánh giá./.

(Vietnam+)