Đường nối 2 tuyến đường Hồ Chí Minh chậm tiến độ vì 'vướng' giải phóng mặt bằng
Dự án Đường nối đường Hồ Chí Minh nhánh Đông với đường Hồ Chí Minh nhánh Tây tại tỉnh Quảng Trị chậm tiến độ bởi hiện đang vướng 4,5 km do việc đấu giá rừng trong phạm vi giải phóng mặt bằng diễn ra không thành công.
Ngày 11/2, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Quảng Trị cho biết, dự án Đường nối đường Hồ Chí Minh nhánh Đông với đường Hồ Chí Minh nhánh Tây dài 15 km, tổng mức đầu tư gần 230 tỷ đồng, thực hiện từ năm 2021-2024. Đến nay, dự án đã thi công được 10,5 km, còn lại 4,5 km vướng mắc liên quan đến công tác đấu giá, thanh lý rừng tự nhiên.
Dự án Đường nối đường Hồ Chí Minh nhánh Đông với đường Hồ Chí Minh nhánh Tây chậm tiến độ do vướng mắc liên quan đến công tác đấu giá, thanh lý rừng tự nhiên
Trong tháng 11/2024, tỉnh Quảng Trị đã quyết định điều chỉnh thời gian kết thúc dự án sang năm 2025 do diện tích rừng ở trên bán đấu giá không thành công, không có mặt bằng để thi công.
Ông Trần Hữu Hùng, Giám đốc Sở GTVT Quảng Trị cho hay, do việc đấu giá rừng không thành công nên vừa qua Ban quản lý rừng phòng hộ lưu vực sông Bến Hải đã có văn bản trình UBND tỉnh xin khai thác rừng. Sau khi khai thác xong sẽ tiến hành đấu giá sản phẩm.
Dự án Đường nối đường Hồ Chí Minh nhánh Đông với đường Hồ Chí Minh nhánh Tây dự kiến sẽ hoàn thành trong năm 2025 này
Theo ông Nguyễn Ngọc Hùng-Giám đốc Ban Quản lý (BQL) rừng phòng hộ lưu vực sông Bến Hải (Sở Nông nghiệp-Phát triển nông thôn Quảng Trị), để triển khai dự án đường giao thông nêu trên, tỉnh Quảng Trị đã chuyển đổi diện tích đất rừng tự nhiên sang đất giao thông và được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận vào ngày 24/11/2023.
Theo quyết định của UBND tỉnh Quảng Trị, diện tích rừng được đấu giá có trữ lượng khai thác tận dụng 14,1 ha, đi qua địa bàn 2 xã Vĩnh Ô, huyện Vĩnh Linh và Linh Trường, huyện Gio Linh. Tài sản bán đấu giá là 14,1 ha rừng tự nhiên, có trữ lượng 2.850 m3 gỗ thuộc các nhóm từ 5-8. Trong đó, giá khởi điểm lần đầu 5,8 tỷ đồng. Dù mức giá khởi điểm đã giảm từ 5,8 tỷ đồng xuống còn 3,6 tỷ đồng, song sau ba lần tổ chức đấu giá, hơn 14ha rừng tại Quảng Trị vẫn "ế" khách. Điều này khiến dự án đường giao thông trị giá gần 230 tỷ đồng rơi vào tình trạng bế tắc.
Từ thực tế đó, Ban quản lý rừng phòng hộ lưu vực sông Bến Hải đã đề xuất UBND tỉnh Quảng Trị hủy bỏ quyết định định giá lô gỗ này là 3,6 tỷ đồng; ứng ngân sách để khai thác, vận chuyển gỗ ra khỏi rừng rồi bán đấu giá.
TIN NÓNG
Vì sao nên trồng cây dừa cạn trong nhà?
Nới quy hoạch, đón Cảng hàng không Gia Bình
Sau tăng 'nóng' nhu cầu và giá thuê nhà ở gần metro Bến Thành - Suối Tiên giảm mạnh
Đà Nẵng có thêm dự án khu chung cư hơn 1.100 tỷ đồng
TPHCM chốt ngày khởi công cầu đi bộ nghìn tỷ hình lá dừa qua sông Sài Gòn
Rời trung tâm, nhà đầu tư 'tất tay' với căn hộ vùng ven
TIN MỚI
Giá nhà khó giảm vì chi phí đầu vào cao
Trình chiếu video clip dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tại Quốc hội
Lộ diện nhà đầu tư rót 6.200 tỷ xây khu công nghiệp ở Đà Nẵng
Lãng phí ngàn tỷ từ các dự án hạ tầng chậm tiến độ - Bài 2: Có cơ chế đặc thù cũng 'bó tay'
Vì mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số
Chỉ đạo, điều hành của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ ngày 11/02/2025 (2)
Chỉ đạo, điều hành của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ ngày 11/02/2025
Đồng Nai: Gói thầu xây dựng trụ sở Hạt kiểm lâm về tay Cty Thiên Tân
