Đường nhanh chóng xuống cấp, dân chờ sửa đến bao giờ?

Tuyến đường vào khu tái định cư với vốn đầu tư hàng tỉ đồng, làm bê tông xi măng nhưng nhanh chóng xuống cấp, mặt đường bị bong tróc làm lộ nền đá lởm chởm rất nguy hiểm. Người dân ngày ngày đợi chờ sửa chữa nhưng chẳng biết đến bao giờ.

Đường vào khu tái định cư (TĐC) Cu Mực - Căn Hoa dài gần 2,5 km, có điểm đầu giao với Quốc lộ (QL) 49 ở thôn A Khom, xã Hồng Hạ, huyện A Lưới, tỉnh Thừa Thiên – Huế vào khu TĐC được kết cấu bằng bê tông đá dày 18 cm, rộng 3,5 m, lề đất rộng 0,75m, tải trọng thiết kế 13 tấn.

Đây là tuyến đường do Công ty CP Tư vấn Tedi thiết kế, Công ty TNHH Xây dựng tổng hợp Hoàng Phong thi công; trong đó hạng mục đường với tổng mức đầu tư gần 3,4 tỉ đồng, chi phí xây lắp hơn 3,2 tỉ đồng và Ban quản lý dự án (QLDA) Đầu tư xây dựng khu vực huyện A Lưới làm chủ đầu tư.

Con đường này được đầu tư, đưa vào sử dụng từ năm 2013 nhưng vài năm sau đã xuống cấp nghiêm trọng. Giờ đây, mặt đường hầu như toàn tuyến lở lói, bong tróc, lởm chởm đá dăm sắc nhọn. Mới nhìn vào cứ ngỡ rằng đường chỉ mới trải đá dăm, chưa thảm bê tông xi măng nhưng thực tế do lớp bê tông mặt đường đã bị trôi rửa. Nhiều đoạn xuất hiện những hố sụp rất nguy hiểm. Để lưu thông, người dân khu TĐC Cu Mực – Căn Hoa chỉ còn cách di chuyển 2 bên mép đường, với khoảng rộng tầm 0,3 m/lề để đảm bảo an toàn.

Đường xuống cấp

Dựa vào hiện trạng hư hỏng của tuyến đường này, nhiều người nhận định rằng có thể do sự kết dính giữa lớp bê tông xi măng trên bề mặt với nền đá dăm phía dưới có vấn đề, cộng thêm địa hình dốc nên nước mưa đã bào mòn. Nhưng câu hỏi đặt ra là chỉ mới đưa vào sử dụng chưa tới 10 năm mà đường đã hư hỏng, xuống cấp như vậy thì liệu nguyên nhân vì đâu? Có phải do chất lượng công trình?

Theo chính quyền và người dân địa phương, tuyến đường này sau khi xây dựng hoàn thành đưa vào sử dụng một thời gian sau khi hư hỏng bắt đầu. Đặc biệt, từ thời điểm Công ty CP Thủy điện Sông Bồ thi công dự án thủy điện Sông Bồ và thi công công trình cầu qua khu TĐC Cu Mực - Kăn Hoa, nên có nhiều xe tải trọng lớn vào thi công. Thêm vào đó, xe vận chuyển keo tràm, cao su quá tải trọng ra vào khu TĐC thường xuyên, dẫn đến đường xuống cấp nhanh chóng.

"Đường xuống cấp nhanh chóng nhưng chẳng biết khi nào mới được sửa chữa. Chúng tôi chỉ biết ngày ngày di chuyển trên con đường này với bao lo lắng. Nếu lỡ ngã xuống mặt đường thì thương tích sẽ rất trầm trọng. Con đường này chẳng có điện chiếu sáng, lại đồi dốc, cạnh sông Bồ nên rất dễ tai nạn" - anh Plong A Luân, một người dân ở khu TĐC Cu Mực - Căn Hoa, bức xúc.

Mặt đường bị trôi lớp bê tông xi măng làm lộ nền đá dăm lởm chởm.

Mặt đường bị trôi lớp bê tông xi măng làm lộ nền đá dăm lởm chởm.

Nứt, gồ ghề, gây nguy hiểm

Nứt, gồ ghề, gây nguy hiểm

Có thể nguyên nhân do nước mưa cuốn trôi bề mặt.

Có thể nguyên nhân do nước mưa cuốn trôi bề mặt.

Người dân chỉ biết chạy xe phía bên lề đường.

Người dân chỉ biết chạy xe phía bên lề đường.

Một đoạn bị ổ voi, ổ gà.

Một đoạn bị ổ voi, ổ gà.

Xói lở.

Xói lở.

Mặt đường trông như mới chỉ rải đá dăm, chưa thảm bê tông xi măng.

Mặt đường trông như mới chỉ rải đá dăm, chưa thảm bê tông xi măng.

Nứt thành từng ô.

Nứt thành từng ô.

Một vị trí xói lở cạnh sông Bồ.

Một vị trí xói lở cạnh sông Bồ.

Mặt đường có vẻ không còn sự kết dính.

Mặt đường có vẻ không còn sự kết dính.

Một cái "bẫy"

Một cái "bẫy"

Ổ gà, đá dăm trôi ra từ nền đường.

Ổ gà, đá dăm trôi ra từ nền đường.

Những mảng vỡ của nền đường trông như tuyến đường đã được đầu tư hàng chục năm.

Những mảng vỡ của nền đường trông như tuyến đường đã được đầu tư hàng chục năm.

Q.Nhật

Nguồn NLĐ: https://nld.com.vn/ban-doc/duong-nhanh-chong-xuong-cap-dan-cho-sua-den-bao-gio-20231101092623508.htm
Zalo