Dữ liệu về máy bay rơi ở Brazil cho thấy một chi tiết có thể là nguyên nhân tai nạn
Mặc dù các nhà điều tra vẫn chưa đưa ra kết luận về nguyên nhân gây ra vụ tai nạn máy bay khiến toàn bộ 62 người thiệt mạng ở Brazil, nhưng một chi tiết mới trong dữ liệu về chuyến bay này có thể là manh mối.
Chuyến bay mang số hiệu 2283 của hãng hàng không Voepass (Brazil) đã rơi ở Sao Paulo vào ngày 9/8, khiến toàn bộ 62 người trên máy bay thiệt mạng (các nguồn tin ban đầu ghi là 61 người, nhưng thông tin mới nhất là 62 người). Máy bay đã rơi xuống sân sau của một ngôi nhà rồi bốc cháy, có gây hư hại cho ngôi nhà nhưng cũng may là không người dân nào ở mặt đất bị thương.
Sau đó, hãng Voepass ra thông báo xác nhận vụ tai nạn, nhưng viết rằng chưa biết tại sao vụ tai nạn xảy ra. Các nhà điều tra đã tìm được hộp đen và gửi đến phòng thí nghiệm để phân tích, theo trang Globo News.
![Chiếc máy bay không may rơi thẳng từ trên cao xuống trong tình trạng mất kiểm soát. Ảnh: Sky News.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w500_r1/2024_08_12_105_49879277/7877026862278b79d236.jpg)
Chiếc máy bay không may rơi thẳng từ trên cao xuống trong tình trạng mất kiểm soát. Ảnh: Sky News.
Mặc dù vẫn chưa có kết luận về nguyên nhân máy bay rơi, nhưng trang web chuyên theo dõi các chuyến bay FlightRadar24 đã mới tiết lộ một chi tiết quan trọng. Theo đó, một cảnh báo “đóng băng nghiêm trọng” đã được đưa ra ở độ cao 3.650 đến 6.400 mét, và chiếc máy bay gặp nạn đã bay ở độ cao 5.181 mét ngay trước khi rơi, theo trang Sky News.
Việc đóng băng liên quan đến việc các giọt nước đông lại và tích tụ trên các bề mặt như cánh và cánh quạt của máy bay. Nó có thể cản trở hiệu quả của máy bay bằng cách giảm lực đẩy, lực nâng và tăng lực cản.
![Lực lượng cứu hộ đã bắt đầu đưa các nạn nhân ra khỏi chiếc máy bay gặp nạn. Ảnh: EPA.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w500_r1/2024_08_12_105_49879277/fbaf87b0e7ff0ea157ee.jpg)
Lực lượng cứu hộ đã bắt đầu đưa các nạn nhân ra khỏi chiếc máy bay gặp nạn. Ảnh: EPA.
Marcelo Moura, giám đốc điều hành của Voepass, thừa nhận thực tế trên, nhưng nói rằng mặc dù có cảnh báo đóng băng, nhưng máy bay vẫn ở trong khung chấp nhận được về việc đóng băng đó.
Còn Trung tá Carlos Henrique Baldi ở Trung tâm điều tra và đề phòng tai nạn hàng không của Không quân Brazil thì nói vẫn còn sớm để khẳng định việc đóng băng có phải là nguyên nhân gây tai nạn hay không.