Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9 ở Quảng Trị hiện ra sao?
Liên quan đến Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9 ở Quảng Trị, Phó Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm quản lý và xây dựng phương án tiếp tục đầu tư, hoàn tất những hạng mục dở dang bằng nguồn vốn phù hợp...
Ngày 2/12, ông Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản thông báo ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về phương án đóng Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1 (gọi tắt là dự án) vay vốn Ngân hàng Thế giới (WB).
Theo đó, xét đề nghị của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn có ý kiến giao Bộ Giao thông vận tải (GTVT) hoàn tất thủ tục thanh, quyết toán và đóng dự án vay vốn WB theo quy định của Việt Nam và WB.
Đồng thời, Bộ GTVT chịu trách nhiệm quản lý và xây dựng phương án tiếp tục đầu tư, hoàn tất những hạng mục dở dang của dự án vay vốn WB bằng nguồn vốn phù hợp theo quy định cũng như lưu ý khả năng WB tiếp tục yêu cầu thực hiện khung chính sách về môi trường, xã hội áp dụng đối với dự án vay vốn WB.
Phó Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Quảng Trị chịu trách nhiệm giải quyết các hệ quả phát sinh (nếu có) liên quan đến chậm trễ trong triển khai công tác đền bù, giải phóng mặt bằng. Phối hợp với Bộ GTVT và hoàn thành trách nhiệm của địa phương trong quá trình quản lý và chuẩn bị, triển khai phương án tiếp tục đầu tư, hoàn tất những hạng mục dở dang của Dự án vay vốn WB.
Ngoài ra, Bộ Kế hoạch và Đầu tư chịu trách nhiệm toàn diện về nội dung báo cáo và kiến nghị tại các văn bản. Bộ GTVT, UBND tỉnh Quảng Trị chịu trách nhiệm về các nội dung báo cáo, đề xuất đóng dự án vay vốn WB, bảo đảm thực hiện đúng quy định của pháp luật, không để xảy ra thất thoát, lãng phí, tiêu cực.
Như Báo Sức khỏe & Đời sống thông tin, dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1 có tổng chiều dài khoảng 13,8 km, điểm đầu tại cảng Cửa Việt (thị trấn Cửa Việt, huyện Gio Linh), điểm cuối giao với Quốc lộ 1 (xã Thanh An, huyện Cam Lộ).
Dự án sử dụng vốn dư của Dự án VRAMP, vốn vay WB được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 1384/QĐ-TTg ngày 4/8/2021, tổng vốn hơn 440 tỷ đồng.
Lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, vì thời gian thực hiện dự án ngắn, trong quá trình triển khai gặp nhiều khó khăn vướng mắc do các nguyên nhân khách quan và chủ quan nên đến hết năm 2022 dự án chưa thi công hoàn thành, Hiệp định vay vốn không được WB gia hạn, dự án vay vốn WB do Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương hết thời gian thực hiện.
Để dự án tiếp tục triển khai hoàn thành, UBND tỉnh Quảng Trị đã đề nghị Bộ GTVT tổng hợp báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc cho phép đóng dự án thực hiện theo hình thức ODA từ nguồn vốn vay của WB.
Ngoài ra, kiến nghị thực hiện tái cấu trúc dự án và phê duyệt chủ trương đầu tư theo hai giai đoạn 2021-2026 và 2026-2030. Trong đó, đối với các đoạn đã bàn giao mặt bằng và thi công dang dở, bố trí vốn ngân sách trong kỳ trung hạn 2021-2025 để tiếp tục triển khai nhằm tránh lãng phí. Các đoạn còn lại sẽ triển khai thực hiện bằng nguồn vốn ngân sách trong kỳ trung hạn giai đoạn 2026-2030.
Theo UBND tỉnh Quảng Trị, việc đầu tư nâng cấp tuyến Quốc lộ 9, đặc biệt đoạn từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1 theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải là cần thiết. Nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế xã hội và khai thác tiềm năng thế mạnh của địa phương và khu vực.
Sau khi được đầu tư nâng cấp, tuyến đường sẽ được nâng cao năng lực vận tải, góp phần quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển dịch vụ du lịch, góp phần tăng trưởng kinh tế, đảm bảo quốc phòng an ninh, khai thác các thế mạnh về giao thương hàng hóa, dịch vụ du lịch trên tuyến hành lang kinh tế Đông – Tây.