Dự án đầu tư xây dựng đường 2,5 (đoạn Đầm Hồng - quốc lộ 1A) tái khởi động

Nhà đầu tư chuẩn bị sẵn sàng nhân lực, máy móc để tái khởi động dự án. Ảnh: Thu Hằng

Theo đó, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội ủy quyền (từ ngày ký đến hết quý I-2026) cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố ký Hợp đồng BT Dự án đầu tư xây dựng đường 2,5 (đoạn Đầm Hồng - quốc lộ 1A), quận Hoàng Mai theo hình thức Hợp đồng BT theo nội dung đã được UBND thành phố chấp thuận.

Dự án xây dựng đường 2,5 (đoạn Đầm Hồng - quốc lộ 1A), quận Hoàng Mai đã hoàn thành thi công 1.381m/1.600m từ nhiều năm nay. Ảnh: Thu Hằng

Dự án xây dựng đường 2,5 (đoạn Đầm Hồng - quốc lộ 1A), quận Hoàng Mai theo hình thức Hợp đồng BT thực hiện theo Hợp đồng BT số 01/2014/HĐBT ngày 2-1-2014 và phụ lục hợp đồng số 01/2017/PLHĐ-01/2014/HĐBT ngày 15-6-2017, với các nội dung chủ yếu như: Nhà đầu tư - Công ty TNHH Xây dựng công trình Hoàng Hà sẽ chịu trách nhiệm xây dựng tuyến đường với chiều dài 1.600m (theo hợp đồng đã ký kết chiều dài tuyến là 2.061m, tổng mức đầu tư: 1.317.270 triệu đồng, giá trị Hợp đồng BT: 1.289.243 triệu đồng. Nhà đầu tư được quyền thu hồi vốn đầu tư công trình BT bằng dự án khác.

Theo đó, UBND thành phố Hà Nội giao cho nhà đầu tư thực hiện việc đầu tư, xây dựng và kinh doanh dự án Khu đô thị mới mở rộng phía Bắc và Tây Bắc Đại Kim - Định Công, quận Hoàng Mai phù hợp với quy hoạch chi tiết, tỷ lệ 1/500 đã được UBND thành phố Hà Nội phê duyệt tại Quyết định số 88/2005/QĐ-UB ngày 17-6-2005, Quyết định số 2524/QĐ-UBND ngày 27-5-2009. Ngày 9-7-2020, Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội đã có Văn bản số 5796/STNMT-CCQLĐĐ tạm xác định giá trị quỹ đất thanh toán cho dự án là 9.470.980 triệu đồng.

Ngày 19-3-2014, dự án BT được khởi công. Trong quá trình triển khai dự án, do thành phố thực hiện dự án hầm chui đường 2,5 và đường Giải Phóng, nên nhà đầu tư đã bàn giao phần dự án chồng lấn, phạm vi dự án còn lại là 1.600m. Công ty TNHH Xây dựng công trình Hoàng Hà đã hoàn thành thi công 1.381m/1.600m.

Từ năm 2020 đến nay, dự án dừng triển khai thi công do thời gian thực hiện hợp đồng chưa được gia hạn, đồng thời, báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh chưa được phê duyệt. 12 năm trôi qua, đến nay dự án vẫn dang dở, nhiều đoạn đường đã biến thành nơi đổ phế thải, bãi tập kết vật liệu xây dựng, bụi mù mịt ô nhiễm khiến người dân vô cùng bức xúc. Cử tri quận Hoàng Mai đã nhiều lần phản ánh đến đoàn đại biểu Quốc hội, HĐND thành phố, HĐND quận Hoàng Mai về tình trạng này.

Cuối năm 2024, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội đã chủ trì họp với các sở, ban, ngành liên quan, “chỉ đạo nóng” khẩn trương tái ký Phụ lục Hợp đồng BT Dự án đầu tư xây dựng đường 2,5 (đoạn Đầm Hồng - quốc lộ 1A), quận Hoàng Mai theo hình thức Hợp đồng BT.

Nhiều đoạn đường đã biến thành nơi đỗ xe của người dân sống trong khu vực. Ảnh: Thu Hằng

Ngày 25-2, trao đổi với phóng viên Báo Hànôịmới, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Xây dựng công trình Hoàng Hà Hoàng Văn Lâm khẳng định: Công ty đã chuẩn bị sẵn sàng nhân lực, thiết bị và kinh phí để tiến hành các phần việc còn lại của dự án. Dự kiến trong tháng 3-2025, ngay sau khi ký Phụ lục hợp đồng với Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố, công ty sẽ tiến hành ra quân triển khai thi công, bảo đảm thông tuyến đồng bộ với tiến độ Dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng.

Minh Hoàng