Dongfeng Huge có gì để cạnh tranh với các đối thủ?

Mẫu xe hybrid có giá thấp nhất phân khúc

Dongfeng Huge được định vị ở phân khúc SUV cỡ D, cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe như Toyota Fortuner, Hyundai SantaFe, Ford Everest, Mazda CX-8, Kia Sorento…

Mẫu xe tới từ Trung Quốc chỉ có một phiên bản duy nhất sử dụng động cơ hybrid Dual Mach 1.5T + HD120 cho công suất tối đa 241 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm, kết hợp với hệ dẫn động cầu trước. Hệ truyền động này đi cùng với hộp số Hybird MHD.

Dongfeng Huge là mẫu xe hybrid có giá bán thấp nhất phân khúc.

Cho tới nay, Dongfeng Huge là một trong hai mẫu xe hiếm hoi của phân khúc SUV hạng D được trang bị động cơ hybrid.

Trong khi đối thủ Kia Sorento Plug-in hybrid có giá bán lên tới 1,494 tỷ đồng, Dongfeng Huge lại có mức giá dễ tiếp cận hơn rất nhiều, khi có giá khởi điểm chỉ từ 1,029 tỷ đồng, thấp hơn đối thủ 465 triệu đồng.

Tuy nhiên khi so sánh với các đối thủ cùng phân khúc, Dongfeng Huge lại có giá cao hơn so với các phiên bản thấp Kia Sorento (964 triệu đồng), Mazda CX-8 (969 triệu đồng) và Isuzu Mu-X (900 triệu đồng).

Ngập tràn trang bị nhưng có đủ sức cạnh tranh?

Không chỉ là một trong những mẫu xe hiếm hoi được trang bị động cơ hybrid, Dongfeng Huge còn được trang bị hàng loạt tính năng tiện nghi và an toàn hàng đầu phân khúc.

Về phần ngoại thất, Dongfeng Huge được trang bị hệ thống đèn trước/sau full led, la-zăng hợp kim 19 inch, gạt mưa tự động, gương chiếu hậu chỉnh điện, cốp chỉnh điện với chức năng đá cốp.

Bên trong nội thật, mẫu SUV tới từ Trung Quốc sở hữu cặp màn hình kích thước 12,3 inch nối liền trên táp-lô, bao gồm màn hình thông tin giải trí và cụm đồng hồ.

Những trang bị tiện nghi đáng chú ý khác có ghế bọc da Nappa không trọng lực, ghế lái chỉnh điện 6 hướng với tính năng làm mát và sưởi, ghế phụ chỉnh điện 4 hướng, điều hòa tự động với cửa gió cho hàng ghế sau, bộ lọc bụi mịn PM2.5, cửa sổ trời toàn cảnh có rèm che nắng,…

Nội thất của mẫu xe Dongfeng Huge.

Dongfeng Huge cũng được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn chủ động như: cảnh báo va chạm phía trước (FCW), phanh khẩn cấp tự động (AEB-C/P), hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), cảnh báo chệch làn đường (LDW), hỗ trợ giữ làn đường (LKA), hỗ trợ đổi làn đường (LCA), hệ thống hỗ trợ kẹt xe (TJA), hệ thống hỗ trợ đường cao tốc (HWA), đèn pha tự động thông minh (IHBC).

Mặc dù được trang bị hàng loạt tính năng công nghệ, nhưng Dongfeng Huge chỉ có duy nhất một phiên bản cùng với hệ dẫn động cầu trước. Điều này khiến mẫu xe tới từ Trung Quốc tỏ ra lép với so với đối thủ, khi mà những mẫu xe trong cùng phân khúc đều được mở bán với nhiều phiên bản cùng tùy chọn hệ thống dẫn động 2 cầu.

Ngoài ra, với rào cản định kiến xuất xứ cũng như là một thương hiệu mới, Dongfeng sẽ cần chứng minh nhiều hơn nữa để có thể thuyết phục khách hàng lựa chọn sản phẩm của mình thay vì những hãng xe lâu đời tại Việt Nam.

Mạnh Hưng