Dòng xe Ford Transit Premium+ 18 chỗ đắt hàng, cung không đủ cầu

Phiên bản Ford Transit Premium+ 18 chỗ (ảnh doanh nghiệp cung cấp)

Theo thông tin từ Ford Việt Nam, ngày 5/7, Ford Việt Nam đã chính thức ra mắt Ford Transit 2024. Đây là mẫu xe mới, thuộc thế hệ thứ 5, hiện có trên thị trường Việt Nam với 3 phiên bản: Trend 16 chỗ, Premium 16 chỗ và Premium+ 18 chỗ.

Từ tháng 8/2024, 3 mẫu xe trên đã chính thức được trao tới tay khách hàng, với bình quân 600 xe/tháng, trong đó có khoảng 20% là xe Transit Premium+ 18 chỗ. Dòng xe Ford Transit 2024 được lắp ráp tại Nhà máy Ford Hải Dương nhưng không kịp để đáp ứng nhu cầu mua theo các đơn đặt hàng, nhất là phiên bản Transit Premium+ 18 chỗ.

Ford Transit 2024 đều có điểm mới với trang bị tiêu chuẩn là cửa trượt điện trên cả 3 phiên bản. Đặc biệt, trên 2 dòng Premium và Premium+ có bậc bước chân đóng mở bằng điện và điều hòa tự động một vùng.

Các mẫu xe Transit 2024 hoàn toàn mới được sản xuất tại Nhà máy Ford Hải Dương (ảnh doanh nghiệp cung cấp)

Một trong những thay đổi quan trọng của thế hệ Transit mới nằm ở sự linh hoạt về kích thước. Với 3 biến thể chính và kèm 2 phiên bản limousine trong hợp tác với D-Car, Transit hiện có đủ loại kích thước, từ nhỏ gọn nhất tới rộng rãi nhất phân khúc minibus tại Việt Nam với trục cơ sở 3.750mm, khoảng sáng gầm 150mm.

Cụ thể, bản tiêu chuẩn Trend có chỉ số dài x rộng x cao là 5.998 x 2.068 x 2.485mm. Riêng bản Premium+ 18 chỗ vượt trội về mọi thông số, lên tới 6.703 x 2.164 x 2.775mm; đồng thời còn có bánh kép ở trục sau, chịu trọng lượng lớn hơn, hành trình êm ái hơn, theo đánh giá của các nhà xe.

Bên cạnh đó, Ford Transit còn có một số cải tiến về khung gầm, động cơ, nội thất, tiện nghi và công nghệ hỗ trợ an toàn. Nổi bật nhất là khu vực đầu xe với cụm đèn LED hình chữ C.

Ford Transit 2024 còn có một số cải tiến về khung gầm, động cơ, nội thất, tiện nghi và công nghệ hỗ trợ an toàn (ảnh doanh nghiệp cung cấp)

Xuất hiện tại Việt Nam từ năm 1997, đến nay Ford Transit đã qua 5 thế hệ, ra mắt vào các năm 1997, 2003, 2007. 2013 và 2024. Trước đây, mẫu minibus này của Ford chủ yếu cạnh tranh với Mercedes Sprinter. Sau năm 2012, đối thủ Đức này chính thức rời khỏi thị trường, Transit gần như độc chiếm phân khúc, với trên 60% thị phần tại Việt Nam.

Từ năm 2018 đến nay, áp lực cạnh tranh trở lại khi Hyundai Thành Công chính thức ra mắt Hyundai Solati, Transit liên tục được nâng cấp, cải tiến nhằm duy trì vị thế trong phân khúc. Riêng năm 2023 Transit đạt doanh số bán ra gấp 4 lần đối thủ trực tiếp.

PV