Đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn giúp giảm 42% nguy cơ tử vong

Mũ bảo hiểm là trang bị bắt buộc đối với người điều khiển xe máy tại Việt Nam. Tuy nhiên, nhiều người vẫn chưa nhận thức đầy đủ về tầm quan trọng của nó đối với tính mạng và sức khỏe của chính mình.

Mũ bảo hiểm - 'lá chắn bảo vệ sinh mạng'

Tại Chương trình phát động nhân dân và thanh thiếu nhi đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn, tổ chức sáng 26/3 tại Hà Nội, ông Trần Hữu Minh – Chánh Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia – nhấn mạnh rằng mũ bảo hiểm có chức năng chính là hấp thụ năng lượng va đập, bảo vệ vùng đầu và giảm thiểu chấn thương khi xảy ra tai nạn.

Dẫn số liệu nghiên cứu của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), ông cho biết việc đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn có thể giảm tới 42% nguy cơ tử vong và 69% nguy cơ chấn thương sọ não khi xảy ra tai nạn, khẳng định tác dụng rõ ràng của mũ bảo hiểm đối với người tham gia giao thông bằng mô tô, xe máy.

Ông cũng nhắc lại rằng từ khi quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe máy được áp dụng vào năm 2007, số ca tử vong do chấn thương sọ não đã giảm đáng kể. Những con số này là minh chứng thuyết phục cho vai trò quan trọng của mũ bảo hiểm đạt chuẩn trong việc bảo vệ tính mạng và giảm thiểu thương vong.

Đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn giúp bảo vệ người trên xe máy một cách hiệu quả hơn. Ảnh: Hoàng Hiệp

Cũng theo ông Trần Hữu Minh, Chánh Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, mũ bảo hiểm đạt chuẩn phải có vỏ cứng chịu lực, lớp đệm hấp thụ xung động, quai đeo chắc chắn và tem hợp quy hàng hóa. Việc đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn là cần thiết để bảo vệ người điều khiển và ngồi trên mô tô, xe máy.

Tuy nhiên, ông Minh cũng chỉ ra rằng thực tế vẫn còn nhiều người tham gia giao thông, đặc biệt là giới trẻ, học sinh và thanh thiếu niên, không đội mũ bảo hiểm hoặc sử dụng mũ kém chất lượng, đội mũ không cài quai hoặc cài không đúng cách. Những hành vi này không chỉ gây mất an toàn mà còn ảnh hưởng tiêu cực đến cộng đồng.

“Việc sử dụng mũ bảo hiểm kém chất lượng, không đạt chuẩn cùng những thói quen sai lầm đã vô tình đặt hàng triệu người vào tình thế nguy hiểm, gây ra nhiều hệ lụy nghiêm trọng. Do đó, cần có thêm các biện pháp nâng cao ý thức và tăng tỷ lệ người dân đội mũ đạt chuẩn để giảm tối đa nguy cơ chấn thương do tai nạn giao thông,” ông Trần Hữu Minh nhấn mạnh.

Cần siết chặt quản lý chất lượng mũ bảo hiểm

Ông Koji Sugita – Tổng Giám đốc Honda Việt Nam, đồng thời là Chủ tịch Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) – cho rằng xe máy vẫn là phương tiện thiết yếu đối với hầu hết người dân Việt Nam nhờ tính tiện lợi, giá cả phải chăng và trải nghiệm lái thú vị.

Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh rằng việc điều khiển xe hai bánh đòi hỏi người lái phải tự giữ thăng bằng, và khi xảy ra sự cố, cơ thể họ sẽ tiếp xúc trực tiếp với các nguy hiểm bên ngoài.

“An toàn giao thông cho người đi mô tô, xe máy là vô cùng quan trọng. Tại VAMM, chúng tôi không chỉ tập trung sản xuất những chiếc xe máy chất lượng mà còn triển khai các hoạt động toàn diện nhằm nâng cao an toàn giao thông, trong đó việc khuyến khích người dân sử dụng mũ bảo hiểm đạt chuẩn là ưu tiên hàng đầu,” ông Koji Sugita nhấn mạnh.

Mặc dù pháp luật Việt Nam đã quy định rõ về việc đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng mô tô, xe máy, xe đạp điện,... và có chế tài xử phạt nghiêm theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, nhưng tình trạng vi phạm vẫn diễn ra phổ biến. Nhiều người vẫn không đội mũ, đội không đúng cách hoặc sử dụng mũ kém chất lượng, làm gia tăng nguy cơ tai nạn và chấn thương nghiêm trọng.

Việc sử dụng mũ bảo hiểm không đúng cách hoặc không đúng tiêu chuẩn cũng cần được các lực lượng chức năng xử lý nghiêm. Ảnh minh họa: Hoàng Hiệp

Hiện nay, trên thị trường xuất hiện tràn lan các loại mũ bảo hiểm giá rẻ, chỉ từ 25.000 – 30.000 đồng, với lớp vỏ nhựa mỏng và quai đeo kém chắc chắn. Những chiếc mũ này chỉ mang tính chất “đối phó” mà không có tác dụng bảo vệ thực sự khi xảy ra tai nạn.

Để khắc phục tình trạng này, các chuyên gia đề xuất các cơ quan chức năng cần ban hành và phổ biến những quy chuẩn, tiêu chuẩn hợp quy cụ thể đối với mũ bảo hiểm. Đồng thời, cần tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, bao gồm cả người bán và người sử dụng mũ bảo hiểm không đạt chuẩn.

Bên cạnh đó, công tác tuyên truyền về lợi ích của mũ bảo hiểm đạt chuẩn cần được đẩy mạnh hơn nữa, đặc biệt trong giới trẻ, nhằm nâng cao ý thức và khuyến khích lựa chọn mũ bảo hiểm chất lượng. Điều này không chỉ giúp tuân thủ pháp luật mà quan trọng hơn, còn góp phần bảo vệ an toàn cho bản thân và gia đình.

Hoàng Hiệp