Dốc tổng lực khoan hầm xuyên núi nối Hà Tĩnh - Quảng Trị

Sau thời gian thi công, hầm Đèo Ngang nối Hà Tĩnh và Quảng Trị với chiều dài 555m đã gần khoan thông. Chủ đầu tư cùng đơn vị thực hiện dự án đang nỗ lực hoàn thiện, đưa công trình vào sử dụng đúng tiến độ đề ra.

Cận cảnh thi công hầm Đèo Ngang nối Hà Tĩnh - Quảng Trị. Video: Phạm Trường.

 Những ngày nà các kỹ sư, công nhân chia làm nhiều mũi thi công “tổng lực” triển khai các hạng mục của dự án mở rộng hầm đường bộ Đèo Ngang. Việc thi công được triển khai đồng loạt ở cả 2 cửa hầm Nam và Bắc.

Những ngày nà các kỹ sư, công nhân chia làm nhiều mũi thi công “tổng lực” triển khai các hạng mục của dự án mở rộng hầm đường bộ Đèo Ngang. Việc thi công được triển khai đồng loạt ở cả 2 cửa hầm Nam và Bắc.

 Theo đại diện đơn vị thi công, đến nay, đơn vị đã thực hiện khoan khoảng 550m, còn khoảng 5m còn lại sẽ thông trong những ngày tới.

Theo đại diện đơn vị thi công, đến nay, đơn vị đã thực hiện khoan khoảng 550m, còn khoảng 5m còn lại sẽ thông trong những ngày tới.

 Theo ghi nhận, tại cửa hầm phía Bắc thuộc địa phận phường Hoành Sơn (Hà Tĩnh) hầm sau khi khoan, bóc dỡ đất đá đã được gia cố vỏ hầm bằng hệ thống cốt thép, phun bê tông.

Theo ghi nhận, tại cửa hầm phía Bắc thuộc địa phận phường Hoành Sơn (Hà Tĩnh) hầm sau khi khoan, bóc dỡ đất đá đã được gia cố vỏ hầm bằng hệ thống cốt thép, phun bê tông.

 Rô bốt bơm bê tông lên mái hầm để gia cố.

Rô bốt bơm bê tông lên mái hầm để gia cố.

 Nhà thầu dự kiến vài ngày tới sẽ khoan thông hầm Đèo Ngang. Để đảm bảo an toàn cho việc thi công trong môi trường ít không khí, công nhân được trang bị các thiết bị bảo hộ, trong đó có mặt nạ phòng độc.

Nhà thầu dự kiến vài ngày tới sẽ khoan thông hầm Đèo Ngang. Để đảm bảo an toàn cho việc thi công trong môi trường ít không khí, công nhân được trang bị các thiết bị bảo hộ, trong đó có mặt nạ phòng độc.

 Trong khi đó, tại cửa hầm phía Nam thuộc địa phận xã Phú Trạch (tỉnh Quảng Trị), đơn vị thực hiện dự án cũng đang tích cực đưa lượng đất đá cuối cùng ra ngoài, sớm hoàn thiện việc khoan thông hầm.

Trong khi đó, tại cửa hầm phía Nam thuộc địa phận xã Phú Trạch (tỉnh Quảng Trị), đơn vị thực hiện dự án cũng đang tích cực đưa lượng đất đá cuối cùng ra ngoài, sớm hoàn thiện việc khoan thông hầm.

 Bên ngoài hầm được bạt mái taluy, gia cố chắc chắn chống sạt trượt.

Bên ngoài hầm được bạt mái taluy, gia cố chắc chắn chống sạt trượt.

 Cùng với việc thi công hầm Đèo Ngang, các hạng mục cầu và đường dẫn vào hầm cũng đang được nhà thầu triển khai song song.

Cùng với việc thi công hầm Đèo Ngang, các hạng mục cầu và đường dẫn vào hầm cũng đang được nhà thầu triển khai song song.

 Cầu Đồng Bò ở phía Bắc hầm Đèo Ngang đã gần hoàn thành 28 cọc khoan nhồi, thi công xong mố M2, trụ T3 và đang tiếp tục trụ T2, sản xuất dầm Super T. Cầu Đồng Mười đang đào hố móng mố M1 và M2. Phần đường ở phía Bắc thuộc địa phận Hà Tĩnh đã hoàn thành đắp đá nền, phía Nam thuộc tỉnh Quảng Trị đang tiến hành đào khuôn nền và lắp hệ thống thoát nước dọc tuyến.

Cầu Đồng Bò ở phía Bắc hầm Đèo Ngang đã gần hoàn thành 28 cọc khoan nhồi, thi công xong mố M2, trụ T3 và đang tiếp tục trụ T2, sản xuất dầm Super T. Cầu Đồng Mười đang đào hố móng mố M1 và M2. Phần đường ở phía Bắc thuộc địa phận Hà Tĩnh đã hoàn thành đắp đá nền, phía Nam thuộc tỉnh Quảng Trị đang tiến hành đào khuôn nền và lắp hệ thống thoát nước dọc tuyến.

 Hầm Đèo Ngang mới là một trong những dự án nằm trong các dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên tuyến quốc lộ 1 với tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng được Bộ Xây dựng phê duyệt vào cuối tháng 12/2023. Riêng, hầm đường bộ Đèo Ngang và hơn 2km đường dẫn vào hầm có giá trị xây lắp hơn 340 tỷ đồng.

Hầm Đèo Ngang mới là một trong những dự án nằm trong các dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên tuyến quốc lộ 1 với tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng được Bộ Xây dựng phê duyệt vào cuối tháng 12/2023. Riêng, hầm đường bộ Đèo Ngang và hơn 2km đường dẫn vào hầm có giá trị xây lắp hơn 340 tỷ đồng.

 Hầm mới dài 555m, rộng 10,5m. Khi hoàn thành, hầm Đèo Ngang sẽ khai thác song song 2 ống hầm với chiều rộng nền đường lên đến 20,5m, cung cấp 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ.

Hầm mới dài 555m, rộng 10,5m. Khi hoàn thành, hầm Đèo Ngang sẽ khai thác song song 2 ống hầm với chiều rộng nền đường lên đến 20,5m, cung cấp 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ.

Phạm Trường

Nguồn Tiền Phong: https://tienphong.vn/doc-tong-luc-khoan-ham-xuyen-nui-noi-ha-tinh-quang-tri-post1760200.tpo
Zalo