Điều cần làm rõ trong vụ TNGT hai bên đều sai khiến 3 người chết

Xe máy lấn làn, đấu đầu xe con

Theo điều tra, khoảng 22h ngày 25/2, tại đường liên xã Phúc Hòa - Long Xuyên thuộc địa phận thôn 6, xã Phúc Hòa, huyện Phúc Thọ xảy ra va chạm giữa xe ô tô con BKS 30L-44XX do anh Đ.H.A (SN 1992, trú tại xã Long Thượng, huyện Phúc Thọ) điều khiển theo hướng xã Phúc Hòa đi xã Võng Xuyên.

Hiện trường vụ TNGT khiến 3 người tử vong ở Phúc Thọ.

Khi đến khu vực trên, ô tô này va chạm với xe mô tô BKS 29V3-512.XX (đi theo chiều ngược lại, chưa xác định người điều khiển). Trên xe máy có 3 người gồm: T.T.Đ, sinh năm 2004; Đ.V.H, sinh năm 2001 và N.H.C, sinh năm 2000. Họ cùng trú tại xã Võng Xuyên.

Vụ tai nạn giao thông làm 3 người đi trên xe mô tô tử vong. Ngay sau khi vào cuộc điều tra, cơ quan công an đã tiến hành kiểm tra ma túy và nồng độ cồn với lái xe ô tô. Kết quả, anh Đ.H.A âm tính với ma túy, nhưng nồng độ cồn trong hơi thở là 0,031 mg/l khí thở.

Cơ quan điều tra cũng đánh giá sơ bộ nguyên nhân ban đầu do người điều khiển xe mô tô BKS 29V3-512.XX đi không đúng phần đường quy định, gây ra vụ va chạm.

Theo người dân địa phương, đây là tuyến đường khá rộng, lưu thông hai chiều và có hệ thống đèn đường chiếu sáng. Khi xảy ra đâm va, hai phương tiện nêu trên đã đối đầu trực diện với nhau.

Xác định trách nhiệm thế nào?

Dưới góc độ pháp lý, luật sư Hoàng Trọng Giáp (Giám đốc Công ty Luật Hoàng Sa, Đoàn Luật sư TP Hà Nội) đánh giá, đây là vụ việc rất đáng tiếc, cho thấy hậu quả khôn lường của những hành vi chủ quan, cẩu thả, thiếu ý thức hay coi thường pháp luật khi tham gia giao thông.

Theo luật sư, mấu chốt khi giải quyết vụ việc nêu trên đó là yếu tố lỗi dẫn đến hậu quả chết người thuộc về ai? Từ đó làm căn cứ đánh giá trách nhiệm dân sự và hình sự của các chủ thể liên quan.

"Về nguyên tắc lái xe, tài xế luôn phải có trách nhiệm tập trung quan sát, làm chủ tay lái, kiểm soát tốc độ và xử lý tình huống khi tham gia giao thông", luật sư Giáp phân tích. Do đó, trường hợp xảy ra tai nạn chết người nhưng không phải do sự kiện bất khả kháng gây ra, trách nhiệm hình sự với các tài xế vẫn sẽ được xem xét.

Cơ quan điều tra sẽ tiếp tục củng cố hồ sơ để dựng lại toàn bộ diễn biến vụ tai nạn. Luật sư cho rằng, các vấn đề cần được làm rõ bao gồm: Vị trí của 2 phương tiện ở thời điểm trước khi xảy ra va chạm; có sự xuất hiện đột ngột, bất ngờ khiến tài xế không kịp xử lý hay không?

Tiếp đó, cần xác định trước khi va chạm các tài xế có tuân thủ nguyên tắc về quan sát, kiểm soát tốc độ hay chưa? Đồng thời, cần làm rõ 2 tài xế đã xử lý tình huống như thế nào, cơ chế va chạm ra sao...?

Cần làm rõ nhiều tình tiết

Còn theo luật sư Trần Hoàng Linh (Đoàn Luật sư TP Hà Nội), quá trình điều tra làm rõ vụ án, cơ quan công an sẽ làm rõ khoảng cách từ lúc 2 tài xế phát hiện ra nhau cho đến khi xảy ra va chạm là bao xa? Tài xế đã xử lý tình huống như thế nào?

Theo luật sư, thông thường khi giải quyết các vụ tai nạn giao thông, cơ quan chức năng sẽ phân định một số trường hợp gồm tình huống bất khả kháng, không phải bất khả kháng...

"Khi được xác định là trường hợp bất khả kháng thì tài xế sẽ được miễn trách nhiệm hình sự và dân sự", luật sư Linh nêu quan điểm. Do đó, để đánh giá được vụ việc cơ quan chức năng cần làm rõ nhiều tình tiết.

Cụ thể, theo chuyên gia, khi phát hiện chiếc xe máy phía trước đi lấn làn, tài xế xe ô tô đã xử lý tình huống ra sao? Có sử dụng biện pháp tốt nhất để đảm bảo an toàn và hạn chế tối đa hậu quả xảy ra hay không?

Cũng theo quan điểm của luật sư, trường hợp vụ việc được xác định là tình huống bất khả kháng, thì tài xế ô tô có thể chỉ bị xử phạt về lỗi vi phạm nồng độ cồn.

Còn nếu cơ quan chức năng xác định 2 tài xế đều có lỗi, trong đó người điều khiển xe máy đã tử vong, thì tài xế phương tiện còn lại vẫn phải chịu trách nhiệm hình sự.

"Tất nhiên, trên đây chỉ là các phân tích dưới góc độ pháp lý, căn cứ vào các quy định của pháp luật. Nguyên nhân vụ tai nạn, trách nhiệm của tài xế đến đâu phải căn cứ vào kết quả điều tra", luật sư nói thêm.

Hoàng Lam