Diện mạo nhà ga gần 11.000 tỷ đồng tại sân bay Tân Sơn Nhất sắp đưa vào vận hành

Theo kế hoạch, nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất sẽ khánh thành vào dịp lễ 30/4 và 1/5 tới đây, sớm hơn kế hoạch ban đầu 2 tháng.

Những ngày giữa tháng 3/2025, trên công trường thi công nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất nhộn nhịp công nhân, cùng máy móc thi công hoàn thiện các hạng mục cuối cùng của nhà ga để chuẩn bị đưa vào vận hành.

Những ngày giữa tháng 3/2025, trên công trường thi công nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất nhộn nhịp công nhân, cùng máy móc thi công hoàn thiện các hạng mục cuối cùng của nhà ga để chuẩn bị đưa vào vận hành.

Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất được khởi công cuối năm 2022, với tổng diện tích sàn lên đến 112.500m², tổng vốn đầu tư gần 11.000 tỷ đồng.

Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất được khởi công cuối năm 2022, với tổng diện tích sàn lên đến 112.500m², tổng vốn đầu tư gần 11.000 tỷ đồng.

Công trình gồm 4 hạng mục chính: nhà ga hành khách, nhà xe cao tầng tích hợp dịch vụ phi hàng không, hệ thống cầu cạn trước nhà ga và sân đỗ máy bay.

Công trình gồm 4 hạng mục chính: nhà ga hành khách, nhà xe cao tầng tích hợp dịch vụ phi hàng không, hệ thống cầu cạn trước nhà ga và sân đỗ máy bay.

Nhà ga T3 được trang bị cơ sở vật chất hiện đại, với 90 quầy thủ tục hàng không truyền thống, 20 quầy bagdrop thả hành lý tự động, 42 ki-ốt check-in, 27 cửa ra tàu bay (trong đó 13 cửa bằng ống lồng và 14 cửa bằng xe bus), 25 cửa kiểm soát an ninh, 6 đảo xử lý hành lý đi và 10 đảo trả hành lý đến.

Nhà ga T3 được trang bị cơ sở vật chất hiện đại, với 90 quầy thủ tục hàng không truyền thống, 20 quầy bagdrop thả hành lý tự động, 42 ki-ốt check-in, 27 cửa ra tàu bay (trong đó 13 cửa bằng ống lồng và 14 cửa bằng xe bus), 25 cửa kiểm soát an ninh, 6 đảo xử lý hành lý đi và 10 đảo trả hành lý đến.

Công nhân đang gấp rút thi công.

Công nhân đang gấp rút thi công.

Hệ thống cầu cạn dẫn vào nhà ga T3.

Hệ thống cầu cạn dẫn vào nhà ga T3.

 Do nhà ga T3 nằm tách biệt với ga T1 và T2, nên việc tổ chức giao thông ra vào cũng có sự thay đổi. Các phương tiện sẽ di chuyển theo hai hướng chính thông qua tuyến đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa và tuyến đường Hoàng Hoa Thám mở rộng, thay vì sử dụng tuyến đường Trường Sơn như trước đây.

Do nhà ga T3 nằm tách biệt với ga T1 và T2, nên việc tổ chức giao thông ra vào cũng có sự thay đổi. Các phương tiện sẽ di chuyển theo hai hướng chính thông qua tuyến đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa và tuyến đường Hoàng Hoa Thám mở rộng, thay vì sử dụng tuyến đường Trường Sơn như trước đây.

Từ cuối năm 2022, TP HCM đã khởi công xây dựng tuyến đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa nhằm đảm bảo khả năng kết nối với nhà ga T3.

Từ cuối năm 2022, TP HCM đã khởi công xây dựng tuyến đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa nhằm đảm bảo khả năng kết nối với nhà ga T3.

Đoạn từ hầm chui Phan Thúc Duyện đến đường Hoàng Hoa Thám dài 1,25km hiện đã hoàn thiện và đưa vào khai thác.

Đoạn từ hầm chui Phan Thúc Duyện đến đường Hoàng Hoa Thám dài 1,25km hiện đã hoàn thiện và đưa vào khai thác.

Đồng thời, cầu vượt 4 làn xe trước nhà ga T3 đã hoàn thành, sẵn sàng kết nối trực tiếp vào ga T3.

Đồng thời, cầu vượt 4 làn xe trước nhà ga T3 đã hoàn thành, sẵn sàng kết nối trực tiếp vào ga T3.

Theo kế hoạch, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất sẽ vận hành thử nghiệm nhà ga T3 từ ngày 24 - 27/3 do hai hãng hàng không Vietnam Airlines và Vietjet khai thác, với chuyến bay đầu tiên trên đường bay Tân Sơn Nhất - Vân Đồn - Tân Sơn Nhất. Từ ngày 28/4 đến 4/5, nhà ga T3 sẽ thử nghiệm thêm đường bay TP HCM - Hà Nội. Sau ngày 4/5, hai hãng hàng không trên sẽ chính thức chuyển toàn bộ hoạt động bay nội địa sang nhà ga T3.

Theo kế hoạch, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất sẽ vận hành thử nghiệm nhà ga T3 từ ngày 24 - 27/3 do hai hãng hàng không Vietnam Airlines và Vietjet khai thác, với chuyến bay đầu tiên trên đường bay Tân Sơn Nhất - Vân Đồn - Tân Sơn Nhất. Từ ngày 28/4 đến 4/5, nhà ga T3 sẽ thử nghiệm thêm đường bay TP HCM - Hà Nội. Sau ngày 4/5, hai hãng hàng không trên sẽ chính thức chuyển toàn bộ hoạt động bay nội địa sang nhà ga T3.

Nhà ga T3 được thiết kế để trở thành nhà ga nội địa lớn nhất cả nước, với công suất phục vụ lên đến 20 triệu hành khách mỗi năm. Hiện dự án đã đạt hơn 90% khối lượng thi công. Sau khi nhà ga T3 đi vào hoạt động, cùng với ga T1 và T2, sân bay Tân Sơn Nhất sẽ có tổng công suất khai thác lên đến 50 triệu lượt khách mỗi năm.

Nhà ga T3 được thiết kế để trở thành nhà ga nội địa lớn nhất cả nước, với công suất phục vụ lên đến 20 triệu hành khách mỗi năm. Hiện dự án đã đạt hơn 90% khối lượng thi công. Sau khi nhà ga T3 đi vào hoạt động, cùng với ga T1 và T2, sân bay Tân Sơn Nhất sẽ có tổng công suất khai thác lên đến 50 triệu lượt khách mỗi năm.

Phương Ngân

Nguồn PetroTimes: https://kinhtexaydung.petrotimes.vn/dien-mao-nha-ga-gan-11000-ty-dong-tai-san-bay-tan-son-nhat-sap-dua-vao-van-hanh-725417.html
Zalo