Diện mạo cảng biển Liên Chiểu và tuyến đường kết nối với Khu thương mại tự do Đà Nẵng

Công trình xây dựng hạ tầng cảng biển Liên Chiểu Đà Nẵng nhìn từ trên cao

Tuyến đường ven biển kết nối cảng biển Liên Chiểu với hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam và sắp tới là khu thương mại tự do Đà Nẵng.

Tuyến đường được thiết kế quy mô 6 làn xe, tốc độ 60km/h. Nơi đây có các hạng mục như cầu vượt khác mức tại nút giao đầu tuyến với đường sắt Bắc - Nam và đường Nguyễn Văn Cừ; cầu vượt khác mức tại nút giao cuối tuyến với đường tránh Hải Vân - Túy Loan để đảm bảo các dòng xe ra vào cảng độc lập, không giao cắt khi qua nút.

Theo Ban quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng, đến nay, dự án đã hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng như: Hầm chui tại Km1+723,86 (đường nội bộ Khu công nghiệp Liên Chiểu); hoàn thành 226/388 cọc khoan nhồi; triển khai thi công bệ, thân, xà mũ mố trụ tại 24/68 vị trí… Sau 10 tháng thi công, khối lượng xây lắp trên tuyến giao thông này đã đạt gần 50% và mục tiêu đạt hơn 60% khối lượng xây lắp vào cuối năm 2024.

Hầm chui đường vào suối Lương và hầm chui đường nội bộ khu công nghiệp Liên Chiểu; cầu qua kênh theo quy hoạch và xây mới cầu Liên Chiểu… dần định hình

Tính đến nay, dự án tuyến đường kết nối ven biển cảng Liên Chiểu đã hoàn thành gần 50% khối lượng xây lắp

Hệ thống cầu vượt đang được gấp rút hoàn thành

Các hạng mục công trình chính của dự án gồm: Cầu vượt khác mức tại nút giao đầu tuyến với đường sắt Bắc - Nam và đường Nguyễn Văn Cừ (quốc lộ 1A); cầu vượt khác mức tại nút giao cuối tuyến với đường tránh Hải Vân - Túy Loan đảm bảo các dòng xe ra vào cảng độc lập, không giao cắt khi qua nút... đang dần định hình

Cấu kiện bê tông đúc sẵn đã sẵn sàng cho lắp đặt

Công nhân nỗ lực hoàn thành tiến độ thi công

Kết cấu hạ tầng và phóng tuyến của tuyến đường hướng nối cảng Liên Chiểu với hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam và khu thương mại tự do Đà Nẵng sẽ được xây dựng trong tương lai

Theo đề xuất của Sở Công thương Đà Nẵng, có 4 vị trí thành lập khu thương mại tự do gắn với cảng Liên Chiểu, trong đó có vị trí đề xuất lấn biển tại vịnh Đà Nẵng

Vị trí dự kiến hình thành khu sản xuất (khoảng 538ha tại khu vực Khu công nghệ cao mở rộng, thuộc xã Hòa Ninh, huyện Hòa Vang). Ảnh chụp một góc hiện trạng công nghệ cao.

Theo quy hoạch chung khu vực này được định hướng để mở rộng Khu công nghệ cao hiện trạng và quy hoạch chức năng sử dụng đất là đất khu công nghệ cao, đất công nghệ cao và công nghệ thông tin

Vị trí đề xuất dự kiến hình thành khu logistics và sản xuất (khoảng 536 ha, phía tây đường tránh nam hầm Hải Vân đến hết thôn Trường Định). Trong đó phần diện tích khoảng 230ha tại xã Hòa Liên, huyện Hòa Vang. Phần diện tích còn lại thuộc phân khu sinh thái phía tây - khu vực thuộc phường Hòa Hiệp Bắc và phân khu cảng biển Liên Chiểu được quy hoạch gồm hạ tầng kỹ thuật khác, cây xanh chuyên dụng, mặt nước…

Vị trí 3 dự kiến hình thành khu thương mại dịch vụ (khoảng 132ha, tại khu vực được định hướng là khu phi thuế quan, thuộc xã Hòa Nhơn.

Vị trí thứ tư được để xuất là khu vực lấn biển (khoảng 250 - 1.000 ha tại vịnh Đà Nẵng). Vị trí đề xuất lấn biển cách tuyến đường Nguyễn Tất Thành khoảng 1 km trong khu vực có độ sâu khoảng 7,2 - 11 m. Về lĩnh vực quy hoạch xây dựng: Vị trí này chưa được định hướng trong quy hoạch xây dựng

Hồ Xuân Mai