Điểm sáng từ dự án hầm chui Trần Quốc Hoàn

Hầm chui Trần Quốc Hoàn là một hạng mục nhỏ với kinh phí đầu tư 200 tỉ đồng trong tổng vốn đầu tư hơn 4.884 tỉ đồng của toàn dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa.

Tuy gói thầu nhỏ nhưng khó khăn là không nhỏ bởi dự án được triển khai ở khu vực giao thông rất phức tạp. Bên cạnh khó khăn trong công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, việc thi công trong khu vực đô thị, đặc biệt là cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất - mật độ lưu thông rất lớn chính là thách thức lớn đặt ra từ đầu của dự án này. Thế nhưng chỉ sau một năm triển khai, mọi khó khăn đã được chủ đầu tư, nhà thầu khắc phục để vượt qua, đưa dự án hoàn thành, thông xe vượt tiến độ ba tháng.

Hầm chui Trần Quốc Hoàn khánh thành hôm 10-8. Ảnh: NHƯ NGỌC

Khi bắt tay vào thực hiện dự án, chủ đầu tư - Ban quản lý các công trình giao thông đô thị TP.HCM (Ban giao thông) đã xác định: Dự án không chỉ đảm bảo chất lượng, đúng tiến độ mà còn phải đảm bảo an toàn, đi lại cho người dân TP, tất nhiên phải làm sao để ít ảnh hưởng đến người dân nhất.

Chính vì vậy, tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính với phương châm: “Chỉ bàn làm, không bàn lùi”, “ba ca, bốn kíp”, “vượt nắng thắng mưa”, “biến không thể thành có thể”... đã được ngành giao thông TP.HCM ứng dụng triệt để tại dự án này.

Đến nay, hầm chui Trần Quốc Hoàn đã thông xe. Đây không chỉ là tuyến đường mới kết nối với dự án xây dựng nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất mà còn là dự án góp phần giảm ùn tắc cho khu vực Lăng Cha Cả, Cộng Hòa và sắp tới là đường Hoàng Hoa Thám. Hơn hết, dự án hầm chui Trần Quốc Hoàn còn giúp giảm giao cắt với đường hiện hữu Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện. Vì vậy, khi hầm chui hoàn thành đã giảm ùn ứ, xóa bỏ nút thắt cổ chai tồn tại lâu năm.

Cùng với tinh thần làm việc quyết tâm, Ban giao thông TP.HCM cũng có nhiều nỗ lực trong việc xây dựng mảng xanh, trồng hoa xung quanh dự án Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa để dự án không chỉ là một tuyến đường mà còn là điểm nhấn của TP.HCM trong mắt du khách và bạn bè quốc tế.

Sự nỗ lực, quyết tâm trên của Đảng bộ chính quyền TP.HCM và sự nỗ lực của chủ đầu tư và các đơn vị có liên quan đã được Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ghi nhận, đánh giá cao. Đây là tiền đề quan trọng để đưa dự án Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa về đích đúng tiến độ, khai thác đồng bộ với nhà ga T3 trong tương lai. Đặc biệt, Thủ tướng đã nhấn mạnh ba điểm mới mà Ban giao thông đang làm cần được nhân rộng ở các dự án khác.

Thứ nhất, dự án đã đảm bảo mục tiêu bảo vệ được di tích lịch sử, công trình văn hóa dọc tuyến như khu lưu niệm Phan Chu Trinh, trại Davis... đây là nguồn lực của đất nước, sức mạnh nội sinh của dân tộc. Thứ hai, số lượng cây xanh, cảnh quan được tăng cường xây dựng mảng xanh để tạo thành tuyến đường hoa ấn tượng - tuyến đường vào cửa ngõ TP.HCM vừa xanh - sạch - đẹp - bắt mắt khi du khách tới với TP.HCM. Ba là, 34 hộ dân phải giải tỏa được bố trí tái định cư ngay tại chỗ, tạo điều kiện cho người dân có cuộc sống tốt hơn.

Từ dự án này, Thủ tướng đã đề nghị TP.HCM rút kinh nghiệm để làm các dự án tiếp theo, tạo nền tảng phát triển nhanh và bền vững. Có thể thấy sự khởi đầu đầy nỗ lực, trách nhiệm của TP.HCM trong việc thông xe sớm hầm chui Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa đã hứa hẹn mở ra một tuyến đường mới đầy ấn tượng, một cam kết đưa dự án Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa và nhà ga T3 về đích đúng tiến độ.

Trong tương lai, người dân TP.HCM có thể kỳ vọng nhiều hơn về cách làm mới, phương án triển khai dự án mới luôn giữ gìn các yếu tố lịch sử, tăng cường mảng xanh và lấy người dân làm trung tâm. Từ đó có thể sớm đưa loạt dự án trọng điểm của TP.HCM về đích đúng tiến độ.

ĐÀO TRANG