Điểm mặt những mẫu xe mới sẽ ra mắt khách hàng Việt trong tháng 12/2024

Dưới đây là một số mẫu xe mới dự kiến sẽ ra mắt khách hàng Việt trong tháng 12/2024:

Mazda CX-8 2025

Theo một số nguồn tin, Mazda CX-8 2025 sẽ được ra mắt khách hàng Việt ngay đầu tháng 12 này. Xe thuộc bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) với một số thay đổi nhẹ về mặt thiết kế, tương tự như bản mới của CX-5 ra mắt vào năm ngoái.

Cụ thể, CX-8 2025 sẽ được trang bị cụm đèn chiếu sáng trước kiểu mới, thay đổi cả giao diện đèn LED định vị ban ngày. Lưới tản nhiệt cũng được tinh chỉnh góc cạnh hơn, nhưng mâm hợp kim vẫn là loại 19 inch như trước.

Phía đại lý cho biết, mẫu xe mới này có thể sẽ có 3 thay vì 4 phiên bản như trước, gồm: Luxury, Premium và Signature; trong đó Signature sẽ là biến thể được bổ sung, nhưng cắt bớt 2 bản Premium so với đời hiện hành. Đồng thời, giá bán của xe dự kiến cũng sẽ tăng nhẹ khoảng 20 triệu đồng.

Trang bị của Mazda CX-8 2025 có khả năng sẽ không thay đổi nhiều so với đời hiện hành. Một số "option" sẵn có gồm: màn hình giải trí có hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, 10 loa Bose, điều hòa 3 vùng tự động, da Nappa (sẽ xuất hiện ngay từ bản tiêu chuẩn thay vì chỉ có trên bản cao) và màn hình hiển thị kính lái HUD,...

Động cơ của mẫu xe mới vẫn là máy 2.5L như trước, do chỉ là bản facelift. Tuy nhiên, hệ dẫn động 4 bánh AWD sẽ chỉ xuất hiện trên biến thể Signature, còn bản Premium chỉ còn dẫn động cầu trước.

Haval Jolion

Dù chưa hẹn ngày ra mắt chính thức, nhưng Haval Jolion đã được đưa về đại lý. Do đó, không loại trừ khả năng mẫu xe mới này sẽ được giới thiệu trong tháng 12 này. Giới tư vấn bán hàng đã bắt đầu nhận cọc xe, với mức giá dự kiến lần lượt ở mức 739 triệu và 779 triệu đồng, cho 2 phiên bản Pro và Ultra.

Mức giá dự kiến trên hiện chỉ mang tính chất tham khảo, giá chính thức cần chờ hãng công bố. Nhưng nếu không có gì thay đổi, giá xe Jolion sẽ nằm ở tầm trung trong phân khúc crossover cỡ B+, đắt hơn Mazda CX-30 (699-749 triệu đồng) nhưng lại rẻ hơn Toyota Corolla Cross (820-905 triệu đồng).

Dù là phiên bản nào, mẫu xe mới này vẫn sẽ được trang bị hệ truyền động hybrid, gồm máy xăng 1.5L kết hợp cùng với mô-tơ điện, sản sinh ra công suất 187 mã lực và mô-men xoắn cực đại 375Nm. Theo công bố của nhà sản xuất, Jolion có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình ở mức 4,2 lít/100km.

MG G50

Được trình làng tại triển lãm Ô tô Việt Nam (VMS) 2024, MG G50 sẽ là sản phẩm tiếp theo của thương hiệu ô tô Trung Quốc này tại Việt Nam. Xe có khả năng sẽ được công bố giá trong tháng 12 này, dự kiến có 2-3 phiên bản cùng với giá bán dao động trong khoảng 500-600 triệu đồng, theo chia sẻ từ phía đại lý.

MG G50 được định vị tại phân khúc MPV cỡ trung, cạnh tranh trực tiếp với hai cái tên là Toyota Innova Cross và Hyundai Custin. Tuy nhiên, mẫu xe mới này sẽ không có hệ thống an toàn chủ động (ADAS).

MG G50 sử dụng máy xăng, tăng áp, có dung tích 1.5L sản sinh ra công suất 168 mã lực và mô-men xoắn cực đại 285Nm. Bản cao nhất sẽ sở hữu hộp số ly hợp kép ướt 7 cấp, biến thể tiêu chuẩn nhiều khả năng sẽ được hãng trang bị số sàn.

GWM Tank 300

Phía đại lý chia sẻ, GWM Tank 300 có thể sẽ ra mắt khách hàng Việt trong tháng 12 này. Đây là một trong 2 mẫu xe mới được đại diện của Haval Việt Nam xác nhận giới thiệu trong năm nay, bên cạnh mẫu Jolion.

Tank 300 được định vị tại phân khúc SUV hạng D, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Ford Everest hay Hyundai Santa Fe. Tuy nhiên, giá xe dự kiến đang ở mức 1,4 tỷ và 1,7 tỷ đồng cho 2 phiên bản xăng và hybrid, theo như chia sẻ của giới tư vấn bán hàng.

Điểm mạnh của Tank 300 so với những đối thủ cùng cỡ nằm ở khả năng off-road với khoảng sáng gầm đạt 225mm, cùng mức lội nước tối đa lên tới 700mm, theo công bố từ nhà sản xuất. Mẫu xe mới này sở hữu thiết kế kiểu việt dã, gợi nhớ đến những dòng Jeep Wrangler nhưng cổ điển hơn.

Phiên bản xăng của mẫu xe Trung Quốc này dành cho thị trường Việt Nam nhiều khả năng sẽ sử dụng động cơ 2.0L tăng áp, sản sinh ra công suất 227 mã lực và mô-men xoắn cực đại 380Nm. Biến thể hybrid có thể dùng máy 2.0L tăng áp (công suất 240 mã lực và mô-men xoắn cực đại 380Nm) kết hợp với mô-tơ điện (công suất 104 mã lực và mô-men xoắn cực đại 268Nm).