Đi lại dịp lễ 2/9: Khách đi tàu xe tăng, khách bay giảm
Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9/2024, trong khi khách đi tàu, xe khách tăng khá cao, vận chuyển qua đường hàng không lại giảm so với cùng kỳ.
Khách đông, nhà ga, bến tàu vẫn thông thoáng
Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia vừa có báo cáo công tác tổ chức vận tải, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9/2024.
Theo Ủy ban ATGT Quốc gia, việc đi lại của người dân trong 4 ngày nghỉ lễ 2/9/2024 cơ bản được đảm bảo. Lưu lượng giao thông tăng cao vào ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ, sau đó đều giảm dần, thông thoáng trong 2 ngày tiếp theo và tăng trở lại vào ngày cuối của kỳ nghỉ.
Tại các bến xe hầu hết đều thông thoáng. Lượng xe xuất bến, lượng hành khách những ngày đầu và cuối của kỳ nghỉ lễ tăng so với ngày thường nhưng ít xảy ra tình trạng chen lấn xô đẩy.
Các doanh nghiệp vận tải có quầy vé riêng đã chủ động bán vé cho hành khách từ trước với nhiều hình thức mua vé (mua qua điện thoại, qua mạng, mua tại các đại lý) nên hành khách biết giờ xe xuất bến, chủ động xuống bến để đi xe.
Về vận tải hành khách liên tỉnh, các tuyến cơ bản đáp ứng đủ về phương tiện, phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân. Các địa phương đã chỉ đạo chủ động bố trí xe dự phòng sẵn sàng giải tỏa hành khách nếu xảy ra ùn tắc.
Theo Ủy ban ATGT Quốc gia, dịp nghỉ lễ, các cục quản lý chuyên ngành thuộc Bộ GTVT, các sở GTVT đều đã chủ động xây dựng tình huống phù hợp nhu cầu thực tế di chuyển của người dân; thiết lập đường dây nóng để tiếp nhận và xử lý các tình huống phát sinh, bảo đảm giao thông thông suốt.
Về đường sắt, từ 31/8/2024 đến 3/9/2024 có 42 tàu khách Thống Nhất (tăng 3 chuyến, tăng 7,7% so với cùng kỳ năm 2023); 141 tàu khách địa phương (tăng 25 chuyến, tăng 21,55% so với cùng kỳ năm 2023), phục vụ 132.570 lượt khách đi tàu (tăng 11,9 % so với cùng kỳ năm 2023).
Ở lĩnh vực vận tải đường thủy nội địa và hàng hải, hoạt động vận hành khách, hàng hóa cơ bản ổn định; công tác phục vụ hành khách đi lại được an toàn, thuận tiện, không có hiện tượng tăng giá cước, không xảy ra ùn tắc...
Khách bay dịp lễ giảm
Về hàng không, vận chuyển hành khách đạt hơn 763 nghìn lượt (bằng 98% so với cùng kỳ 2023).
Trong đó, vận chuyển khách quốc tế đạt hơn 406,5 nghìn lượt (tăng 14,5% so với cùng kỳ 2023); vận chuyển khách nội địa đạt hơn 356,5 nghìn lượt (giảm 15,6% so với cùng kỳ 2023).
Vận chuyển hàng hóa đạt khoảng 13 nghìn tấn (tăng 11,0% so với cùng kỳ 2023).
Sản lượng thông qua các cảng hàng không đạt 7 nghìn lượt hạ/cất cánh (giảm 13,4% so với cùng kỳ 2023); hơn 1,1 triệu hành khách (giảm 6,7% so với cùng kỳ 2023), sản lượng hàng hóa đạt hơn 15 nghìn tấn (tăng 11,4% so với cùng kỳ 2023).
Trong đó, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất khai thác hơn 2,5 nghìn lượt cất/hạ cánh, xấp xỉ 407 nghìn hành khách và xấp xỉ 5,3 nghìn tấn hàng hóa (giảm tương ứng 9,3% lượt cất hạ cánh và 7,4% về hành khách nhưng tăng 3,2% về hàng hóa so với cùng kỳ 2023).
Cảng hàng không quốc tế Nội Bài khai thác gần 2 nghìn lượt cất/ hạ cánh, với gần 314 nghìn hành khách và hơn 8,7 nghìn tấn hàng hóa (giảm 8,3% lượt cất/hạ cánh và giảm 1,1% về hành khách nhưng tăng 16,8% về hàng hóa so với cùng kỳ 2023).
Tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, sản lượng đạt hơn 900 lượt cất hạ cánh, hơn 111 nghìn hành khách và hơn 333 tấn hàng hóa (giảm 2,9% về lượt cất/hạ cánh và giảm 13,3% về hành khách nhưng tăng 80% về hàng hóa so với cùng kỳ 2023).
Tổng sản lượng vận chuyển của các hãng hàng không Việt Nam đạt hơn 531 nghìn hành khách (giảm 12% so với cùng kỳ 2023) và hơn 4,3 nghìn tấn hàng hóa (tăng 17,8% so với cùng kỳ 2023).
Trong đó, vận chuyển quốc tế đạt hơn 174 nghìn khách và hơn 2,2 nghìn tấn hàng hóa, giảm 3,7% về hành khách nhưng tăng 21,4% về hàng hóa so với cùng kỳ năm 2023.
Vận chuyển nội địa đạt 356,5 nghìn khách và hơn 2 nghìn tấn hàng hóa, giảm 15,6% về hành khách nhưng tăng 14% về hàng hóa so với cùng kỳ năm 2023.
Trong giai đoạn nghỉ lễ Quốc khánh, các hãng hàng không Việt Nam khai thác hơn 2,7 nghìn chuyến bay (trung bình gần khoảng 700 chuyến/ngày). Tỷ lệ chuyến bay đúng giờ là 73,6%.
Nguyên nhân việc khởi hành không đúng giờ là do khai thác của các hãng hãng không và do chậm dây chuyền làm các tàu bay đến muộn.
Trong giai đoạn này, số chuyến bay thông báo hủy của các hãng là 18 chuyến, do thay đổi kế hoạch khai thác thương mại.