Đề xuất phương án dời bãi rác đang chắn cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

Cần Thơ dôi dư hơn trăm tấn rác mỗi ngày

Ngày 10/9, trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Phạm Nam Huân, Phó giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) Cần Thơ cho biết đã có báo cáo UBND thành phố về việc đề xuất phương án xử lý bãi rác số 8 ở quận Cái Răng đang chắn ngang cao tốc Cần Thơ - Cà Mau (đoạn Cần Thơ - Hậu Giang).

Hiện trạng bãi rác số 8 ở quận Cái Răng chắn cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đang thi công.

Theo báo cáo này, Cần Thơ hiện có hai nhà máy xử lý chất thải rắn sinh hoạt, gồm: Nhà máy xử lý chất thải rắn (rác sinh hoạt) Cần Thơ của Công ty TNHH Năng lượng Môi trường EB (nhà máy EB) và khu xử lý chất thải rắn xã Đông Thắng (lò đốt rác Đông Thắng) ở huyện Cờ Đỏ của Công ty TNHH dịch vụ thương mại Minh Thông.

Nhà máy EB đang có công suất 400 tấn/ngày nhưng đang tiếp nhận tổng lượng chất thải rắn sinh hoạt trung bình 525 tấn/ngày từ năm quận huyện của thành phố.

Còn lò đốt rác Đông Thắng hiện có công suất 100 tấn/ngày nhưng đang tiếp nhận 120 tấn/ngày từ bốn quận huyện của thành phố. Trong khi đó, đến hết năm 2025, lò đốt rác này sẽ ngưng hoạt động do hết thời gian quy định theo chủ trương đầu tư.

Như vậy, hai nhà máy xử lý rác ở Cần Thơ vẫn đang có lượng rác dôi dư nhất định vì lượng rác tiếp nhận cao hơn công suất.

Trong sáu tháng đầu năm 2024, lượng chất thải rắn sinh hoạt phát sinh trên địa bàn thành phố gần 118.000 tấn, tương đương trên 648 tấn/ngày. Đối chiếu với công suất của hai nhà máy trên, lượng rác dôi dư khoảng 148 tấn/ngày.

Theo Sở TN&MT Cần Thơ, chất thải rắn sinh hoạt đang tồn đọng tại các bãi chôn lấp trên địa bàn khoảng 958.000 tấn. Cụ thể, tại bãi rác quận Ô Môn tồn hơn 36.000 tấn; bãi rác tại huyện Cờ Đỏ tồn 700.000 tấn; quận Thốt Nốt 60.000 tấn. Trong số này bao gồm cả bãi rác số 8 ở quận Cái Răng trên 162.000 tấn.

Bãi rác số 8 có diện tích 4,3ha, trong đó diện tích bị chồng lấn để thi công cao tốc khoảng 1,7ha với lượng rác cần di dời trên 67.000 tấn.

Đầu tư bãi rác mới, xử lý bãi rác cũ

Từ thực trạng trên, để xử lý lượng rác chắn đoạn cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang đang thi công, Sở TN&MT kiến nghị UBND thành phố chỉ đạo UBND huyện Thới Lai lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án xử lý chất thải rắn số 2 tại Khu xử lý chất thải rắn huyện Thới Lai.

Lãnh đạo UBND thành phố Cần Thơ kiểm tra bãi rác số 8 hồi tháng 10/2023.

Theo ông Phạm Nam Huân, Phó giám đốc Sở TN&MT Cần Thơ, đề xuất này dựa trên cơ sở quyết định của Thủ tướng phê duyệt quy hoạch thành phố Cần Thơ thời kỳ năm 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và theo quyết định của UBND thành phố phê duyệt đồ án quy hoạch xử lý chất thải rắn thành phố đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Trong đó quy hoạch xử lý chất thải rắn sinh hoạt tại khu xử lý chất thải rắn huyện Thới Lai công suất xử lý năm 2020 khoảng 750 tấn/ngày đêm, đến năm 2030 khoảng 1.000 tấn/ngày đêm.

"UBND huyện Thới Lai đang lập hồ sơ chủ trương đầu tư dự án để trình UBND thành phố phê duyệt. Sau đó, Sở Kế hoạch và Đầu tư mới phối hợp Sở TN&MT tổ chức đấu thầu để chọn nhà đầu tư theo quy định", Phó giám đốc Sở TN&MT Cần Thơ cho hay.

Trong một diễn biến liên quan, hồi tháng 8, UBND thành phố Cần Thơ đã tiếp đoàn làm việc của ông Farchad Kaviani, Giám đốc điều hành SUEZ Đông Nam Á (Tập đoàn của Pháp, có thế mạnh xử lý nước thải, rác sinh hoạt...) và các thành viên đoàn đến tìm hiểu cơ hội đầu tư các dự án xử lý cấp nước, nước thải và rác thải tại thành phố Cần Thơ.

Các dự án Cần Thơ kêu gọi đầu tư trong buổi làm việc này có dự án nhà máy xử lý chất thải rắn huyện Thới Lai. Nhà máy này dự kiến có quy mô 5ha trong tổng thể khu xử lý chất thải rắn tại huyện Thới Lai là 15ha.

UBND thành phố Cần Thơ yêu cầu nhà đầu tư phải đáp ứng hai yêu cầu cơ bản là công nghệ xử lý rác (sẽ xác định trong hồ sơ mời thầu) và giá dịch vụ xử lý. Sau khi dự án được thông qua và công bố mời thầu, nhà đầu tư có thể tham gia đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư theo quy định.

Nguyên Việt