Đề xuất 19.000 tỷ đồng xây mới hầm Hải Vân, di dời ga Đà Nẵng

Theo Cục Đường sắt Việt Nam, đường sắt qua khu vực hầm trên đèo có nhiều đường cong bán kính nhỏ, độ dốc lớn, hạn chế tốc độ; khi đi vào trung tâm thành phố gây ùn tắc giao thông, ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị.

Cục Đường sắt Việt Nam đã đề xuất Bộ GTVT lập dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Hải Vân và di dời Ga Đà Nẵng giai đoạn 2026-2031.

Đề xuất 19.000 tỷ đồng xây mới hầm Hải Vân, di dời ga Đà Nẵng

Theo đó, tổng mức đầu tư dự kiến 19.000 tỷ đồng, được trích từ nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2031.

Về quy mô đầu tư, ngành đường sắt sẽ xây dựng mới hầm Hải Vân, di dời toàn bộ đường sắt khu vực Đà Nẵng ra khỏi trung tâm thành phố theo quy hoạch.

Quy hoạch đường sắt đến năm 2050 định hướng di dời ga Đà Nẵng về phía Tây, đồng thời cải tạo tuyến đường sắt hiện hữu để chạy song song với đường cao tốc, tạo hành lang cho đường sắt cao tốc tương lai.

Bên cạnh đó, ngành đường sắt cũng sẽ đầu tư xây dựng một nhà ga hàng hóa hiện đại tại khu vực Kim Liên, nhằm tăng cường kết nối với Cảng Liên Chiểu, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng. Dự án này sẽ giải quyết tình trạng quá tải và các hạn chế kỹ thuật trên tuyến đường sắt Vinh – Nha Trang.

Việc thực hiện dự án sẽ nhằm cải tạo điểm nghẽn về giao thông trên đoạn chạy tàu từ Vinh đến Nha Trang, trong đó, sẽ đầu tư xây dựng mới hầm Hải Vân, cải tạo tuyến đường sắt để di dời toàn bộ đường sắt khu vực Đà Nẵng ra khỏi trung tâm thành phố, xử lý các nút thắt về vận tải hiện nay.

Hà Kim