Đẩy nhanh tốc độ hoàn thiện hạ tầng giao thông kết nối sân bay Long Thành

Đồng Nai tập trung tối đa nguồn lực triển khai các dự án, công trình giao thông trọng điểm kết nối với sân bay Long Thành.

Chưa cân đối trong phân bố giao thông kết nối sân bay

Cảng hàng không quốc tế Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia. Đây là sân bay lớn nhất Việt Nam trong tương lai với diện tích 5.364ha và công suất phục vụ lên đến 100 triệu hành khách/năm. Dự án được chia thành 3 giai đoạn xây dựng: Giai đoạn 1 (2021-2025); giai đoạn 2 (2025-2030); giai đoạn 3 (2035-2040).

Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành vào tháng 9/2026. Tuy nhiên, tại buổi kiểm tra công trình vào đầu tháng 12/2024, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hơn nữa, hoàn thành trước 31/12/2025 để chào mừng các sự kiện lớn của đất nước.

Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức cho biết hiện nay, các dự án hạ tầng giao thông kết nối sân bay Long Thành đang được triển khai gồm có các tuyến đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1, Bến Lức - Long Thành cùng tuyến đường vành đai 3 - TP.HCM. Sắp tới, Đồng Nai cũng sẽ triển khai thêm các dự án xây dựng mới, nâng cấp, mở rộng các tuyến tỉnh lộ và đường liên cảng huyện Nhơn Trạch.

Tuy nhiên, các tuyến giao thông phục vụ kết nối sân bay Long Thành hiện đều tập trung vào khu vực phía Nam của sân bay này. Trong khi đó, các khu vực khác vẫn chưa có các dự án giao thông kết nối được triển khai xây dựng.

Chính vì vậy, với mục tiêu hình thành thêm các tuyến giao thông kết nối với sân bay Long Thành nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cũng như san sẻ lưu lượng phương tiện giao thông, Đồng Nai đang tiến hành các thủ tục để đầu tư xây dựng tuyến đường tỉnh 769E. Đây là tuyến đường sẽ kết nối từ sân bay Long Thành đến đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, hình thành tuyến kết nối mới vào khu vực phía Bắc sân bay Long Thành.

Đề xuất hỗ trợ nguồn vốn

Là địa phương được chọn để đặt địa điểm xây dựng sân bay Long Thành lớn nhất cả nước, ông Võ Tấn Đức cho biết, sân bay Long Thành và sông Đồng Nai được xác định là 2 lợi thế cực kỳ lớn của tỉnh trong quá trình phát triển thời gian tới.

Trong quy hoạch tỉnh cũng đã xác định khu vực đô thị sân bay Long Thành gồm: khu vực đô thị sân bay Long Thành, huyện Long Thành và một phần huyện Nhơn Trạch. Đây là khu vực được quy hoạch phát triển theo mô hình đô thị sân bay đã được áp dụng thành công trên thế giới, mang đến nhiều sự đột phá tích cực như: sân bay Dubai, sân bay Frankfurt (Đức) và sân bay Changi (Singapore).

Tuyến đường tỉnh 769E được đầu tư xây dựng để tạo thêm tuyến kết nối giao thông cho sân bay Long Thành.

Theo lãnh đạo tỉnh Đồng Nai, để phục vụ khai thác sân bay Long Thành giai đoạn 1, việc hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông kết nối với sân bay này là cực kỳ quan trọng.

Trong bối cảnh nguồn lực còn hạn chế, mặt khác, cùng lúc phải thực hiện nhiều dự án nên việc cân đối ngân sách còn gặp khó khăn, Đồng Nai đã kiến nghị Chính phủ xem xét hỗ trợ nguồn vốn thực hiện một số dự án gồm: Dự án Tiêu thoát nước khu vực ngoài sân bay Long Thành (giai đoạn 1); Dự án Đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh.

Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức cũng kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các đơn vị liên quan hoàn tất hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, sớm triển khai thực hiện Dự án Mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây để đảm bảo việc kết nối với sân bay Long Thành đưa vào khai thác năm 2026.

Đồng thời, ông Đức cũng đề nghị sớm thi công hoàn tất, đưa vào khai thác toàn bộ tuyến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành để kết nối các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long với sân bay Long Thành.

Đa dạng các loại hình giao thông

Theo Sở Giao thông vận tải Đồng Nai, việc hoàn tất tuyến đường tỉnh 769E kết nối từ sân bay Long Thành đến đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, sẽ từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông theo quy hoạch trên địa bàn tỉnh. Đồng thời, tăng cường khả năng lưu thông giữa vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với các tỉnh phía Bắc, các tỉnh khu vực Tây Nguyên.

Cùng với các tuyến T1-T2, tuyến đường tỉnh 769E sẽ kết nối trực tiếp với sân bay Long Thành đáp ứng nhu cầu giao thông, vận tải, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của các huyện có tuyến đường đi qua và của tỉnh Đồng Nai.

Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.

Theo quy hoạch, đối với hệ thống đường bộ, trên địa bàn tỉnh có 5 tuyến đường cao tốc; 2 tuyến đường vành đai với tổng chiều dài hơn 280 km. Về đường sắt, Đồng Nai được quy hoạch 4 tuyến đường sắt quốc gia gồm: đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam; đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu; đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - Long Thành và Dự án Đường metro kéo dài kết nối Biên Hòa - Suối Tiên.

Quy hoạch hệ thống cảng biển, đường thủy nội địa, cảng cạn với 42 cảng biển, 9 cảng cạn (ICD) và 15 tuyến sông nội địa, với chiều dài hơn 153 km.

Riêng đối với hàng không, Đồng Nai là một trong số ít các địa phương được quy hoạch có 2 cảng hàng không với sân bay Long Thành đang triển khai thi công và Sân bay lưỡng dụng Biên Hòa trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư.

Hiện nay, trên địa bàn tỉnh đang có 4 dự án hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia đang được triển khai xây dựng gồm: Sân bay Long Thành; các tuyến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, Biên Hòa - Vũng Tàu và đường Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh.

Anh Lê