Đẩy mạnh kết nối giao thông để thu hút đầu tư vào cảng biển

Dự án đường bộ cao tốc Hòa Liên-Túy Loan dài hơn 11 km, thuộc tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam, đi qua các xã Hòa Liên, Hòa Sơn, Hòa Nhơn của huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng. Dự án được khởi công tháng 9/2023, dự kiến hoàn thành tháng 12/2025, tổng mức đầu tư trên 2.112 tỷ đồng. Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh là chủ đầu tư.

Kiểm tra thực địa và tặng quà lực lượng thi công tại dự án đường bộ cao tốc Hòa Liên-Túy Loan, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đánh giá cao lực lượng thi công đã tập trung với tinh thần "vượt nắng, thắng mưa, không thua gió bão", "chỉ bàn làm, không bàn lùi", "làm ngày không đủ, tranh thủ làm đêm", "ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương", "làm việc 3 ca, 4 kíp", "làm xuyên Tết, xuyên ngày nghỉ" đạt hơn 40% giá trị hợp đồng.

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh tiến độ thi công để hoàn thành tuyến cao tốc Hòa Liên-Túy Loan trước ngày 30/8/2025 (ảnh VGP/Nhật Bắc)

Thủ tướng biểu dương Đà Nẵng và huyện Hòa Vang nỗ lực giải phóng mặt bằng đúng theo chỉ đạo của Chính phủ. Hiện nay còn một số hộ dân chưa bàn giao mặt bằng, Thủ tướng đề nghị Bí thư Thành ủy Đà Nẵng cần thiết có thể xuống trao đổi với người dân để tìm cách tháo gỡ, bàn giao mặt bằng sớm.

Theo báo cáo của huyện Hòa Vang, hiện nay khối lượng công việc lớn nhưng tiến độ rất gấp nên có nhiều khó khăn. Dự án đi qua nhiều khu dân cư nên cần số lô đất tái định cư lớn. Dự án đi qua nhiều nghĩa trang nên phải di dời nhiều ngôi mộ. Hiện địa phương phải rà soát những thửa đất đã đền bù của các dự án trước để tránh bồi thường chồng, bồi thường 2 lần trên một lô đất.

UBND huyện Hòa Vang cho biết, hiện toàn tuyến còn 60 hồ sơ đất. Huyện sẽ cố gắng giải tỏa trong tháng 9 để hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng cho đơn vị thi công.

Phía Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cũng cho biết những khó khăn về nguồn vật liệu đá của dự án. Nhu cầu là 350.000 m3, trong đó, năm 2024 khoảng 190.000 m3 và năm 2025 khoảng 160.000 m3. Mặc dù đã chủ động dự trữ vật liệu đá từ năm 2024 nhưng nhu cầu sử dụng đá của dự án Cảng Liên Chiểu rất lớn nên đến nay, các mỏ đá trên địa bàn Đà Nẵng đã cơ bản gần hết công suất khai thác. Do đó, nhà thầu đang phải lấy đá từ các mỏ ở Quảng Nam, Quảng Ngãi về với cự ly vận chuyển xa nên chi phí tăng lên.

Sau khi nghe báo cáo, Thủ tướng mong muốn Đà Nẵng khẩn trương hoàn thành dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng trong tháng 9/2024. Các đơn vị đẩy nhanh tiến độ thi công để đảm bảo tiến độ dự án và mục tiêu cơ bản hoàn thành dự án cao tốc này trước ngày 30/8/2025.

Thủ tướng giao TP Đà Nẵng và Bộ TN&MT phối hợp, hướng dẫn để nâng công suất các mỏ đá, đáp ứng nhu cầu của các dự án.

Cùng ngày, Thủ tướng và đoàn công tác Chính phủ khảo sát dự án đầu tư hoàn thiện nút giao đầu tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi, cao tốc Hòa Liên-Túy Loan, với Quốc lộ 14B tại huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng. Sau khi nghe báo cáo, Thủ tướng Chính phủ nhất trí cần khẩn trương đầu tư nút giao này nhằm tăng liên kết giao thông giữa cao tốc với Quốc lộ 14B-tuyến đường kết nối Đà Nẵng, miền Trung với Tây Nguyên.

Thủ tướng nhất trí ngân sách Trung ương hỗ trợ 50% kinh phí, ngân sách địa phương bố trí 50%; yêu cầu hoàn thành xây dựng nút giao này trước ngày 30/9/2025.

Theo phương án đầu tư, nút giao Túy Loan được thiết kế với quy mô hoa thị hoàn chỉnh, tổng mức đầu tư khoảng 400 tỷ đồng. Tuy nhiên, do vướng mắc về nguồn vốn nên nút giao này chưa được triển khai.

Được biết, Dự án đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi đã thông xe khai thác thu phí đoạn sử dụng vốn JICA từ tháng 8/2017 và thu phí đoạn vốn WB từ 01/01/2020.

Kiểm tra thi công đường kết nối cảng Liên Chiểu với tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam, Thủ tướng đánh giá cao TP Đà Nẵng đã thực hiện tốt chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc xây dựng tuyến giao thông kết nối này. Chỉ sau 01 năm thi công, dự án đã đạt khối lượng 60%.

Thủ tướng mong muốn các nhà thầu thi công tổ chức đẩy nhanh tiến độ để sớm hoàn thiện hạ tầng kết nối cảng Liên Chiểu, thu hút, tạo niềm tin cho các nhà đầu tư.

Hàn Băng