Đánh giá Omoda C5 - xe Trung Quốc xuất châu Âu tại Việt Nam

Omoda C5 tại Việt Nam là mẫu xe nằm trong phân khúc SUV hạng B, cạnh tranh cùng với Mitsubishi Xforce, Yaris Cross, Hyundai Creta... nhưng có mức giá bán 'mềm' hơn.

Video: Trải nghiệm xe SUV Omoda C5 tại Việt Nam.

Khi nhắc đến sản phẩm từ Trung Quốc, nhiều người Việt Nam vẫn giữ thái độ dè dặt. Bởi vì, đã từng có không ít mặt hàng kém chất lượng, giá rẻ, nhanh hỏng, khiến nhiều người mất niềm tin. Và với ôtô, định kiến ấy càng sâu sắc hơn.

Không thể phủ nhận rằng chất lượng xe Trung Quốc ngày nay đã tiệm cận, thậm chí sánh ngang với những thương hiệu danh tiếng đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc và cả Đức. Điều này không chỉ là lời nói suông mà đã được minh chứng qua hàng loạt mẫu xe Trung Quốc xuất hiện tại các thị trường khó tính bậc nhất phương Tây, nơi mà mỗi chiếc xe phải đáp ứng những tiêu chuẩn an toàn và chất lượng khắt khe nhất.

Omoda C5 là mẫu xe nằm trong phân khúc hạng B, cạnh tranh cùng với Mitsubishi Xforce, Yaris Cross, Hyundai Creta...

Omoda C5 là mẫu xe nằm trong phân khúc hạng B, cạnh tranh cùng với Mitsubishi Xforce, Yaris Cross, Hyundai Creta...

Nổi bật trong số đó chính là Omoda C5 hoàn toàn mới, mẫu SUV ấn tượng đến từ thương hiệu Omoda & Jaecoo. Chiếc xe này không chỉ đạt chuẩn 5 sao Euro NCAP mà còn được trang bị hệ thống an toàn chủ động ADAS Level 2.5, mang đến những công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến nhất.

Hôm nay, hãy cùng khám phá xem điều gì khiến Omoda C5 trở thành một cái tên đáng gờm trên thị trường

Một trong những điểm đáng chú ý nhất của Omoda C5 chính là chính sách bảo hành động cơ lên đến 10 năm hoặc 1 triệu km.

Một trong những điểm đáng chú ý nhất của Omoda C5 chính là chính sách bảo hành động cơ lên đến 10 năm hoặc 1 triệu km.

Omoda là thương hiệu trực thuộc tập đoàn Chery, cái tên đã thống trị thị trường xuất khẩu ô tô Trung Quốc suốt 22 năm liên tiếp. Riêng trong năm 2022, Chery bán ra toàn cầu hơn 2 triệu xe, trong đó hơn 1 triệu xe được xuất khẩu đến hơn 90 quốc gia. Để dễ hình dung, con số này tương đương tổng lượng xe bán ra tại Việt Nam trong khoảng 5-6 năm. Một tập đoàn đạt được thành tích như vậy, liệu có còn là cái tên “vô danh” hay không?

Không chỉ dừng lại ở đó, Chery còn có 12 năm hợp tác với Jaguar Land Rover, một thương hiệu xe sang danh tiếng. Đáng chú ý, Jaguar Land Rover còn công bố sẽ sử dụng nền tảng khung gầm do Chery phát triển cho các mẫu xe điện và hybrid trong tương lai. Đây không chỉ là lời khẳng định về chất lượng, mà còn là bằng chứng rõ ràng cho thấy Chery không phải là một nhà sản xuất tầm thường.

Tại Việt Nam, Omoda & Jeacoo mở rộng nhanh chóng với kế hoạch xây dựng 20 đại lý trên toàn quốc trong năm nay, nâng tổng số đại lý lên 30.

Tại Việt Nam, Omoda & Jeacoo mở rộng nhanh chóng với kế hoạch xây dựng 20 đại lý trên toàn quốc trong năm nay, nâng tổng số đại lý lên 30.

Tại Việt Nam, Omoda & Jeacoo đang mở rộng nhanh chóng với kế hoạch xây dựng 20 đại lý trên toàn quốc trong năm nay, nâng tổng số đại lý lên 30. Đặc biệt, hãng còn đang hợp tác với tập đoàn đa ngành Geleximco để xây dựng nhà máy lắp ráp xe ngay tại tỉnh Thái Bình, Việt Nam. Điều này đồng nghĩa với việc, trong tương lai, những chiếc xe Omoda có thể sẽ rẻ hơn nữa, nhờ vào lợi thế sản xuất trong nước.

Một trong những điểm đáng chú ý nhất của mẫu xe SUV Omoda C5 chính là chính sách bảo hành động cơ lên đến 10 năm hoặc 1 triệu km. Đây là điều chưa từng có ở bất kỳ hãng xe nào tại Việt Nam. Chính sách bảo hành này không chỉ thể hiện sự tự tin của Chery vào sản phẩm của mình.

Thiết kế ngoại thất

Về thiết kế, Omoda C5 mang phong cách hiện đại, trẻ trung. Phần đầu xe gây ấn tượng với hệ thống đèn LED ban ngày sắc nét, đèn pha LED projector cao cấp.

Omoda C5 mang phong cách hiện đại, trẻ trung. Phần đầu xe gây ấn tượng với hệ thống đèn LED ban ngày sắc nét, đèn pha LED projector.

Omoda C5 mang phong cách hiện đại, trẻ trung. Phần đầu xe gây ấn tượng với hệ thống đèn LED ban ngày sắc nét, đèn pha LED projector.

Thân xe nổi bật với bộ mâm 18 inch, kích thước hiếm thấy trong phân khúc, tạo cảm giác thể thao và mạnh mẽ. Mâm xe không chỉ có một màu đơn điệu mà được sơn hai tông màu, tăng thêm phần cá tính.

 Gương chiếu hậu của xe được trang bị camera 360.

Gương chiếu hậu của xe được trang bị camera 360.

Gương chiếu hậu của xe được trang bị camera 360, có thể gập điện và sấy gương – những tính năng thường chỉ thấy trên xe cao cấp. Tay nắm cửa cũng được tích hợp chức năng khóa/mở một chạm vô cùng tiện lợi.

 Đặc biệt, phần trụ C của xe được thiết kế cơ bắp, kết hợp với mái vuốt xuống kiểu fastback, mang lại vẻ thể thao và năng động.

Đặc biệt, phần trụ C của xe được thiết kế cơ bắp, kết hợp với mái vuốt xuống kiểu fastback, mang lại vẻ thể thao và năng động.

Đặc biệt, phần trụ C của xe được thiết kế cơ bắp, kết hợp với mái vuốt xuống kiểu fastback, mang lại vẻ thể thao và năng động. Dù kiểu dáng này có thể ảnh hưởng nhẹ đến không gian trần xe phía sau, nhưng bù lại, nó mang đến một diện mạo cực kỳ ấn tượng.

Phía sau, cụm đèn hậu LED với các thanh ngang dày bản tạo điểm nhấn, trong khi cốp xe được trang bị tính năng đóng/mở điện, điều hiếm thấy ở phân khúc này.

Khoang nội thất hiện đại và tiện nghi

Omoda C5 mang đến cảm giác như đang ngồi trong một mẫu xe châu Âu.

Omoda C5 mang đến cảm giác như đang ngồi trong một mẫu xe châu Âu.

Bước vào bên trong, Omoda C5 mang đến cảm giác như đang ngồi trong một mẫu xe châu Âu. Màn hình kép chữ nhật kích thước lớn nhưng không cồng kềnh, kết hợp cùng cụm điều khiển điều hòa ngay bên dưới giúp tối ưu thao tác sử dụng.

Vô-lăng D-Cut thể thao tích hợp nhiều phím chức năng như ra lệnh giọng nói, đàm thoại rảnh tay, điều chỉnh chế độ lái, kiểm soát hành trình...

Vô-lăng D-Cut thể thao tích hợp nhiều phím chức năng như ra lệnh giọng nói, đàm thoại rảnh tay, điều chỉnh chế độ lái, kiểm soát hành trình...

Vô-lăng D-Cut thể thao được tích hợp nhiều phím chức năng như ra lệnh giọng nói, đàm thoại rảnh tay, điều chỉnh chế độ lái, kiểm soát hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control), giữ làn đường, v.v.. Xe hỗ trợ Apple CarPlay & Android Auto không dây, đi kèm hệ thống âm thanh Sony cao cấp.

Vẫn có một điểm trừ khi xe chỉ được trang bị sưởi ghế thay vì làm mát.

Vẫn có một điểm trừ khi xe chỉ được trang bị sưởi ghế thay vì làm mát.

Tuy nhiên, vẫn có một điểm trừ nhỏ: xe chỉ được trang bị sưởi ghế thay vì làm mát ghế. Trong điều kiện khí hậu Việt Nam, nếu được tích hợp tính năng làm mát, trải nghiệm người dùng sẽ hoàn hảo hơn.

Ngoài ra, những trang bị cơ bản sẽ khiến khách hàng cảm thấy hài lòng như: phanh tay điện tử, giữ phanh tự động Auto Hold, cần số điện tử, điều hòa 2 vùng tự động ( có cửa gió điều hòa hàng ghế 2), cửa sổ trời hàng ghế lái, … đều có trên C5 bản Flagship.

Không gian nội thất

Ngồi vào vị trí ghế lái của Omoda C5, người dùng sẽ cảm nhận được không gian rộng rãi, tiện nghi với nhiều khu vực để đồ được bố trí hợp lý.

Ngồi vào vị trí ghế lái của Omoda C5, người dùng sẽ cảm nhận được không gian rộng rãi, tiện nghi với nhiều khu vực để đồ được bố trí hợp lý.

Ngồi vào vị trí ghế lái của Omoda C5, người dùng sẽ ngay lập tức cảm nhận được không gian rộng rãi, tiện nghi với nhiều khu vực để đồ được bố trí hợp lý. Đặc biệt, phần cột chữ A có thiết kế tinh tế, với một ô kính nhỏ giúp tối ưu tầm quan sát, giảm thiểu điểm mù. Nhờ đó, việc quan sát gương chiếu hậu và hai bên thân xe trở nên dễ dàng hơn, mang đến sự an toàn và thoải mái khi di chuyển trong đô thị.

Ở hàng ghế thứ hai, dù phần mái xe được vuốt theo phong cách fastback, nhưng điều này cũng khiến khoảng không trên đầu có phần hạn chế.

Ở hàng ghế thứ hai, dù phần mái xe được vuốt theo phong cách fastback, nhưng điều này cũng khiến khoảng không trên đầu có phần hạn chế.

Ở hàng ghế thứ hai, dù phần mái xe được vuốt theo phong cách fastback mang lại vẻ thể thao, nhưng điều này cũng khiến khoảng không trên đầu có phần hạn chế, đặc biệt với những hành khách cao trên 1m75 có thể cảm thấy hơi bí. Tuy nhiên, bù lại, không gian để chân lại vô cùng rộng rãi, giúp ngay cả những người có sải chân dài cũng cảm thấy thoải mái.

Không gian để chân của Omoda C5 ở hàng ghế thứ 2 vô cùng rộng rãi, giúp ngay cả những người có sải chân dài cũng cảm thấy thoải mái.

Không gian để chân của Omoda C5 ở hàng ghế thứ 2 vô cùng rộng rãi, giúp ngay cả những người có sải chân dài cũng cảm thấy thoải mái.

Độ ngả lưng của hàng ghế này cũng được thiết kế hợp lý, hỗ trợ tốt cho các chuyến đi xa, giảm thiểu cảm giác mệt mỏi. Ngoài ra, bệ tỳ tay trung tâm tích hợp khay để chai nước và vật dụng cá nhân cũng góp phần nâng cao trải nghiệm tiện nghi cho hành khách.

An toàn đạt chuẩn 5 sao quốc tế

Về mặt an toàn, Omoda C5 đạt 5 sao từ cả Euro NCAP, ASEAN NCAP và ANCAP, ba tổ chức uy tín hàng đầu châu Âu, châu Á và châu Úc. Điều này chứng tỏ xe đã vượt qua những bài kiểm tra khắt khe nhất về độ an toàn.

Omoda C5 đạt 5 sao từ cả Euro NCAP, ASEAN NCAP và ANCAP, ba tổ chức uy tín hàng đầu châu Âu, châu Á và châu Úc.

Omoda C5 đạt 5 sao từ cả Euro NCAP, ASEAN NCAP và ANCAP, ba tổ chức uy tín hàng đầu châu Âu, châu Á và châu Úc.

Khung gầm của xe sử dụng 78% thép cường lực, giúp tăng độ cứng vững. Ngoài ra, xe còn sở hữu 6 túi khí cùng gói công nghệ an toàn chủ động ADAS 2.5, bao gồm:
-Cảnh báo điểm mù
-Cảnh báo áp suất lốp (hiển thị cả nhiệt độ lốp)
-Ga tự động thích ứng (Adaptive Cruise Control)
-Hỗ trợ giữ làn đường
-Phanh khẩn cấp tự động

Xét về phân khúc, Omoda C5 thuộc dòng SUV hạng B, nhưng với kích thước nhỉnh hơn một chút, nhiều người có thể xếp nó vào nhóm B+.

 Dưới nắp capo của xe là khối động cơ 1.5L Turbo, sản sinh công suất 145 mã lực, mô-men xoắn 210Nm, kết hợp cùng hộp số CVT.

Dưới nắp capo của xe là khối động cơ 1.5L Turbo, sản sinh công suất 145 mã lực, mô-men xoắn 210Nm, kết hợp cùng hộp số CVT.

Dưới nắp capo của C5 là khối động cơ 1.5L Turbo, sản sinh công suất 145 mã lực, mô-men xoắn 210Nm, kết hợp cùng hộp số CVT. Cấu hình này hoàn toàn phù hợp với nhu cầu di chuyển trong đô thị, mang lại sự êm ái và tiết kiệm nhiên liệu.

Đi cùng với đó là hệ thống treo phía trước Macpherson, phía sau dầm xoắn, giúp người dùng có được những sự ổn định khi chạy ở tốc độ cao.

Ngay từ khi cầm lái Omoda C5, người dùng sẽ cảm nhận được sự mượt mà và êm ái của hệ thống treo.

Ngay từ khi cầm lái Omoda C5, người dùng sẽ cảm nhận được sự mượt mà và êm ái của hệ thống treo.

Ngay từ khi cầm lái Omoda C5, người dùng sẽ cảm nhận được sự mượt mà và êm ái của hệ thống treo. Khi di chuyển trong đô thị, xe xử lý tốt các gờ giảm tốc và mặt đường gồ ghề, mang đến cảm giác dễ chịu cho người ngồi bên trong. Hệ thống lái trợ lực điện mang đến độ nhẹ nhàng khi di chuyển ở tốc độ thấp, giúp việc đánh lái trong phố trở nên đơn giản, không mất nhiều sức.

Hệ thống lái trợ lực điện mang đến độ nhẹ nhàng khi di chuyển ở tốc độ thấp, giúp việc đánh lái trong phố trở nên đơn giản, không mất nhiều sức.

Hệ thống lái trợ lực điện mang đến độ nhẹ nhàng khi di chuyển ở tốc độ thấp, giúp việc đánh lái trong phố trở nên đơn giản, không mất nhiều sức.

Trên đường cao tốc, vô lăng của C5 trở nên đầm chắc, siết căng tay hơn, cải thiện cảm giác lái và mang lại sự ổn định khi chạy ở tốc độ cao. Khả năng cách âm của xe cũng khá ấn tượng, đặc biệt là ở dải tốc độ trung bình, giúp khoang cabin yên tĩnh, hạn chế tiếng ồn từ mặt đường hay gió rít bên ngoài kính.

Trên đường cao tốc, vô lăng của C5 trở nên đầm chắc, siết căng tay hơn, cải thiện cảm giác lái và mang lại sự ổn định khi chạy ở tốc độ cao.

Trên đường cao tốc, vô lăng của C5 trở nên đầm chắc, siết căng tay hơn, cải thiện cảm giác lái và mang lại sự ổn định khi chạy ở tốc độ cao.

Động cơ của Omoda C5 phản hồi tốt trong dải tốc độ thấp và trung bình, phù hợp cho điều kiện đường phố đông đúc. Khi cần tăng tốc đột ngột, xe vẫn đáp ứng đủ sức mạnh, tuy nhiên độ trễ chân ga vẫn có thể nhận thấy nhẹ, nhất là khi đạp ga sát sàn. Hộp số vận hành mượt mà, chuyển số êm, không có cảm giác giật cục khi tăng hoặc giảm tốc.

Một điểm cộng lớn của C5 chính là hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến ADAS Level 2.5, với nhiều tính năng hữu ích.

Một điểm cộng lớn của C5 chính là hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến ADAS Level 2.5, với nhiều tính năng hữu ích.

Một điểm cộng lớn của C5 chính là hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến ADAS Level 2.5, với nhiều tính năng hữu ích như ga tự động thích ứng (Adaptive Cruise Control), cảnh báo chệch làn, hỗ trợ giữ làn đường, giúp việc di chuyển trên cao tốc trở nên nhàn nhã hơn. Hệ thống phanh cũng được tinh chỉnh tốt, phản hồi nhạy và đem lại sự an toàn trong những tình huống cần phanh gấp.

Nhìn chung, Omoda C5 mang đến trải nghiệm vận hành mượt mà, linh hoạt và hiện đại, phù hợp cho cả đô thị lẫn những chuyến đi xa.

Một số hình ảnh chi tiết của Omoda C5

Chính Trí - Bích Ngọc

Nguồn Tri Thức & Cuộc Sống: https://kienthuc.net.vn/o-to-xe-may/danh-gia-omoda-c5-xe-trung-quoc-xuat-chau-au-tai-viet-nam-2090631.html
Zalo