Đảng bộ Công ty Vận tải đường sắt đại hội lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2025-2030

Vượt khó khăn, thách thức, khai thác tốt dư địa để phát triển

Phát biểu chỉ đạo đại hội, ông Đặng Sỹ Mạnh, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt VN nhận định, nhiệm kỳ 2020-2025 với những khó khăn, thách thức có thể nói chưa từng có.

Tuy nhiên, với sự nỗ lực, cố gắng, đoàn kết nhất trí, sáng tạo và sự giúp đỡ của các cấp có thẩm quyền, Đảng bộ Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội đã vượt qua, ghi nhận các kết quả đáng tự hào, đóng góp quan trọng vào thành tích của Đảng bộ Tổng công ty.

Ông Đặng Sỹ Mạnh, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt VN đánh giá cao đóng góp của Công ty CP Vận tải đường sắt vào thành tích chung của đường sắt giai đoạn 2020-2025.

"Quan trọng nhất là chúng ta đã thay đổi được tư duy, mà trước tiên là thay đổi cách nghĩ về đường sắt: đường sắt là của cộng đồng, người dân, đất nước. Đồng thời thay vì chỉ kêu khó, kêu khổ, đã tự tin còn nhiều dư địa để khai thác, phát triển, đã mạnh dạn kết hợp chặt chẽ, hiệu quả giữa đường sắt và du lịch, đổi mới trong khai thác liên vận quốc tế…

Bài học là phải phát huy cao độ nguyên tắc tập trung thống nhất của đường sắt và sự đoàn kết, mạnh dạn đổi mới", ông Mạnh nói.

Dù vậy, theo ông Mạnh, đây mới chỉ là kết quả bước đầu, tạo đà về tư duy, về hành động để bước vào nhiệm kỳ mới vô cùng đặc biệt. Đó là Quốc hội đã thông qua chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, trong đó giao Tổng công ty Đường sắt VN quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì các tuyến này.

Điều này đặt ra nhiều thách thức mà toàn Đảng bộ tổng công ty, cũng như Đảng bộ Công ty CP Vận tải đường sắt phải lãnh chỉ đạo, có giải pháp đột phá với tinh thần triển khai thực hiện "dàn hàng ngang" thực hiện để kịp thời, hiệu quả.

Với mục tiêu đó, ông Đặng Sỹ Mạnh đề nghị, nhiệm kỳ 2025-2030 Đảng ủy Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội lãnh, chỉ đạo thực hiện 5 nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm. Đó là: Kế thừa, phát huy truyền thống đoàn kết, kỷ luật, cần kiệm, sáng tạo; nỗ lực, tự cường, phải vượt qua giới hạn an toàn, tự tin chủ động thực hiện; hợp tác hiệu quả giữa các đơn vị trong ngành, với các đơn vị ngoài ngành và hợp tác quốc tế; tinh gọn đầu mối, giải pháp đột phá; tiến vào tương lai bằng khoa học công nghệ, chuyển đổi số.

Hoàn thành vượt mức nhiều chỉ tiêu đại hội

Trước đó, trình bày báo cáo chính trị tại đại hội, ông Nguyễn Hữu Thành, Phó bí thư Đảng ủy Công ty CP Vận tải đường sắt cho biết, công ty được chính thức đi vào hoạt động từ tháng 11/2024 trên cơ sở hợp nhất hai công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội, Sài Gòn. Đảng bộ công ty cũng được thành lập từ ngày tháng 11/2024 trên cơ sở hợp nhất hai đảng bộ hai công ty.

Ông Đặng Sỹ Mạnh, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt VN chúc mừng Ban chấp hành Đảng bộ Công ty CP Vận tải đường sắt nhiệm kỳ 2025-2030.

Ông Thành cho biết, nhiệm kỳ 2020-2025, Đảng ủy hai công ty đã cụ thể hóa các chủ trương của cấp trên để triển khai thực hiện phù hợp với tình hình Đảng bộ, đặc biệt là việc thực hiện phương án cơ cấu lại doanh nghiệp.

Các cấp ủy Đảng, Hội đồng quản trị, Ban điều hành và các tổ chức đoàn thể của mỗi công ty đã nghiêm túc triển khai thực hiện các nghị quyết, kết luận, chương trình hành động của Ban Chấp hành, Ban Thường vụ Đảng ủy công ty và các văn bản chỉ đạo của cấp trên.

Trong bối cảnh có nhiều khó khăn chưa có tiền lệ như ảnh hưởng đại dịch Covid-19 phải dừng chạy tàu thời gian dài, ảnh hưởng sụt trượt hai hầm tuyến Bắc - Nam, bão Yagi…, Đảng ủy hai công ty đã bám sát tình hình thực tế để xác định những trọng tâm công tác, kịp thời ban hành nghị quyết, chủ trương lãnh đạo thực hiện nhiệm vụ chính trị hàng năm.

Hai công ty thực hiện nhiều giải pháp linh hoạt trong sản xuất kinh doanh, phù hợp với tình hình thị trường. Nhờ vậy, trong 2 năm cao điểm dịch bệnh Covid-19 (2020, 2021), hoạt động SXKD vẫn được duy trì. Năm 2022, SXKD bắt đầu phục hồi, trong đó vận tải hàng hóa và tổngdoanh thu vận tải tăng trưởng cao so với năm 2021. Từ năm 2023 đến cuối nhiệm kỳ, hoạt động SXKD vận tải có sự tăng trưởng cao, đặc biệt là doanh thu theo tàu khách.

Trong đó, tính bình quân từ năm 2020 đến hết 10 tháng năm 2024, tổng doanh thu vận tải Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội tăng bình quân 9,1%/năm; thu nhập của người lao động tăng trưởng bình quân hơn 15%/năm. Các con số tăng trưởng này của Công ty CP Vận tải đường sắt Sài Gòn lần lượt là 8,4%/năm về doanh thu và 26,9%/năm về thu nhập người lao động trong các năm 2022-2024.

Đảng ủy công ty và các đảng ủy, chi ủy trực thuộc đã chú trọng làm tốt công tác xây dựng Đảng, quan tâm nắm bắt giải quyết vướng mắc tư tưởng, tập trung nâng cao chế độ sinh hoạt cấp ủy các cấp, làm tốt công tác kiểm tra, giám sát, công tác thi hành kỷ luật.

Tổ chức công đoàn có nhiều cố gắng trong nắm bắt, tham gia hỗ trợ người lao động ở những nơi còn gặp nhiều khó khăn. Đoàn thanh niên tập trung kiện toàn tổ chức phù hợp với tình hình đoàn viên, đã có nhiều hoạt động xung kích, tình nguyện trong SXKD và phục vụ khách hàng.

Đại hội đã bầu Ban chấp hành Đảng bộ Công ty CP Vận tải đường sắt gồm 27 ủy viên. Ban chấp hành phiên họp thứ nhất, nhiệm kỳ 2025-2030 đã bầu ông Đỗ Văn Hoan, Chủ tịch HĐQT giữ chức Bí thư Đảng ủy công ty; các ông Đào Anh Tuấn, Tổng giám đốc và Nguyễn Hữu Thành, thành viên HĐQT giữ chức Phó bí thư Đảng ủy.

Kỳ Nam