Đàm phán sáp nhập giữa Nissan và Honda có thể bị hủy

Vào đầu tháng 12 năm 2024, Honda và Nissan đã ký một thỏa thuận để hướng tới thương vụ sáp nhập tiềm năng giữa hai hãng. Đôi bên đã ký biên bản ghi nhớ (MOU) và thành lập một ủy ban để thảo luận về khả năng thành lập một công ty mẹ mới, dự kiến có thể đi vào hoạt động sớm nhất vào năm 2026.

Tuy nhiên, căng thẳng nhanh chóng nảy sinh và các báo cáo mới nhất cho thấy thỏa thuận này đang trở nên phức tạp hơn. Theo Kyodo News, Nissan chuẩn bị kết thúc các cuộc đàm phán sáp nhập với Honda chỉ sau khoảng 1 tháng công bố thỏa thuận tiềm năng.

Lãnh đạo của Nissan và Honda tham gia họp báo chung công bố thỏa thuận sáp nhập tiềm năng hồi cuối năm 2024. Ảnh: Reuters.

Hôm 5/2, nguồn tin từ tờ Asahi của Nhật Bản cho biết cuộc đàm phán đang đi vào ngõ cụt do hai bên không tìm được tiếng nói chung. Mấu chốt nằm ở việc Honda được cho là muốn biến Nissan thành công ty con.

Theo Asahi, hãng này thậm chí muốn mua lại hoàn toàn Nissan nhưng vấp phải sự phản đối gay gắt. Tuy nhiên, một số lãnh đạo cấp cao của Nissan lại được cho là sẵn sàng để Honda nắm quyền kiểm soát.

Các cuộc đàm phán sáp nhập diễn ra trong bối cảnh Nissan đang tái cấu trúc, trong khi Honda tìm cách nắm quyền kiểm soát do lo ngại rằng Nissan khó có thể tự vực dậy.

Theo Kyodo News, kế hoạch tái cấu trúc của Nissan chưa đủ thuyết phục Honda rằng hãng xe này đang đi đúng hướng để có thể chuyển mình thành công. Đây được xem là cơ sở quan trọng mà cả hai công ty cần đạt được để tiến tới thỏa thuận sáp nhập.

Về phần mình, Nissan lo ngại rằng việc trở thành công ty con của Honda sẽ làm suy yếu nghiêm trọng quyền tự chủ của hãng. Tại cuộc họp báo vào tháng 12, Tổng giám đốc điều hành Nissan, Makoto Uchida, nhấn mạnh rằng không bên nào chiếm ưu thế trong vụ sáp nhập, khẳng định cả hai công ty sẽ hoạt động trên nguyên tắc bình đẳng.

Vụ sáp nhập khổng lồ của ngành ô tô giữa Honda và Nissan đang trên bờ vực sụp đổ.

Mitsubishi trước đó cũng đã ký biên bản ghi nhớ với Honda và Nissan để xem xét khả năng hợp tác trong một số lĩnh vực. Hãng này được cho là không muốn tham gia vào vụ sáp nhập, thay vào đó vẫn giữ tư cách công ty độc lập và để ngỏ khả năng tăng cường hợp tác với liên minh Honda-Nissan.

Ngoài ra, có thông tin cho rằng Honda không muốn Renault có mặt trong thương vụ sáp nhập. Đồng thời, hãng được là muốn Nissan mua lại cổ phần của chính mình từ Renault để loại bỏ sự hiện diện của hãng xe Pháp.

Vụ sáp nhập tiềm năng giữa Honda và Nissan có ý nghĩa quan trọng đối với ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản nói riêng và ngành công nghiệp ô tô thế giới nói chung. Động thái diễn ra trong bối cảnh các nhà sản xuất tại nước này đang có xu hướng tăng cường hợp tác để tận dụng nguồn lực chung, qua đó cạnh tranh với các hãng xe điện ngày càng lớn mạnh đến từ Trung Quốc.

Theo Bloomberg, tập đoàn ô tô tiềm năng của Honda-Nissan có giá trị thị trường ước tính khoảng 57 tỷ USD. Vụ sáp nhập này từng được kỳ vọng sẽ tạo thành nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba thế giới tính theo doanh số, chỉ xếp sau Toyota và Tập đoàn Volkswagen.

Lê Tuấn