Đại lý nhận cọc Hyundai Santa Fe 2024, không có bản diesel
Hyundai Santa Fe 2024 có thể sẽ không có tùy chọn động cơ diesel mà thay bằng Hybrid nhằm phù hợp quy trình điện hóa của thương hiệu.
Theo tìm hiểu của Tri thức - Znews, các đại lý Hyundai đã bắt đầu nhận đặt trước mẫu Santa Fe phiên bản 2024.
Như vậy, Hyundai Santa Fe 2024 nhiều khả năng sẽ được ra mắt tại Việt Nam vào cuối tháng 9.
Hiện tại, nhân viên tư vấn đã bắt đầu nhận đặt cọc và hẹn giao xe từ quý IV.
Trên thực tế, việc mẫu xe này sẽ xuất hiện cũng không quá bất ngờ bởi Santa Fe 2024 đã được ra mắt tại thị trường Philippines từ tháng 3, sau đó là Thái Lan.
Nhân viên tư vấn tại một đại lý Hyundai tại TP.HCM cho biết theo thông tin ban đầu, có thể Hyundai sẽ loại bỏ tùy chọn động cơ diesel hiện hành, thay bằng động cơ hybrid. Các tùy chọn này sẽ được phân bổ trên khoảng 3 phiên bản, đi cùng 2 động cơ xăng là 2.5L và 2.5L tăng áp.
Động cơ 2.5L tăng áp được trang bị cùng hộp số 8 cấp DCT, sản sinh công suất tối đa 281 mã lực và mô-men xoắn cực đại 422 Nm. Khối động cơ này đi kèm hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian HTRAC. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ trong 8 giây và đạt vận tốc tối đa 210 km/giờ.
Một tùy chọn khác là động cơ Smartstream 2.5L, sản sinh công suất 194 mã lực, mô men xoắn cực đại 246 Nm, đi kèm hệ dẫn động cầu trước.
Santa Fe 2024 có kích thước lần lượt là 4.830 x 1.900 x 1.720 mm (dài x rộng x cao) và chiều dài cơ sở 2.815 mm. Như vậy, chiếc SUV 7 chỗ mới sẽ rộng hơn và dài hơn các bản tiền nhiệm.
Hiện vẫn chưa có chi tiết về giá bán của Hyundai Santa Fe 2024. Tại Việt Nam, Santa Fe hiện hành là bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) được ra mắt từ 2022 với 4 phiên bản, giá dao động 1,039-1,349 tỷ đồng.
Tại Việt Nam, Santa Fe cạnh tranh với những chiếc SUV cỡ D có chung tầm giá như Ford Everest (1,099-1,545 tỷ), Kia Sorento (964 triệu - 1,189 tỷ), Mazda CX-8 (949 triệu - 1,129 tỷ) hay Mitsubishi Pajero Sport (1,13-1,365 tỷ đồng).