Cục Đường sắt Việt Nam chỉ đạo khẩn ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông

Cập nhật áp thấp nhiệt đới hồi 8 giờ ngày 11/6 về vị trí của bão số 1. Nguồn: Hệ thống Giám sát thiên tai Việt Nam

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, vào sáng ngày 10/6, vùng áp thấp trên khu vực Bắc Biển Đông đã mạnh lên thành áp thấp nhiệt đới. Vào thời điểm 4h sáng, tâm áp thấp nhiệt đới nằm cách quần đảo Hoàng Sa khoảng 360 km về phía Đông Đông Nam. Do ảnh hưởng của hình thái thời tiết này, khu vực Bắc Biển Đông và phía Bắc khu vực giữa Biển Đông đã xuất hiện mưa dông kèm theo gió mạnh cấp 6-7, giật cấp 9. Không loại trừ khả năng áp thấp nhiệt đới sẽ tiếp tục mạnh lên thành bão trong thời gian tới, gây ảnh hưởng lớn đến khu vực đất liền, trong đó có các tuyến đường sắt quốc gia.

Trước tình hình trên, Cục Đường sắt Việt Nam yêu cầu các đơn vị trong ngành tiến hành kiểm tra, rà soát toàn bộ các công trình hạ tầng đường sắt, đặc biệt là các vị trí xung yếu, có nguy cơ mất an toàn do mưa lũ. Các công trình như cầu, hầm, đường đèo dốc, khu vực dễ bị sạt lở, ngập nước, các đoạn đi qua hạ lưu đập, hồ chứa, cần được gia cố, củng cố kịp thời để phòng ngừa rủi ro. Đồng thời, các đơn vị cần duy trì nghiêm chế độ tuần tra, chốt gác 24/24 giờ tại các điểm trọng yếu nhằm phát hiện sớm và xử lý kịp thời sự cố.

Cục cũng chỉ đạo các đơn vị chủ động bố trí vật tư, thiết bị, nhân lực sẵn sàng ứng phó khi có mưa lũ xảy ra. Trong trường hợp thời tiết diễn biến xấu, có thể ảnh hưởng đến hoạt động vận tải, cần điều chỉnh kế hoạch chạy tàu, giảm hoặc tạm dừng các chuyến tàu đi qua khu vực nguy hiểm. Bên cạnh đó, các đơn vị cần có phương án chuyển tải hành khách, bảo quản hàng hóa, vận chuyển vật tư dự phòng và chuẩn bị đầy đủ lương thực, thực phẩm, thuốc men, dụng cụ y tế đề phòng trường hợp phải ngừng tàu đột xuất.

Các phòng chức năng thuộc Cục Đường sắt Việt Nam được giao nhiệm vụ thực hiện đúng chức năng được phân công theo Quy chế tổ chức và hoạt động của Ban Chỉ huy phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn của Cục. Đồng thời, các đơn vị này phải chủ động phối hợp với các công ty đường sắt và địa phương trong công tác theo dõi, cập nhật diễn biến thời tiết, tổng hợp thiệt hại và triển khai ứng phó hiệu quả khi có tình huống phát sinh.

Cục yêu cầu các phòng Quản lý an toàn đường sắt khu vực kịp thời cử cán bộ tham gia khắc phục hậu quả thiên tai, đồng thời phối hợp giữ gìn an ninh, trật tự trên tuyến đường sắt phụ trách. Tất cả các đơn vị phải thực hiện nghiêm túc chế độ trực ban, thường xuyên báo cáo tình hình về Ban Chỉ huy phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn của Bộ Giao thông vận tải và Cục Đường sắt Việt Nam để đảm bảo công tác chỉ đạo, điều hành được kịp thời, hiệu quả.

Công điện của Cục Đường sắt Việt Nam nhấn mạnh tinh thần chủ động, phối hợp đồng bộ và xử lý linh hoạt trong mọi tình huống để đảm bảo tuyệt đối an toàn cho người và phương tiện vận tải đường sắt trong bối cảnh thời tiết diễn biến phức tạp.

Công Ngọc