Công nhân 'xuyên đêm, xuyên lễ' trên đại công trường nút giao An Phú

Thành phố chìm vào giấc ngủ nhưng hàng chục công nhân vẫn tất bật ở đại công trường nút giao An Phú, TP Thủ Đức, TP.HCM. Họ làm việc 'xuyên đêm, xuyên lễ' với hy vọng đưa công trình về đích đúng tiến độ phục vụ người dân.

An Phú là nút giao thông quan trọng ở cửa ngõ phía Đông TP.HCM. Nút giao này là điểm đầu tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, kết nối với những đường trục chính như Mai Chí Thọ, Lương Định Của, Đồng Văn Cống, không chỉ đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông giữa TP.HCM và các tỉnh miền Đông Nam Bộ mà còn góp phần giảm tải cho các tuyến đường nội đô.

An Phú là nút giao thông quan trọng ở cửa ngõ phía Đông TP.HCM. Nút giao này là điểm đầu tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, kết nối với những đường trục chính như Mai Chí Thọ, Lương Định Của, Đồng Văn Cống, không chỉ đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông giữa TP.HCM và các tỉnh miền Đông Nam Bộ mà còn góp phần giảm tải cho các tuyến đường nội đô.

Nút giao An Phú được đánh giá là dự án nút giao hiện đại nhất TP.HCM, có quy mô 3 tầng, gồm hầm chui, cầu vượt trên cao nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và các trục đường lớn. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) làm chủ đầu tư, với tổng kinh phí hơn 3.400 tỷ đồng.

Nút giao An Phú được đánh giá là dự án nút giao hiện đại nhất TP.HCM, có quy mô 3 tầng, gồm hầm chui, cầu vượt trên cao nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và các trục đường lớn. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) làm chủ đầu tư, với tổng kinh phí hơn 3.400 tỷ đồng.

Dự án được khởi công cuối năm 2022 và dự kiến hoàn thành dịp 30/4/2025. Đến nay, sau gần 2 năm thi công, nhiều hạng mục dự án đã thành hình và đang trong giai đoạn về đích.

Dự án được khởi công cuối năm 2022 và dự kiến hoàn thành dịp 30/4/2025. Đến nay, sau gần 2 năm thi công, nhiều hạng mục dự án đã thành hình và đang trong giai đoạn về đích.

Những ngày này, không kể ngày đêm hay lễ, hàng chục công nhân vẫn tất bật thi công tại gói thầu xây lắp 5 (xây dựng hầm chui HC1-1). Gói thầu xây lắp 5 có 19 đốt hầm, trong đó có 4 hầm kín và 15 hầm hở. Hiện tại, nhà thầu đang tập trung hoàn thiện đốt hầm K7, K8 (hầm kín) và đốt K12 (hầm hở).

Những ngày này, không kể ngày đêm hay lễ, hàng chục công nhân vẫn tất bật thi công tại gói thầu xây lắp 5 (xây dựng hầm chui HC1-1). Gói thầu xây lắp 5 có 19 đốt hầm, trong đó có 4 hầm kín và 15 hầm hở. Hiện tại, nhà thầu đang tập trung hoàn thiện đốt hầm K7, K8 (hầm kín) và đốt K12 (hầm hở).

Đại diện nhà thầu cho biết, khoảng 60 công nhân chia ca làm việc liên tục "xuyên đêm, xuyên lễ" để hoàn thành các phần việc, góp phần đẩy nhanh tiến độ dự án. Ca 1 sẽ bắt đầu từ 6h - 11h, 13h30 - 21h, ca còn lại sẽ làm việc từ 21h cho đến sáng hôm sau.

Đại diện nhà thầu cho biết, khoảng 60 công nhân chia ca làm việc liên tục "xuyên đêm, xuyên lễ" để hoàn thành các phần việc, góp phần đẩy nhanh tiến độ dự án. Ca 1 sẽ bắt đầu từ 6h - 11h, 13h30 - 21h, ca còn lại sẽ làm việc từ 21h cho đến sáng hôm sau.

Trong thời gian người dân nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9, đại công trường vẫn nhộn nhịp tiếng nói cười của công nhân xen lẫn âm thanh của các loại máy móc, tiếng xe chạy. Khung cảnh nơi đây rất khẩn trương, nhộn nhịp.

Trong thời gian người dân nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9, đại công trường vẫn nhộn nhịp tiếng nói cười của công nhân xen lẫn âm thanh của các loại máy móc, tiếng xe chạy. Khung cảnh nơi đây rất khẩn trương, nhộn nhịp.

Chủ đầu tư phấn đấu trong tháng 9/2024 sẽ hoàn thành hai gói thầu đầu tiên, bao gồm cầu Bà Dạt và cầu Giồng Ông Tố 2. Cuối năm 2024, dự kiến sẽ thông xe đường hầm đầu tiên. Sang năm 2025 hoàn thành đường hầm thứ hai và 4 cầu vượt để phục vụ người dân.

Chủ đầu tư phấn đấu trong tháng 9/2024 sẽ hoàn thành hai gói thầu đầu tiên, bao gồm cầu Bà Dạt và cầu Giồng Ông Tố 2. Cuối năm 2024, dự kiến sẽ thông xe đường hầm đầu tiên. Sang năm 2025 hoàn thành đường hầm thứ hai và 4 cầu vượt để phục vụ người dân.

Dù làm việc vất vả nhưng công nhân vẫn nở nụ cười rạng rỡ trên đại công trường, đối với họ được góp sức xây dựng công trình giao thông phục vụ người dân thành phố là niềm vui, ẩn chứa trong đó còn là sự tự hào.

Dù làm việc vất vả nhưng công nhân vẫn nở nụ cười rạng rỡ trên đại công trường, đối với họ được góp sức xây dựng công trình giao thông phục vụ người dân thành phố là niềm vui, ẩn chứa trong đó còn là sự tự hào.

Hình ảnh công nhân tất bật làm việc tại dự án nút giao An Phú, TP Thủ Đức lúc đêm khuya.

Hình ảnh công nhân tất bật làm việc tại dự án nút giao An Phú, TP Thủ Đức lúc đêm khuya.

Mỗi công đoạn được các công nhân thực hiện tỉ mỉ, cẩn trọng. Hiện tại nhà thầu đang bám rất sát tiến độ của dự án.

Mỗi công đoạn được các công nhân thực hiện tỉ mỉ, cẩn trọng. Hiện tại nhà thầu đang bám rất sát tiến độ của dự án.

Đại diện nhà thầu luôn túc trực tại dự án để quan sát, đôn đốc công nhân làm việc.

Đại diện nhà thầu luôn túc trực tại dự án để quan sát, đôn đốc công nhân làm việc.

Dự án nút giao An Phú sau khi hoàn thành được kỳ vọng sẽ giảm ùn tắc cho khu vực cửa ngõ phía Đông TP.HCM, đồng thời tăng hiệu quả khai thác tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động.

Dự án nút giao An Phú sau khi hoàn thành được kỳ vọng sẽ giảm ùn tắc cho khu vực cửa ngõ phía Đông TP.HCM, đồng thời tăng hiệu quả khai thác tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động.

Kim Sáng

Nguồn Công Lý: https://congly.vn/cong-nhan-xuyen-dem-xuyen-le-tren-dai-cong-truong-nut-giao-an-phu-446352.html
Zalo