Công nhân làm việc xuyên Tết trên cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

Ghi nhận tại Km 47+500, đoạn qua xã Vị Thắng (huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang), nhân công đang tất bật thảm 500m nhựa đầu tiên của cao tốc. Ông Nguyễn Thành Vinh, Phó Giám đốc điều hành Ban Trường Sơn Nam thuộc Tổng Công ty Trường Sơn cho biết: Đơn vị đang bố trí 20 mũi thi công, số lượng nhân sự là 300 người.

Hiện có 4 vị trí cầu phải làm xuyên Tết với các hạng mục đổ bê tông mặt cầu, lao lắp dằm và 2 vị trí đường cần đắp cát, đá gia tải.

Nhân công quét dọn, vệ sinh bề mặt cầu Lộ Đá nằm trong nút giao IC5 (xã Vị Thắng, huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang) chờ thảm nhựa.

Ông Võ Văn Sơn (46 tuổi, quê Hậu Giang) cho biết: So với thi công công trình dân dụng, làm việc ở cao tốc vất vả hơn nhiều vì liên tục ngoài nắng và áp lực tiến độ rất lớn. Nhưng bù lại mức lương tốt, công việc đều đặn mỗi ngày.

Ông Thái Bá Trình, cán bộ kỹ thuật Tổng Công ty Xây dựng số 1 cho biết: Nhà thầu chịu trách nhiệm thi công từ Km34+100 đến Km38+980 đoạn qua huyện Phụng Hiệp (Hậu Giang). Đơn vị đang huy động cấp phối đá dăm để gia tải. Tết Nguyên đán, công ty tổ chức 3 mũi thi công gồm tập kết đá gia tải trên tuyến chính, nút giao IC4 và cầu - cống để đảm bảo cuối năm 2025 phải hoàn thành dự án theo yêu cầu. Số lượng nhân công làm việc mỗi ca khoảng 40 người.

Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có chiều dài hơn 110km, tổng mức đầu tư hơn 27.500 tỷ đồng, khởi công hồi tháng 1/2023, dự kiến hoàn thành trong năm 2025. Đoạn tuyến cao tốc này gồm hai dự án thành phần: dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang dài hơn 37km. Tổng mức tư hơn 10.370 tỷ đồng. Dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau dài hơn 73km. Tổng mức đầu tư hơn 17.152 tỷ đồng.

Thường trực Tỉnh ủy Tiền Giang do đồng chí Đồng chí Nguyễn Văn Danh, Bí thư Tỉnh ủy làm Trưởng đoàn đến thăm, chúc Tết và động viên tinh thần các đơn vị làm việc xuyên tết tại công trường Dự án thành phần 2 thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 1.

Văn Vĩnh