Còn xe đi ngược chiều bất chấp biển cấm trên đường Nguyễn Ngọc Vũ

Trước đó, ngày 15/4, Sở Xây dựng Hà Nội thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Nguyễn Ngọc Vũ đoạn từ cầu Cống Mọc đến ngõ 53 Nguyễn Ngọc Vũ thuộc địa bàn quận Cầu Giấy. Thời gian thực hiện từ ngày 19/4/2025.

Theo phương án tổ chức giao thông, Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Nguyễn Ngọc Vũ đoạn từ cầu Cống Mọc đến ngõ 53 Nguyễn Ngọc Vũ thành đường đôi.

Các phương tiện lưu thông theo hai chiều đường có dải phân cách giữa; bổ sung biển cấm dừng, đỗ xe theo chiều và đoạn từ ngõ 53 Nguyễn Ngọc Vũ đến Quan Nhân; bổ sung biển cấm đỗ trên đường Nguyễn Ngọc Vũ theo chiều và đoạn từ cầu Cống Mọc đến đường Lê Văn Lương.

Giao thông tại nút giao đường Lê Văn Lương và đường Nguyễn Ngọc Vũ chiều 21/5.

Đường Nguyễn Ngọc Vũ chiều 21/5.

Sau hơn 1 tháng điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường Nguyễn Ngọc Vũ, đoạn từ Cầu Cống Mọc đến ngõ 53 Nguyễn Ngọc Vũ, tình trạng vi phạm giao thông đã giảm rõ rệt, tuy nhiên, vẫn còn tình trạng phương tiện tham gia giao thông đi ngược chiều khi vắng bóng lực lượng chức năng.

"Ban đầu, người dân chưa nắm rõ quy định nên còn đi ngược chiều. Sau đó, công an đã ra hướng dẫn. Khi có mặt lực lượng chức năng, người dân tuân thủ, không đi ngược chiều; nhưng khi vắng lực lượng chức năng, họ lại vi phạm. Cả xe ô tô cũng có trường hợp đi ngược chiều, và công an đã tiến hành xử lý", chị N.T.H (Kinh doanh tự do) chia sẻ.

Thời điểm chiều ngày 21/5 dù không phải giờ cao điểm, mặc dù đã có biển cấm đi ngược chiều, nhưng nhiều phương tiện vẫn cố tình vi phạm đi ngược chiều.

Đoạn đường từ ngõ 53 Nguyễn Ngọc Vũ hướng đi Cầu Cống Mọc mặc dù đã có đầy đủ hệ thống biển báo, trong đó có biển hướng dẫn rẽ phải trước đó 20 mét và biển cấm đi ngược chiều nhưng nhiều phương tiện vẫn cố tình vi phạm.

Việc điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường Nguyễn Ngọc Vũ là cần thiết và kịp thời, góp phần giảm áp lực giao thông, hạn chế ùn tắc và bảo đảm an toàn trong lưu thông.

Tuy nhiên, để giải quyết vấn đề một cách căn cơ và bền vững, không thể chỉ dựa vào việc chốt chặn hay xử phạt hành vi vi phạm. Điều quan trọng hơn là mỗi người dân cần nâng cao ý thức khi tham gia giao thông, hiểu rằng việc đi ngược chiều không chỉ là hành vi vi phạm pháp luật, mà còn trực tiếp đe dọa đến an toàn tính mạng của chính mình và những người xung quanh.

Dương Dũng