Cổ phiếu BYD tăng đột biến nhờ công nghệ sạc xe điện 5 phút

Theo đó, vào thứ Ba (18/03), cổ phiếu do công ty xe điện lớn nhất Trung Quốc phát hành đã tăng tới 6%, chốt phiên ở mức 401,4 dollar Hồng Kông (HKD). Đến thứ Tư (19/03), mã này tiếp tục tăng hơn 4% trong phiên giao dịch buổi sáng, chạm mốc 418 HKD.

Từ đầu năm 2025 đến nay, cổ phiếu của BYD đã tăng hơn 50%, nâng giá trị vốn hóa thị trường lên khoảng 1,2 nghìn tỷ HKD (tương đương 154,4 tỷ USD), gần ngang bằng với Contemporary Amperex Technology (CATL) - đối thủ chính của công ty này trong lĩnh vực pin. Sự tăng trưởng này phản ánh niềm tin mạnh mẽ của giới đầu tư vào tiềm năng phát triển của ông lớn ngành công nghiệp xe điện Trung Quốc sau sự ra đời của công nghệ sạc nhanh mang tính đột phá.

Trạm sạc quy mô lớn của BYD tại Thẩm Quyến, Trung Quốc. Ảnh: Arena EV

Sạc 5 phút, chạy 400km

Ngày 17/3, Chủ tịch kiêm nhà sáng lập BYD - ông Wang Chuanfu đã giới thiệu công nghệ sạc nhanh megawatt. Với công suất sạc tối đa lên tới 1.000 kilowatt, hệ thống này cho phép xe điện nạp đủ năng lượng cho quãng đường 400km chỉ trong 5 phút, tương đương với thời gian tiếp nhiên liệu cho xe chạy xăng truyền thống.

"Chúng ta đã bước vào thời đại mà việc nạp nhiên liệu và sạc điện có thể diễn ra nhanh như nhau," Wang Chuanfu nói. "Chúng ta đã chuyển từ thời kỳ 'người phải chờ xe' sang 'xe sẵn sàng chờ người'," ông nói thêm.

Không chỉ dừng lại ở việc cải thiện pin, hãng này cũng công bố kế hoạch xây dựng hơn 4.000 trạm sạc siêu nhanh trên khắp Trung Quốc. Điều này giúp tạo ra một hệ sinh thái hoàn chỉnh, hỗ trợ việc mở rộng thị phần và khuyến khích người tiêu dùng chuyển đổi từ xe chạy xăng sang xe chạy điện.

Gây áp lực lên đối thủ cạnh tranh

Hệ thống sạc siêu nhanh mới của BYD giúp hãng gia tăng lợi thế cạnh tranh trước Tesla – đối thủ lớn đến từ Mỹ vốn đang chịu áp lực mạnh từ sự vươn lên của các thương hiệu xe điện Trung Quốc. Sau thông báo của doanh nghiệp Trung Quốc, giá cổ phiếu Tesla trên sàn chứng khoán đã giảm 5,3% chỉ trong một ngày, tức là giảm hơn 40% so với đầu năm 2025.

Mặc dù thương hiệu xe điện của tỷ phú Elon Musk vẫn chiếm ưu thế với mạng lưới hơn 65.000 trạm sạc trên toàn cầu, nhưng không thể phủ nhận rằng BYD đã "đưa cuộc chơi lên một tầm cao mới," theo nhận xét của một nhà phân tích ô tô tại Trung Quốc.

Dù công nghệ sạc nhanh mang lại lợi thế lớn, ông lớn ngành xe điện xứ tỷ dân vẫn phải đối mặt với một số thách thức. Một trong số đó là vấn đề quá tải lưới điện, do việc sạc ở mức 1.000 kW tương đương với việc bật đồng thời 100 chiếc máy điều hòa. Thương hiệu hiện đang nghiên cứu sử dụng hệ thống lưu trữ năng lượng kết hợp với điện mặt trời để giảm tải cho lưới điện quốc gia để giải quyết vấn đề này.

Đọc thêm: Công nghệ sạc xe điện nhanh như đổ xăng được BYD giới thiệu

Giải pháp sạc tốc độ cao mới của BYD không chỉ nâng cao trải nghiệm người dùng mà còn tạo động lực thúc đẩy quá trình nâng cấp toàn diện ngành công nghiệp xe điện, góp phần tái định hình thị trường nhiên liệu sạch trong tương lai. Bằng việc tiếp tục mở rộng cơ sở hạ tầng sạc và tối ưu hóa công nghệ, BYD đang tiến một bước dài trong cuộc đua thống lĩnh thị trường xe điện toàn cầu.

Thu Quỳnh