Chủ tịch Sóc Trăng: Kiên quyết thay thế nhà thầu yếu kém làm ảnh hưởng tiến độ cao tốc
Ngày 2/4, ông Trần Văn Lâu, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng đã chỉ đạo các đơn vị có liên quan việc triển khai dự án thành phần 4, thuộc dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Đối với Ban Quản lý dự án 2 (chủ đầu tư dự án thành phần 4), Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng chỉ đạo giám sát chặt chẽ tiến độ thực hiện các gói thầu; kịp thời xử lý ngay các nhà thầu, doanh nghiệp chậm trễ, không có chuyển biến trong việc tổ chức thi công, ảnh hưởng đến tiến độ dự án.

Ông Trần Văn Lâu, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng (hàng trước ở giữa) kiểm tra tiến độ thực hiện dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh.
Đồng thời, đánh giá lại năng lực các nhà thầu, kiên quyết xử lý, thay thế nhà thầu yếu kém, không thực hiện đúng trách nhiệm.
Người đứng đầu chính quyền tỉnh Sóc Trăng cũng chỉ đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường hướng dẫn các nhà thầu thi công, doanh nghiệp khai thác cát lập các thủ tục có liên quan (nếu chưa thực hiện), không quy định cụ thể công suất khai thác theo ngày, tuần, tháng.
Cho phép kéo dài thời gian khai thác vật liệu cho đến khi hoàn thành dự án (theo như thời gian đề nghị của nhà thầu thi công dự án).
Điều chỉnh thời gian khai thác vật liệu trong ngày từ 7h - 17h sang thời gian khai thác từ 5h - 19h theo đúng quy định hiện hành.
"Sở Nông nghiệp và Môi trường phải phối hợp Ban Quản lý dự án 2 và các đơn vị liên quan kiểm tra, giám sát hoạt động khai thác, sử dụng cát của các nhà thầu thi công, doanh nghiệp khai thác cát.
Đối với mỏ cát MS 12 (UBND tỉnh Sóc Trăng đã giao Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn khai thác phục vụ dự án thành phần 4), trong thời hạn 10 ngày (kể từ ngày 1/4), doanh nghiệp nếu không có giải pháp để khai thác cát đảm bảo công suất được cấp thì Sở Nông nghiệp và Môi trường tham mưu UBND tỉnh thu hồi bản xác nhận đã cấp cho doanh nghiệp", Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng lưu ý.
Đối với các nhà thầu thi công, doanh nghiệp đang khai thác cát, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng yêu cầu khẩn trương bố trí đầy đủ các thiết bị, phương tiện khai thác khai thác đủ công suất theo bản xác nhận, giấy phép khai thác khoáng sản đã được UBND tỉnh cấp.
Đồng thời, bố trí đầy đủ các phương tiện để vận chuyển cát kịp thời về công trình. Các phương tiện phải được gắn đầy đủ thiết bị định vị, giám sát hành trình và thực hiện đăng ký, đăng kiểm theo quy định.
Để theo dõi sát tiến độ dự án thành phần 4, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng cũng chỉ đạo Văn phòng UBND tỉnh tham mưu, bố trí lịch hàng tuần để ông làm việc với chủ dự án, các nhà thầu thi công, doanh nghiệp đang hoạt động khai thác, vận chuyển cát để nghe báo cáo về tiến độ và tình hình nguồn vật liệu phục vụ dự án.
Dự án thành phần 4 thuộc cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có tổng chiều dài khoảng 58km, với tổng mức đầu tư 11.961 tỷ đồng.
Theo kế hoạch, dự án cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn trong năm 2025, hoàn thành toàn tuyến trong năm 2026 và đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2027.
Theo Ban Quản lý dự án 2, tính đến đầu tháng 3/2025, dự án thành phần 4 (thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1), bốn gói thầu xây lắp đạt từ 17-32%, tổng giá trị thực hiện đạt 22,6% giá trị hợp đồng.