Chờ đợi nhiều dự án đạt, vượt tiến độ

Tại TP HCM sau kỳ nghỉ Tết Ất Tỵ 2025, trên các công trường trọng điểm luôn vang rền tiếng máy móc với nhiều công nhân, kỹ sư tất bật với công việc.

Tin tưởng

Tại gói thầu XL-10 thuộc dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên, công tác lu lèn đá trải đường, chuẩn bị thi công phần đường của tuyến kênh đang được ráo riết triển khai.

Anh Dương Văn Ngô (quê tỉnh Đồng Tháp) vừa trò chuyện vừa thoăn thoắt xịt nước xuống đá rải đường. Nam công nhân này cho biết anh và 2 đồng nghiệp tình nguyện ở lại trông coi công trường dịp Tết vừa qua.

Đến hiện tại, do nhiều đồng nghiệp ở xa chưa vào hết nên các anh làm trước khâu trải đá, lu lèn. "Với tinh thần làm việc như lâu nay, chỉ thời gian ngắn nữa đoạn đường nên hình hài, góp phần chung vào tiến độ dự án rất được chờ đợi này" - anh Ngô cười tươi nói.

Có mặt trên công trường, ông Phạm Văn Hải, Giám đốc Ban Điều hành các dự án hạ tầng khu vực TP HCM và miền Đông Nam Bộ thuộc Tổng Công ty Xây dựng số 1, cho biết công trường khai xuân từ ngày 3-2, tức mùng 6 Tết. Gói thầu XL-10 thực hiện từ cầu Trường Đai đến sông Sài Gòn dài trên 8 km gồm phần đường 12 m, vỉa hè và công viên, cây xanh chiếu sáng... đã hoàn tất phần kè bê-tông, nhà thầu đang thực hiện phần đường. Mục tiêu đến ngày 30-4-2025 sẽ thông xe 3 km đường chào mừng 50 năm giải phóng miền Nam - thống nhất đất nước, đến ngày 2-9 thông xe toàn bộ phần đường và cuối năm 2025 hoàn thành gói thầu, bàn giao cho chủ đầu tư.

Không khí làm việc tương tự tại gói thầu XL-06 của dự án này khi máy móc, xe lu được nhà thầu là Tập đoàn Thuận An tập kết về công trường. Đại diện nhà thầu thông tin phần kè bê-tông đã hoàn tất trước Tết, đang cho máy san ủi mặt bằng tạo độ phẳng, rải đá, lu lèn để tiến hành trải nhựa.

Dần rõ hình hài

Sự nhộn nhịp cũng là hình ảnh trên công trường gói thầu XL7 thuộc dự án đường Vành đai 3 TP HCM với tiếng máy nổ vang, bước chân người vội vã. Anh Bùi Như Quỳnh, Chỉ huy phó Công ty Phương Thành - 1 trong 4 nhà thầu của gói này, xác nhận từ mùng 6 Tết, công tác kiểm đếm, mang vật tư trở lại các vị trí được thực hiện. Công nhân sau đó vào đông đủ là bắt tay vào việc ngay.

Trên công trường đường Vành đai 3 TP HCM

Theo anh Quỳnh, gói thầu XL7 dài 4 km với việc thi công phần đường cao tốc, đường song hành và cầu vượt sông Rạch Tra. Trong đó, Công ty Phương Thành thi công 2,5 km trên tuyến gồm cầu Kênh Xáng vượt sông Rạch Tra dài 600 m, 15 nhịp, 4 làn xe và phần đường cao tốc, đường song hành.

"Tiến độ cầu Kênh Xáng cơ bản bảo đảm, nhà thầu cam kết đến ngày 31-12-2025 hoàn thành toàn bộ phần cầu, ngày 30-4-2026 thông toàn bộ tuyến cao tốc, phần còn lại thuộc phạm vi gói thầu sẽ hoàn thành ngày 30-6-2026" - anh Quỳnh thông tin.

Còn trên công trường đường Vành đai 3 TP HCM, gói thầu XL8 dài 7,4 km từ giáp Quốc lộ 22 (huyện Hóc Môn) đến xã Phạm Văn Hai (huyện Bình Chánh) cũng thể hiện nhiều tín hiệu khả quan. Trong đó, cầu TL9 đã lao dầm 8 nhịp, khối lượng thi công vượt tiến độ 2 tháng. Nhìn từ xa, đoạn đường đã rõ hình hài, hứa hẹn một ngày không xa các phương tiện chạy bon bon.

Những mốc thời gian quan trọng

Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM, cho biết hầu hết gói thầu của đường Vành đai 3 bước vào không khí khẩn trương từ mùng 6 Tết. Dự án đã đạt khoảng 30% khối lượng.

Dự kiến ngày 30-4-2025 hoàn tất việc kết nối, thông xe kỹ thuật cầu Nhơn Trạch với nút giao cầu Nhơn Trạch - đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây và đưa các hạng mục trên vào khai thác phục vụ người dân từ ngày 30-6-2025.

Đến ngày 31-12-2025, thông xe 14,7 km đường trên cao thuộc 5 gói thầu đi qua địa bàn TP Thủ Đức. Thông xe kỹ thuật toàn bộ 32,8 km thuộc các gói thầu qua 3 huyện Củ Chi, Hóc Môn và Bình Chánh vào dịp 30-4-2026.

Riêng dự án xây dựng nút giao An Phú, theo ông Lương Minh Phúc, đến nay hoàn thành 60% khối lượng. Cầu Bà Dạt và cầu Giồng Ông Tố 2 là 2 hạng mục đầu tiên hoàn thiện trước Tết Nguyên đán 2025.

Các nhà thầu đang tập trung thi công hầm chui hai chiều nối cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ dài 760 m, 4 làn xe và hầm chui tại nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống dài 480 m, 4 làn xe. Các mốc thông xe 2 hầm dự kiến lần lượt là ngày 30-4 và 30-10 năm nay, để từ đó thông xe toàn bộ nút giao vào ngày 31-12.

Không để phát sinh trở ngại

Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP HCM, chủ đầu tư dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên, cho biết đến nay dự án đạt trên 43%.

Bài và ảnh: THU HỒNG