Chính sách xe điện của ông Trump khó kìm hãm nhu cầu lithium

Nhu cầu lithium có thể sẽ tăng gấp 5 lần trong 15 năm tới, vì vậy, sẽ cần phải xây dựng thêm nhiều dự án lithium.

Người lao động làm việc tại một nhà máy lithium trên vùng đồng bằng muối Atacama ở sa mạc Atacama, phía bắc Chile. Ảnh: Reuters

Người lao động làm việc tại một nhà máy lithium trên vùng đồng bằng muối Atacama ở sa mạc Atacama, phía bắc Chile. Ảnh: Reuters

Quyết định của Tổng thống Donald Trump về việc hủy bỏ các mục tiêu xe điện (EV) có thể làm chậm nhu cầu lithium và các khoáng sản quan trọng khác trong ngắn hạn, nhưng các chuyên gia phân tích và lãnh đạo ngành đều cho rằng, điều này khó có thể làm suy yếu ngành khai khoáng, trong bối cảnh nhu cầu xe điện toàn cầu đang tăng mạnh.

Tổng thống Trump ngày 21/1 đã thu hồi sắc lệnh hành pháp năm 2021 của người tiền nhiệm Joe Biden, vốn đặt mục tiêu đến năm 2030, 50% số xe mới bán ra tại Mỹ là xe điện. Các nhà sản xuất ô tô đã chuẩn bị cho sự tăng trưởng nhu cầu xe điện, phần lớn nhờ vào động thái của ông Biden.

Quyết định của ông Trump đã khiến cổ phiếu của các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, các nhà sản xuất pin Hàn Quốc và các công ty khai thác lithium của Australia, Mỹ và Trung Quốc giảm nhẹ. Tuy nhiên, ngay cả khi nhu cầu xe điện ở thị trường ô tô lớn thứ hai thế giới hạ nhiệt, các chuyên gia phân tích và lãnh đạo ngành vẫn kỳ vọng sự tăng trưởng ở những nơi khác sẽ bù đắp được.

Ông Trump cũng lên kế hoạch thực hiện các thay đổi quy định khác nhằm cắt giảm hỗ trợ cho xe điện và các trạm sạc. Ông cũng nhắm đến việc tăng cường các biện pháp ngăn chặn nhập khẩu ô tô và vật liệu pin từ Trung Quốc.

Phần lớn sự tăng trưởng của ngành công nghiệp xe điện diễn ra ở Trung Quốc, chiếm 11 triệu xe bán ra, tương đương 65% thị trường. Trong khi đó, Bắc Mỹ chỉ chiếm 20% thị trường. Tuy nhiên, những nước khác trên thế giới đã có 1,3 triệu xe điện được bán ra và đang tăng trưởng 27% so với cùng kỳ năm trước. Với đà tăng trưởng này, thị trường này sẽ trở nên quan trọng hơn cả thị trường Bắc Mỹ trong vòng chưa đầy hai năm tới.

Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang theo đuổi tiềm năng tăng trưởng này do họ bị hạn chế ở thị trường Mỹ bởi mức thuế 100% áp dụng cho xe điện do ông Biden áp đặt. Ngoài xe điện, pin dung lượng lớn dùng để tích trữ điện cũng đang ngày càng phổ biến trên toàn thế giới. Các kim loại quan trọng cũng được sử dụng để sản xuất nhiều thiết bị điện tử tiêu dùng cũng như các máy chủ máy tính cần thiết cho ngành công nghiệp trí tuệ nhân tạo.

Phát biểu tại Diễn đàn Kinh tế Thế giới (Davos) ngày 21/1, Giám đốc điều hành của tập đoàn khai thác và kim loại lớn thứ hai thế giới Rio Tinto, ông Jakob Stausholm cho biết, ông lạc quan về thị trường lithium. Nhu cầu lithium có thể sẽ tăng gấp 5 lần trong 15 năm tới, vì vậy, sẽ cần phải xây dựng thêm nhiều dự án lithium.

David Klanecky, Giám đốc điều hành của công ty tái chế pin tư nhân Cirba Solutions, dự kiến nhu cầu về khoáng sản quan trọng của Mỹ sẽ tăng mạnh vào năm 2030 do nhu cầu không chỉ từ xe điện mà còn từ vô số các thiết bị điện tử khác.

Ngoài việc hủy bỏ các mục tiêu, các công ty khai thác cho biết họ tin rằng các biện pháp giảm sự phụ thuộc của các nhà sản xuất phương Tây vào nguồn cung Trung Quốc sẽ củng cố hỗ trợ kim loại.

Minh Hằng (Theo Reuters)

Nguồn Bnews: https://bnews.vn/chinh-sach-xe-dien-cua-ong-trump-kho-kim-ham-nhu-cau-lithium/360976.html
Zalo