Chỉ tiêu, tổ hợp tuyển vào chuyên ngành Đường sắt tốc độ cao & đường sắt đô thị

.t2 { text-align: center; } .t1 { max-width: 100%; }

Trong bối cảnh cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 diễn ra mạnh mẽ cùng với xu hướng phát triển đô thị hóa nhanh chóng như hiện nay, chuyên ngành Đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị thuộc ngành Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông đang ngày càng khẳng định vị thế là một trong những lĩnh vực quan trọng đối với chất lượng đời sống con người và xã hội.

Nắm bắt nhu cầu cải thiện về cơ sở hạ tầng trong nước ta cũng như trên thế giới, nhiều cơ sở giáo dục đại học tại Việt Nam đã chủ động mở rộng quy mô đào tạo và không ngừng cập nhật, đổi mới chương trình đào tạo nhằm cung cấp nguồn nhân lực chất lượng cao của chuyên ngành Đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị thuộc ngành Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông.

Nhằm giúp thí sinh và phụ huynh có thêm thông tin tham khảo, phóng viên Tạp chí điện tử Giáo dục Việt Nam đã tìm hiểu và tổng hợp thông tin tổng quan về chỉ tiêu, phương thức xét tuyển, điểm chuẩn, học phí của chuyên ngành học này tại một số cơ sở giáo dục đại học trên cả nước để thuận tiện đối sánh.

Ảnh minh họa: Trường Đại học Bách khoa, Đại học Đà Nẵng.

Đối với Trường Đại học Giao thông vận tải, theo Đề án tuyển sinh năm 2025, tại trụ sở chính Hà Nội, chương trình đào tạo chuẩn lĩnh vực Đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị thuộc ngành Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông có 45 chỉ tiêu.

Nhà trường tuyển sinh ngành học này theo 3 phương thức xét tuyển như sau: Xét tuyển theo kết quả kỳ thi tốt nghiệp trung học phổ thông năm 2025 và xét tuyển thẳng học sinh đoạt giải quốc gia, quốc tế (với các tổ hợp xét tuyển là A00, A01, D01, D07, X06); Xét tuyển học bạ theo kết quả học tập bậc trung học phổ thông (với các tổ hợp xét tuyển là A00, A01, D01, D07, X06); Xét tuyển theo kết quả kỳ thi đánh giá tư duy của Đại học Bách khoa Hà Nội.

Nhà trường cũng lưu ý, thí sinh đăng ký xét tuyển theo tổ hợp D01 hoặc D07 cần học môn Vật lí trong bậc trung học phổ thông và đồng thời có điểm trung bình môn này đạt từ 5,5 trở lên cả ba năm học.

Còn tại Phân hiệu Thành phố Hồ Chí Minh của nhà trường, chương trình đào tạo chuẩn lĩnh vực Đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị thuộc ngành Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông tuyển sinh 50 chỉ tiêu.

Nhà trường sử dụng 3 phương thức xét tuyển như sau: Xét tuyển theo kết quả kỳ thi tốt nghiệp trung học phổ thông năm 2025 và xét tuyển thẳng học sinh đoạt giải quốc gia, quốc tế (với các tổ hợp xét tuyển là A00, A01, C01, D01, X06); Xét tuyển học bạ theo kết quả học tập bậc trung học phổ thông (với các tổ hợp xét tuyển là A00, A01, C01, D01, X06); Xét tuyển theo kết quả đánh giá năng lực của Đại học Quốc gia thành phố Hồ Chí Minh.

Lưu ý, ở phương thức xét tuyển theo kết quả đánh giá năng lực của Đại học Quốc gia thành phố Hồ Chí Minh, thí sinh đăng ký xét tuyển theo tổ hợp D01 cần học môn Vật lí trong bậc trung học phổ thông và đồng thời có điểm trung bình môn này đạt từ 5,5 trở lên cả ba năm học.

Về điểm chuẩn theo phương thức xét kết quả kỳ thi tốt nghiệp trung học phổ thông, năm 2024, tại trụ sở chính Hà Nội, ngành Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông đạt 21.15 điểm trên thang điểm 30. Còn tại Phân hiệu Thành phố Hồ Chí Minh, điểm chuẩn của ngành này là 20.00 điểm.

Ảnh minh họa: Trường Đại học Giao thông vận tải.

Theo thông tin tuyển sinh năm 2025 của Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội, chuyên ngành Đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị thuộc ngành Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông dự kiến áp dụng 3 phương thức tuyển sinh, cụ thể: Xét tuyển sử dụng kết quả kỳ thi tốt nghiệp trung học phổ thông; Xét kết quả học tập bậc trung học phổ thông (xét học bạ 06 học kỳ bậc trung học phổ thông); Xét tuyển thẳng theo quy chế tuyển sinh của Bộ Giáo dục và Đào tạo.

Các tổ hợp xét tuyển đối với ngành học này là: A00 (Toán, Vật lý, Hóa học); C01 (Toán, Ngữ văn, Vật lý); C02 (Toán, Ngữ văn, Hóa học); D01 (Toán, Ngữ văn, Anh văn); THM (Toán, Ngữ văn; Công nghệ),

Chỉ tiêu và phương thức tuyển sinh dự kiến tại Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội năm 2025. Ảnh: chụp màn hình.

Theo thông tin trên website của Trường Đại học Bách Khoa, Đại học Đà Nẵng, năm 2025, ngành Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông tuyển sinh tổng 105 chỉ tiêu. Trong đó có chuyên ngành Đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị (thuộc ngành Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông) sử dụng 5 tổ hợp xét tuyển là A00, A01, D07, C01 và X06.

Tổ hợp xét tuyển của chuyên ngành Xây dựng đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị tại Trường Đại học Bách Khoa, Đại học Đà Nẵng. Ảnh: chụp màn hình.

Nhà trường áp dụng 5 phương thức xét tuyển, gồm: Xét tuyển thẳng; Xét tuyển sinh riêng; Xét điểm thi tốt nghiệp trung học phổ thông; Xét học bạ bậc trung học phổ thông; Xét điểm thi đánh giá năng lực của Trường Đại học Bách khoa - Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh.

Đối với phương thức xét điểm dựa trên kỳ thi tốt nghiệp trung học phổ thông, điểm chuẩn của ngành học này vào năm 2023 và năm 2024 lần lượt là 18 và 18.35 điểm. Ở các phương thức tuyển sinh khác, điểm chuẩn trúng tuyển vào ngành học này của nhà trường cụ thể như sau:

Còn tại Trường Đại học Xây dựng Hà Nội, theo thông tin tuyển sinh năm 2025, chuyên ngành Đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị thuộc ngành Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông tuyển 50 chỉ tiêu.

Đáng chú ý, nhà trường áp dụng 6 phương thức tuyển sinh đa dạng gồm: Xét tuyển sử dụng kết quả của kỳ thi tốt nghiệp trung học phổ thông năm 2025; Xét kết quả học tập ở bậc trung học phổ thông (học bạ); Xét tuyển thẳng theo quy định của Bộ Giáo dục và Đào tạo; Xét tuyển dựa trên kết quả của kỳ thi đánh giá tư duy năm 2024, năm 2025 do Đại học Bách khoa Hà Nội chủ trì tổ chức; Xét chứng chỉ quốc tế (SAT, ACT); Xét tuyển dựa trên kỳ thi đánh giá đầu vào đại học trên máy tính năm 2025 do các trường đại học phối hợp với Trung tâm Khảo thí quốc gia và Đánh giá chất lượng giáo dục, Cục Quản lý chất lượng, Bộ Giáo dục và Đào tạo tổ chức.

Chỉ tiêu, phương thức tuyển sinh và tổ hợp xét tuyển của chuyên ngành Đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị năm 2025 tại Trường Đại học Xây dựng Hà Nội. Ảnh: chụp màn hình.

Học phí hệ đại học chính quy theo chương trình chuẩn (Kỹ sư/Kiến trúc sư Cử nhân) của Trường Đại học Xây dựng Hà Nội vào năm học 2025-2026 trung bình là 18.500.000 đồng/năm học. Trường thu học phí theo tín chỉ. Lộ trình tăng học phí thực hiện theo Nghị định số 81/2021/NĐ-CP ngày 27/8/2021 và Nghị định sửa đổi, bổ sung số 97/2023/NĐ-CP ngày 31/12/2023 của Chính phủ. Đồng thời, nhà trường cũng triển khai nhiều chính sách học bổng hấp dẫn nhằm khuyến khích, hỗ trợ tài chính cho sinh viên có thành tích học tập tốt, sinh viên có hoàn cảnh khó khăn.

Theo thông tin trên website Trường Đại học Cần Thơ, năm 2025, ngành Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông dự kiến có 80 chỉ tiêu hệ đại học chính quy, trong đó có chuyên ngành Đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị.

Nhà trường sử dụng các phương thức tuyển sinh như sau: Xét điểm kỳ thi tốt nghiệp trung học phổ thông; Xét điểm học bạ bậc trung học phổ thông; Xét điểm dựa trên kết quả kỳ thi V-SAT.

Các phương thức trên áp dụng chung tổ hợp xét tuyển gồm A00 (Toán - Vật lý - Hóa học), A01 (Toán - Vật lý - Anh văn), TH4 (Toán - Vật lý - Công nghệ công nghiệp), V00 (Toán - Vật lý - Vẽ Mỹ thuật). Riêng phương thức xét điểm V-SAT, không sử dụng những tổ hợp có các môn: Tiếng Pháp, Giáo dục kinh tế và pháp luật/Giáo dục công dân, Tin học, Công nghệ.

Điểm chuẩn của ngành Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông tại Trường Đại học Cần Thơ vào năm 2024 đạt 15.00 đối với tổ hợp xét tuyển A00, A01 theo phương thức xét điểm kỳ thi tốt nghiệp trung học phổ thông. Còn năm 2023, mức điểm trúng tuyển của ngành học này là 21.60.

Diệu Dương