Chi tiết Audi Q8 e-tron giá từ 3,8 tỷ đồng

Audi Việt Nam vừa giới thiệu đến người dùng Việt Q8 e-tron, một chiếc SUV thuần điện ở phân khúc hạng sang. Q8 e-tron sở hữu thông số (dài x rộng x cao) 4.915 x 1.937 x 1.633 mm cùng chiều dài trục cơ sở 2.928 m. Q8 e-tron ngắn hơn một chút so với Audi Q8.

Đầu xe Q8 e-tron nổi bật với lớp lưới tản nhiệt ảo khung đơn được làm mới nhìn hiện đại hơn. Các chi tiết cắt xẻ ở đầu xe giúp chiếc xe điện này gia tăng tính thể thao.

Cụm đèn LED định vị thiết kế ấn tượng. Nhìn lên nắp ca pô, Q8 e-tron khiến người dùng liên tưởng đến nhiều mẫu siêu xe với các đường dập gân nổi khỏe khoắn.

Audi trang bị cho Q8 e-tron bộ mâm 21 inch 5 cánh màu xám Graphite thiết kế khí động học. Theo nhà sản xuất, gầm xe cũng được nâng cấp giúp hệ số cản gió được tối ưu, giảm lực cản không khí.

Đuôi xe được thiết kế đồng nhất với cụm đèn hậu họa tiết mũi tên nối liền bằng dải đèn LED mỏng. Chi tiết thể thao còn nằm ở phần cánh lướt gió ảo được vuốt ra sau từ khoang hành lý.

Dung tích tiêu chuẩn khoang hành lý của Audi Q8 e-tron đạt 569 L, có thể mở rộng lên 1.637 L khi gập hàng ghế thứ hai.

Chiếc SUV điện được trang bị một màn hình thông tin cho tài xế và 2 màn hình cảm ứng ở khu vực trung tâm thay thế cho gần như đa số phím bấm truyền thống.

Vô lăng với một số phím cơ bản, nổi bật ngay giữa là logo thương hiệu. Sau vô lăng là màn hình hiển thị 10,1 inch.

Bệ trung tâm dáng yên ngựa phân tầng với 2 màn hình, kích thước lần lượt là 12,3 inch ở trên và 8,6 inch ngay bên dưới giúp người lái điều khiển điều hòa hay các chế độ lái. Cần số ốp da sang trọng.

Một số trang bị nội thất đáng chú ý xuất hiện trên mẫu xe bao gồm hệ thống đèn LED bên trong đa màu sắc, bộ 17 loa Bang & Olufse, ghế thể thao phía trước với chất liệu da Valcona, cổng sạc phụ trợ hàng ghế sau và cửa sổ trời toàn cảnh.

Audi Q8 e-tron 55 quattro được trang bị động cơ điện có công suất vận hành 100 kW, cung cấp công suất tối đa lên đến 300 kW (408 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 664 Nm.

Cung cấp sức mạnh cho khối động cơ là hệ thống pin điện Lithium-Ion, có mức dung lượng 114 kWh, phạm vi di chuyển là 582 km/lần sạc. Thời gian sạc 10-80% pin khoảng 31 phút. Chủ xe sẽ sở hữu 1 trạm sạc tại nhà công suất 22 kW và cổng sạc di động theo xe công suất 11 kW.

Audi Q8 e-tron được mở bán với mức giá khởi điểm 3,8 tỷ đồng, rẻ hơn đáng kể so với những dự đoán trước đây. Mức giá này cạnh tranh hơn so với Mercedes EQE SUV (3,99 tỷ), Mercedes EQS SUV (4,99 tỷ) hay Porsche Macan EV (4,18 tỷ). Tuy nhiên, nếu đặt cạnh BMW iX3 (3,47 tỷ) hay i4 (3,73 tỷ), Q8 e-tron vẫn có giá nhỉnh hơn.

Đan Thanh