Chi phí mua ô tô điện tại Việt Nam sẽ tăng từ tháng 3

Theo Nghị định số 10/2022/NĐ/CP của Chính phủ, ô tô điện được hưởng ưu đãi lệ phí trước bạ lần đầu là 0% trong 3 năm, từ 1/3/2022 đến hết 28/2/2025. Trong 2 năm tiếp theo từ 1/3/2025 đến 28/2/2027, mức thu lệ phí trước bạ đối với dòng xe này sẽ được tính bằng 50% so với ô tô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi.

Hiện tại, mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô đăng ký lần đầu tại Việt Nam dao động từ 10% đến 12%, tùy vào nơi đăng ký.

Như vậy, người tiêu dùng mua ô tô điện khoảng thời gian từ ngày 1/3/2025 đến hết ngày 28/2/2027 sẽ phải nộp lệ phí trước bạ khoảng 5-6% tùy theo nơi đăng ký xe, thay vì được miễn hoàn toàn như trước.

Từ ngày 1/3/2025 đến ngày 28/2/2027, mức lệ phí trước bạ đối với xe ô tô điện chạy pin sẽ bằng 50% so với xe chạy xăng, dầu.

Thay đổi này kéo theo sự gia tăng về chi phí lăn bánh của các dòng xe điện tại Việt Nam. Mức tăng tỷ lệ thuận với giá niêm yết của từng dòng xe.

Ví dụ, với các dòng xe điện hạng sang đến từ Audi, Mercedes-Benz, BMW hay Rolls-Royce, mức tăng chi phí có thể dao động từ vài trăm triệu đến cả tỷ đồng. Tại Việt Nam, mẫu xe điện có giá đắt nhất hiện tại là Rolls-Royce Spectre, ở mức 17,99 tỷ đồng.

Theo đó, nếu người dùng mua Rolls-Royce Spectre đăng ký tại Hà Nội sau ngày 28/2, số tiền nộp lệ phí trước bạ tương ứng với mức thu 6% sẽ là 1,074 tỷ đồng. Con số này tương đương giá mua mới của một chiếc SUV cỡ C bản cao.

Rolls-Royce Spectre là mẫu xe điện hạng sang đắt nhất tại Việt Nam.

Sự thay đổi về chính sách từ 1/3 tới được dự báo có thể tác động tới sức mua của phân khúc xe điện trong thời gian tới. Trước đó trong 3 năm được hỗ trợ miễn lệ phí trước bạ, doanh số xe điện tại Việt Nam đã được thúc đẩy mạnh mẽ.

Tính riêng thương hiệu VinFast trong năm 2024 vừa qua đã bán được 87.000 xe ô tô điện các loại, trở thành hãng xe bán nhiều ô tô nhất cả nước. Con số chứng minh tác động tích cực của chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ cho ô tô điện, góp phần đẩy xu hướng "xe xanh" tại Việt Nam.

Lê Tuấn