Chỉ đạo nóng để hoàn thành 68 km cao tốc lên Tây Nguyên trong năm 2025

Tập đoàn Đèo Cả thi công xây dựng hầm Phượng Hoàng tại Dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký Công điện số 03/CĐ – BXD gửi UBND các tỉnh Khánh Hòa, Đắk Lắk; các Chủ đầu tư: Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Khánh Hòa; Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk; Ban quản lý dự án 6 (Bộ Xây dựng) để đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.

Theo Tư lệnh ngành Xây dựng, mặc dù công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư có nhiều tiến triển, tuy nhiên hiện còn một số vị trí chưa được bàn giao, có nguy cơ ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện Dự án.

Cụ thể, địa phận tỉnh Khánh Hòa còn lại 2,8 km chưa bàn giao, 3 vị trí đường điện 220kV thuộc Dự án thành phần 1; thủ tục thu hồi rừng diện tích bổ sung thuộc Dự án thành phần 2.

Địa phận tỉnh Đắk Lắk còn lại 1 hộ dân tại nút giao Vụ Bổn và phần diện tích mặt bằng bổ sung thuộc Dự án thành phần 3; thủ tục chuyển mục đích sử dụng rừng bổ sung thuộc Dự án thành phần 2.

Trong khi đó, tại Phiên họp lần thứ 16 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo các địa phương nỗ lực hơn nữa, quyết tâm để bàn giao toàn bộ phần mặt bằng còn lại của các dự án có kế hoạch hoàn thành năm 2025, hoàn thành trong tháng 3/2025.

Vì vậy, Bộ trưởng Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Khánh Hòa, Đắk Lắk chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan tập trung giải quyết để bàn giao mặt bằng theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Về công tác thi công, Bộ Xây dựng cho biết là tại Thông báo số 125/TB-VPCP ngày 19/3/2025, Thủ tướng đã chỉ đạo đối với các dự án thuộc danh mục 3.000 km đường bộ cao tốc hoàn thành trong năm 2025, các cơ quan chủ quản, chủ đầu tư, nhà thầu phải có văn bản, biên bản cam kết hoàn thành đúng tiến độ các nhiệm vụ và hoàn thành dự án trong năm 2025.

Để hoàn thành mục tiêu nói trên, đối với Dự án thành phần 1, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Khánh Hòa chỉ đạo chủ đầu tư, nhà thầu lập lại tiến độ, tập trung thi công “3 ca, 4 kíp” để bù lại tiến độ đã bị chậm (hiện đang chậm khoảng 8,3% hợp đồng), đảm bảo hoàn thành 20 km đầu tuyến trước 31/12/2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng.

Chủ đầu tư, tư vấn giám sát, nhà thầu xác định cụ thể đường găng của dự án để xây dựng kế hoạch thi công bảo đảm khả thi, trong đó lưu ý Gói thầu số 01: các cầu Sông Lốp, cầu vượt Quốc lộ 26 phải xong phần hạ bộ trước tháng 8/2025, lắp đặt dầm trước tháng 9/2025, hoàn thiện trước tháng 11/2025. Gói thầu số 02 và 03 phải đẩy nhanh tiến độ thi công phần hạ bộ, đúc dầm, lắp đặt dầm các cầu để sớm hoàn thành dự án.

Đối với Dự án thành phần 2, Ban quản lý dự án 6 phải rà soát xác định cụ thể đường găng của dự án để xây dựng kế hoạch thi công bảo đảm khả thi, trong đó khẩn trương triển khai thi công 4 cầu còn lại trong tháng 3/2025.

Đối với các cầu có chiều cao trụ lớn (Km44+875, Km46+839, Km62+940, Km64+120), hiện cầu Km44+875, Km46+839 đang khoan cọc, cầu Km62+940, Km64+120 đang làm đường công vụ, theo tiến độ đã lập hoàn thành từ tháng 11-12/2026, Ban quản lý dự án 6 rà soát tiến độ, giải pháp thi công để đẩy nhanh tiến độ sớm thông xe kỹ thuật trước tháng 6/2026, có giải pháp thi công ngay phần đường đầu cầu để chứa dầm, đẩy nhanh tiến độ đúc dầm.

Đối với các hầm thuộc Dự án thành phần 2, Ban quản lý dự án 6 phải hoàn thành đào thông hầm Ea Trang 2 trước 30/4/2025; khẩn trương làm đường công vụ tiếp cận cửa Đông hầm Chư Te để triển khai thi công gia cố cửa hầm xong trước tháng 8/2025, thông hầm trước tháng 10/2025; triển khai mũi thi công khoan hầm cửa Đông hầm Phượng Hoàng trong tháng 3/2025, thông hầm trong tháng 11/2025 và hoàn thiện vỏ hầm trước tháng 3/2026.

Đối với Dự án thành phần 3, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Đắk Lắk chỉ đạo chủ đầu tư, nhà thầu lập lại tiến độ, tập trung thi công “3 ca, 4 kíp” để bù lại tiến độ đã bị chậm (hiện đã chậm khoảng 10% hợp đồng), bảo đảm mục tiêu hoàn thành trước 30/8/2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng lưu ý các cơ quan tham mưu của UBND tỉnh Đắk Lắk, chủ đầu tư, nhà thầu giải quyết các thủ tục liên quan đến nguồn vật liệu đất, đá, hướng dẫn thủ tục bàn giao bãi đổ thải cho cơ quan quản lý trong tháng 3/2025.

Đối với 6 cầu trên tuyến chưa hoàn thành lao dầm, người đứng đầu Bộ Xây dựng đề nghị hoàn thành lao dầm trước ngày 15/4/2025.

Đối với nền đường, đề nghị hoàn thiện 3 vị trí nền đào đá còn lại tại Km83+00, Km87+150, Km97+900 trong tháng 3/2025; đồng thời chủ động kế hoạch tập kết vật liệu cấp phối, đá bê tông nhựa, hoàn thành thi công lớp móng trong tháng 5/2025, thảm bê tông nhựa tháng 6/2025; chủ động sản xuất các vật tư, cấu kiện an toàn giao thông để triển khai lắp đặt hoàn thành trong tháng 8/2025.

Trước đó, tại Phiên họp lần thứ 16 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đặt mục tiêu phấn đấu hoàn thành 20 km đầu tuyến thuộc Dự án thành phần 1 và 48km thuộc Dự án thành phần 3 trong năm 2025, góp phần hoàn thành mục tiêu 3.000km đường bộ cao tốc năm 2025 của Chính phủ.

Tính đến ngày 28/3, Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 đã hoàn thành khoảng 31,3% khối lượng theo hợp đồng, hiện còn một số vị trí vướng mặt bằng, thủ tục bãi đổ thải, thu hồi rừng....

Anh Minh