'Chạy đua' xuyên lễ trên công trường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn

Trên công trường thi công cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, hàng trăm kỹ sư, công nhân tổ chức thi công liên tục, làm việc xuyên lễ nhằm đảm bảo tiến độ thông toàn tuyến dự án vào cuối năm 2025.

Tại các hạng mục hầm trên tuyến cao tốc này, công tác thi công được triển khai 3 ca, 4 kíp, làm việc liên tục 24/24.

Đón Lễ trên công trường cao tốc

Dịp lễ 30-4 và 1-5, trên công trường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, các nhà thầu tăng cường thêm máy móc, thiết bị và nhân sự đến công trường. Hàng chục mũi thi công được duy trì nhằm cơ bản hoàn thành dự án trong năm 2025.

Thi công đào hầm trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.

Tại gói thầu XL1 (thuộc địa phận huyện Tư Nghĩa, tỉnh Quảng Ngãi), 18 mũi thi công với gần 300 lao động làm việc 3 ca. Tương tự, tại gói thầu XL3, công nhân vẫn bám trụ, đón Lễ trên công trường. Vào các bữa ăn, công nhân vội vã dùng cơm ngay trong ống hầm, tận dụng cọc bê tông, bình khí làm ghế ngồi.

Anh Nguyễn Văn Long (tỉnh Ninh Thuận - công nhân điều khiển máy thảm bê tông nhựa) chia sẻ ngày lễ cũng là một ngày làm việc của các công nhân trên cao tốc nhằm quyết tâm đảm bảo tiến độ đề ra của đơn vị.

Duy trì thi công liên tục, kể cả kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5 nhằm tranh thủ tối đa thời gian.

Anh Lê Hiển Vinh (quê tỉnh Nghệ An) cho hay anh đã hơn 1 năm bám công trường. “Môi trường thi công khó khăn, trong hầm sâu thiếu không khí nhưng được sự quan tâm của nhà thầu từ bữa ăn đến chăm lo sức khỏe nên anh em công nhân cũng yên tâm làm việc thi công xuyên lễ”, anh Vinh nói.

Ông Ngọ Trường Nam, Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả, cho hay công trường duy trì thi công liên tục, kể cả kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5 nhằm tranh thủ tối đa thời gian. “Đây là thời điểm quan trọng. Ban điều hành luôn động viên tinh thần anh em kỹ sư, công nhân cố gắng bám công trường, cùng nhau nỗ lực để đạt mục tiêu thông tuyến đúng kế hoạch”, ông nói.

Tiến độ cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thế nào?

Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn là đoạn tuyến có nhiều hầm xuyên núi nhất trên cao tốc Bắc Nam. Trên tuyến có 3 hầm xuyên núi gồm hầm 1 hầm 2 thuộc gói XL2 và hầm 3 thuộc gói XL3. Trong đó, hầm số 1 có chiều dài 610 m, hầm số 2 dài 700 m và hầm số 3 là hầm cấp đặc biệt với chiều dài 3.200 m, cùng 77 cầu, 586 cống, 81 hầm chui dân sinh.

Khoang hầm 3 thuộc gói XL3 trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.

Đại diện lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả cho biết trên công trường đang triển khai 50/50 mũi thi công với 3.500 nhân sự và 1.300 thiết bị. Tổng sản lượng đến nay đạt khoảng 8.200 tỉ đồng, tương đương 62% tổng khối lượng.

Về phần đường, hiện đã thi công cấp phối đá dăm đạt khoảng 40%, và tiến hành công đoạn thảm nhựa được hơn 10km. Theo kế hoạch, dự kiến tháng 9 hoàn thành thi công cấp phối đá dăm, tháng 10 hoàn thành thi công bê tông nhựa. Về công tác sản xuất, tập kết cấu kiện an toàn giao thông đạt khoảng 70% sản lượng.

Nhiều hạng mục trên cao tốc đã cơ bản hoàn thành.

Trên tuyến có 77 cây cầu, tất cả đã cơ bản hoàn thành khoan cọc nhồi và thân mố trụ, 69 cầu đang lao lắp dầm và thi công bản mặt cầu. Trong đó, một số cầu lớn trên tuyến như cầu Sông Vệ, cầu vượt ĐT624C đã hoàn thành. Riêng cầu vượt đường sắt tại nút giao Đức Phổ (lý trình Km0+312) còn vướng mặt bằng, hiện vẫn còn 12/37 cọc chưa thể triển khai thi công.

Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc Nam phía đông giai đoạn 2021-2025) là dự án có quy mô lớn nhất trong 12 dự án thành phần thuộc Dự án cao tốc Bắc- Nam.

NGUYỄN YÊN