Châu Âu: Nhiều hãng sản xuất ô tô sa thải nhân viên, đóng cửa nhà máy

Volkswagen

Nhà sản xuất ô tô hàng đầu châu Âu Volkswagen đã đạt được thỏa thuận với các công đoàn vào ngày 20/12 để cắt giảm 35.000 việc làm và giảm gần 1/4 sản lượng nhà máy tại Đức.

Volkswagen cho biết vào đầu tháng 12 rằng nhà máy Audi của họ tại Brussels sẽ ngừng sản xuất đến ngày 28/2/2025, sau khi công ty không tìm được giải pháp thay thế nào khác ngoài việc đóng cửa.

Nhiều hãng sản xuất ô tô trên khắp châu Âu thông báo đóng cửa nhà máy, sa thải nhân viên hàng loạt.

Feintool

Nhà cung cấp ô tô Feintool của Thụy Sĩ vào ngày 3/12 đã thông báo sẽ đóng cửa một trong những cơ sở của mình tại Đức và sa thải tới 200 nhân viên.

Valeo

Nhà cung cấp phụ tùng ô tô của Pháp Valeo sẽ cắt giảm khoảng 1.000 việc làm tại châu Âu, các nguồn tin cho biết với Reuters vào ngày 27/11, đồng thời nói thêm rằng động thái tái cấu trúc này sẽ dẫn đến việc đóng cửa hai nhà máy ở Pháp.

Stellantis

Ngày 26/11, hãng sản xuất ô tô Stellantis đã công bố kế hoạch đóng cửa nhà máy sản xuất xe tải Vauxhall tại Luton (Anh), khiến hơn 1.000 việc làm có nguy cơ bị ảnh hưởng.

Công ty đã nhiều lần dừng hoạt động lắp ráp tại nhà máy chính ở Mirafiori, Ý do nhu cầu thấp, đặc biệt là đối với phiên bản chạy điện của Fiat 500.

Công ty cho biết họ không có kế hoạch đóng cửa các nhà máy ở Ý.

Bosch

Bosch, nhà cung cấp phụ tùng ô tô lớn nhất thế giới, cho biết vào ngày 22/11 rằng họ có kế hoạch cắt giảm 5.500 việc làm vào năm 2032 tại các bộ phận giải pháp máy tính liên miền và bộ phận lái, chủ yếu tại các cơ sở ở Đức, đồng thời giảm giờ làm của một số nhân viên.

Ford

Ngày 20/11, hãng sản xuất ô tô Ford của Mỹ cho biết sẽ cắt giảm 4.000 việc làm, chủ yếu ở Đức và Anh, chiếm 14% lực lượng lao động tại châu Âu.

Michelin

Nhà sản xuất lốp xe của Pháp Michelin sẽ đóng cửa hai cơ sở ở miền Tây nước Pháp, ảnh hưởng đến khoảng 1.250 việc làm, hãng này cho biết vào ngày 5/11.

Schaeffler

Nhà sản xuất máy móc và phụ tùng ô tô Đức Schaeffler cho biết vào ngày 5/11 rằng họ có kế hoạch sa thải 4.700 việc làm tại châu Âu, chủ yếu là ở Đức, sau khi lợi nhuận giảm gần một nửa trong quý III/2024.

Nỗ lực tái cấu trúc sẽ bao gồm việc đóng cửa các cơ sở sản xuất ở Áo và Anh.

Daimler

Daimler Truck, hãng sản xuất xe tải lớn nhất thế giới, cho biết họ sẽ cắt giảm giờ làm và tạm ngừng việc đối với một số nhân viên tại doanh nghiệp ở Đức.

D.Q

Reuters