Chân Mây, cảng biển chiến lược Bắc miền Trung

Cảng Chân Mây là cảng biển tổng hợp đầu mối loại 1 trong hệ thống cảng biển Việt Nam do Công ty CP Cảng Chân Mây điều hành. Hiện nay, cảng Chân Mây là một trong những cảng biển trung chuyển hàng hóa quan trọng kết nối hành lang kinh tế Đông - Tây khu vực Bắc miền Trung.

Cảng Chân Mây nằm trong Khu Kinh tế Chân Mây – Lăng Cô, TP Huế. Ảnh: Cảng Chân Mây

Cảng Chân Mây nằm trong Khu Kinh tế Chân Mây – Lăng Cô, TP Huế. Ảnh: Cảng Chân Mây

Cảng Chân Mây bắt đầu hoạt động năm 2003, tọa lạc tại thôn Bình An, xã Lộc Vĩnh, huyện Phú Lộc, Tp Huế nằm trong Khu Kinh tế Chân Mây – Lăng Cô; là một trong 46 cảng biển được Hiệp hội Du thuyền Châu Á lựa chọn xây dựng điểm dừng chân cho các du thuyền ở khu vực Đông Nam Á.

Nằm ở vị trí trung tâm của Việt Nam, giữa hai đô thị lớn nhất miền Trung là Tp Huế - Đà Nẵng, khu vực này có những khu du lịch trọng điểm quốc gia: Cảnh Dương – Lăng Cô – Hải Vân quan, vườn quốc gia Bạch Mã, hệ đầm phá Tam Giang…

Sở hữu vị trí đắc địa từ thiên nhiên ban tặng khi có vùng nước sâu kín gió được che chắn bởi mũi Chân Mây Đông ít bị bồi lấp. Khu vực đất liền là đồng bằng rất thuận lợi trong việc xây dựng các khu hậu cần cảng.

Cảng Chân Mây là nơi kết nối gần nhất và thuận lợi trên tuyến hành lang kinh tế Đông – Tây thông quan qua 2 cửa khẩu Lao Bảo và La Lay (tỉnh Quảng Trị). Thế nên, cảng Chân Mây hội tụ tiềm năng rất lớn trong việc vận tải biển và trung chuyển hàng hóa quốc tế.

Từ cơ sở vật chất ban đầu chỉ có 1 bến với chiều dài 300m. Hiện nay, Cảng Chân Mây sở hữu 3 bến cảng với tổng chiều dài 910m có độ sâu trước bến từ 9,4m đến 12,5m.

Bến số 1 với chiều dài 480m và Bến số 2 với chiều dài 280m đủ khả năng tiếp nhận tàu hàng rời đến 50.000DWT, tàu container có trọng tải 35.000DWT và tàu khách dài đến 382m, tổng dung tích 225.282GRT hội đủ điều kiện và tiềm năng để phát triển trở thành cảng đón được các cở tàu du lịch thế hệ mới và lớn nhất thế giới.

Trong 5 tháng đầu năm 2025 mặc dù có nhiều yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động sản xuất kinh doanh, nhưng Công ty CP Cảng Chân Mây không ngừng nỗ lực triển khai công tác kinh doanh nhằm đạt hiệu quả theo kế hoạch đề ra. Cảng Chân Mây đã đón 295 lượt tàu cập cảng, trong đó có 88 tàu ngoại và 207 tàu nội.

Siêu tàu MSC Bellissima là một trong những tàu du lịch lớn nhất thế giới hiện nay cập Bến số 1, cảng Chân Mây. Ảnh: Cảng Chân Mây

Siêu tàu MSC Bellissima là một trong những tàu du lịch lớn nhất thế giới hiện nay cập Bến số 1, cảng Chân Mây. Ảnh: Cảng Chân Mây

Về hoạt động của tàu khách du lịch, cảng đã đón 27 chuyến tàu với 77.820 lượt hành khách và thuyền viên. Các chuyến tàu thuộc nhiều hãng tàu lớn trên thế giới: Royal Caribbean, Adora Cruises, Viking Ocean Cruises, Silversea, Hapag Lloyd…đã lựa chọn cảng Chân Mây là điểm dừng chân cố định trên chuyến hành trình.

Năm 2025, dự kiến sẽ đón 50 chuyến tàu với 130.000 hành khách và thuyền viên cập cảng Chân Mây. Tổng sản lượng hàng hóa thông qua cảng 2,4 triệu tấn, đạt 43,6% kế hoạch năm 2025. Sản lượng hàng container 3.810 TEU, đạt 34,4% kế hoạch năm 2025. Tổng doanh thu dịch vụ 160 tỷ đồng, đạt 43,2% kế hoạch năm 2025.

Kỳ vọng, dưới sự điều hành của lãnh đạo Công ty CP Cảng Chân Mây sẽ nỗ lực phấn đấu, phát huy tiềm năng thế mạnh để trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng các dịch vụ của Bắc miền Trung, hành lang kinh tế Đông – Tây nhằm nâng cao vị thế cảng biển chiến lược Bắc miền Trung.

XUÂN HƯỚNG - LƯƠNG PHONG

Nguồn Văn hóa: http://baovanhoa.vn/kinh-te/chan-may-cang-bien-chien-luoc-bac-mien-trung-140207.html
Zalo