Cầu Phú Mỹ 2 nối quận 7 với khu vực sân bay Long Thành được thiết kế cầu đường 2 tầng

Tại buổi làm việc gần đây, lãnh đạo UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai đã thống nhất về các dự án kết nối giao thông giữa 2 địa phương. Cụ thể, 2 địa phương sẽ đầu tư xây dựng 3 cầu đường bộ gồm: Cầu Cát Lái thay thế phà Cát Lái, cầu Phú Mỹ 2 và cầu Đồng Nai 2.

Cầu Phú Mỹ 2 là cây cầu chiến lược kết nối TP.HCM - Đồng Nai.

Lãnh đạo 2 địa phương cũng thống nhất giao Sở Xây dựng 2 địa phương khẩn trương phối hợp rà soát, thống nhất cập nhật vị trí cầu Phú Mỹ 2, cầu Đồng Nai 2 và đường kết nối 2 cây cầu này vào các đồ án quy hoạch để làm cơ sở tổ chức triển khai, đảm bảo đồng bộ, khả thi thực hiện.

Dự án bao gồm xây đường và cầu, hướng tuyến dự kiến từ đường Nguyễn Hữu Thọ, đi theo hướng Đông, kết nối vào đường Hoàng Quốc Việt đến Đào Trí, quận 7. Tuyến sau đó vượt sông Đồng Nai và kết nối với đường Liên Cảng, đường 25C tại Nhơn Trạch, Đồng Nai, hướng đến sân bay Long Thành.

Vị trí giao cắt với đường Nguyễn Hữu Thọ đề xuất bố trí nút giao khác mức (dự kiến phần tuyến chính đường Nguyễn Hữu Thọ đi trên cao) để hạn chế ảnh hưởng đến các đồ án quy hoạch.

Điểm đặc biệt, cầu Phú Mỹ 2 sẽ được xây dựng thành cầu đường 2 tầng, phương án này lần đầu tiên được áp dụng vào xây dựng hạ tầng tại TP.HCM.

Lý giải phương án trên, ông Vương Quang Hưng, Trưởng phòng Phòng Quản lý xây dựng công trình giao thông đường bộ - Sở Xây dựng TP.HCM, cho biết qua khảo sát, các đơn vị thấy rằng đường Hoàng Quốc Việt có lộ giới quy hoạch nhỏ, chỉ rộng khoảng 30 m. Trong khi đó, khu vực này lại có quá nhiều nhà cao tầng. Vì vậy, công tác giải phóng mặt bằng sẽ rất lớn, thậm chí gặp nhiều thách thức.

Do đó, Sở Xây dựng đang nghiên cứu áp dụng giải pháp làm cầu đường 2 tầng ở một số đoạn nhằm tăng năng lực lưu thông. Hơn hết, phương án này sẽ tiết kiệm chi phí giải phóng mặt bằng, ảnh hưởng thấp nhất đến người dân.

Theo ông Hưng, hiện nay giải pháp này chưa được triển khai ở TP nhưng đã áp dụng ở nhiều nước trên thế giới, đơn cử như Trung Quốc. Dự kiến, TP.HCM sẽ nghiên cứu phương án này áp dụng cho một số dự án mở rộng hoặc xây mới trong khu đô thị hiện hữu.

Cầu Phú Mỹ 2 sau khi hoàn thành sẽ tăng khả năng kết nối với hai địa phương. Hai bên đã thống nhất thành lập ban chỉ đạo để nghiên cứu, trình phương án xây dựng công trình này đồng bộ với phương án làm cầu Cát Lái và cầu Đồng Nai 2.

Theo UBND tỉnh Đồng Nai, cầu Phú Mỹ 2 được kết nối huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) với phía Nam TP.HCM cũng đã được tỉnh Đồng Nai thống nhất bổ sung vào quy hoạch tuyến cầu.

Theo dự kiến, cầu cầu Phú Mỹ 2 được xây dựng 8 làn xe, sau khi hoàn thành sẽ kết nối mạng lưới giao thông sân bay Long Thành đến khu vực phía TP.HCM. Giai đoạn đầu tư cho cầu này là từ năm 2026 - 2030.

ĐÀO TRANG