Cấp bách xây dựng hệ thống cung cấp nhiên liệu cho sân bay Long Thành

Quang cảnh buổi làm việc.

Sáng 7/11, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đã làm việc với các đơn vị liên quan về quy hoạch xây dựng hệ thống tuyến ống ngầm cung cấp nhiên liệu cho Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành).

Theo phương án hướng tuyến xây dựng tuyến ống ngầm truyền tải nhiên liệu (Jet A-1) từ kho đầu nguồn tại cảng Gò Dầu để cung cấp cho hoạt động của sân bay Long Thành có chiều dài khoảng 22km, gồm 9 đoạn với 2 đường ống thép được đặt song song, cách nhau 0,5m.

Chiều sâu chôn ống là 2m so với mặt cắt hiện hữu. Trong tổng chiều dài của tuyến ống ngầm có 16km đi phía ngoài ranh sân bay Long Thành và 6km đi trong khu vực phạm vị xây dựng sân bay.

Tại buổi làm việc, đại diện lãnh đạo các sở, ngành và Ủy ban nhân dân huyện Long Thành cho rằng, đối với phương án hướng tuyến ống ngầm truyền tải nhiên liệu từ kho đầu nguồn tại cảng Gò Dầu để cung cấp cho hoạt động của sân bay Long Thành, hiện vẫn còn một số đoạn tuyến chưa phù hợp quy hoạch sử dụng đất, quy hoạch xây dựng.

Phát biểu kết luận buổi làm việc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức cho rằng, sân bay Long Thành giai đoạn 1 dự kiến sẽ đưa vào khai thác sử dụng trong tháng 9/2026. Do vậy, việc xây dựng tuyến ống ngầm cung cấp nhiên liệu phục vụ hoạt động sân bay là rất cấp bách, cần khẩn trương thực hiện.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức cho rằng, việc xây dựng tuyến ống ngầm cung cấp nhiên liệu phục vụ hoạt động sân bay Long Thành là rất cấp bách, vì tháng 9/2026 sân bay sẽ đi vào khai thác.

Đối chiếu phương án quy hoạch xây dựng tuyến ống ngầm với quy hoạch sử dụng đất huyện Long Thành đến năm 2030 thì trên đoạn tuyến có một số vị trí đang quy hoạch đất ở nông thôn, đất thương mại dịch vụ. Do đó, Ủy ban nhân dân huyện Long Thành, Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh hướng dẫn đơn vị tư vấn và Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOil) thực hiện điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất bảo đảm chặt chẽ, phù hợp các loại quy hoạch nhằm tạo thuận lợi cho công tác thu hồi đất, giải phóng mặt bằng. Công việc này cần sớm hoàn thiện trong tháng 11 này, để trình Hội đồng nhân dân tỉnh xem xét, thông qua tại kỳ họp cuối năm 2024.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai yêu cầu Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp Ủy ban nhân huyện Long Thành hướng dẫn đơn vị tư vấn rà soát, điều chỉnh quy hoạch xây dựng tuyến ống trùng khớp với quy hoạch chung các xã Long An, Tân Hiệp, Long Phước, Phước Thái và quy hoạch chi tiết khu công nghiệp Gò Dầu.

Sau khi phương án hướng tuyến được điều chỉnh phù hợp các loại quy hoạch, Sở Xây dựng tổng hợp tham mưu Ủy ban nhân dân tỉnh lấy ý kiến các đơn vị chuyên môn của Bộ Giao thông vận tải, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam chủ trương thực hiện. Các nội dụng này phải hoàn thành ngay trong tháng 11/2024.

Dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành được xây dựng trên diện tích 5.000ha tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai.

Sân bay được xây dựng đạt cấp 4F, là cảng hàng không quốc tế quan trọng của nước ta, hướng tới trở thành một trong những trung tâm trung chuyển hàng không của khu vực. Dự án có công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa năm.

Tổng mức đầu tư khái toán toàn bộ dự án là khoảng 16,06 tỷ USD, trong đó giai đoạn 1 là 5,45 tỷ USD sẽ hoàn thành, đưa vào hoạt động dự kiến tháng 9/2026.

THIÊN VƯƠNG